Puente de miel

Honeymoon Bridge ( Eng.  Honeymoon Bridge, Upper Steel Arch Bridge ) es un puente de arco de metal de carretera no conservado sobre el río Niágara en la ciudad de Niagara Falls , Ontario , Canadá .

El puente se construyó en 1897 y se abrió al tráfico en 1898. Fue el cuarto puente construido en este lugar en 50 años. Reemplazó al puente Niagara-Clifton, que se había movido río abajo hasta la ciudad de Queenston .

El vano principal del puente tenía una longitud de unos 256 m, cifra récord hasta 1916. La plataforma estaba hecha de madera y estaba destinada al Great Gorge Scenic Railway .

Durante la operación del puente, se descubrió su tendencia a balancearse bajo ciertas condiciones, lo que no se observó en sus predecesores, los puentes colgantes. Las primeras dudas sobre la durabilidad del puente aparecieron el 8 de junio de 1925, cuando durante el desfile, que terminó en el puente, éste comenzó a balancearse violentamente debido al aumento de carga. El problema de la seguridad resurgió en 1930, cuando varios autos atravesaron fácilmente una valla de seguridad.

En enero de 1938, una tormenta golpeó las Cataratas del Niágara y creó un atasco de hielo en la parte inferior del río. Los pilares del puente, ubicados cerca de la orilla del agua, comenzaron a experimentar la presión del hielo y el 27 de enero de 1938, el puente se derrumbó. Los restos de las estructuras de acero del puente finalmente se hundieron solo en abril, cuando el hielo derretido ya no pudo sostenerlos.

En ese momento, ya se estaba trabajando para preparar un reemplazo para Honey Bridge, y después de su colapso, los planes se pusieron rápidamente en práctica. Rainbow Bridge , construido en el sitio de Honey Bridge, todavía sirve hoy.

• Puente de miel destruido

Notas

1. ↑ Honeymoon Bridge en el sitio web de Structurae
2. ↑ [1] Archivado el 15 de marzo de 2022 en Wayback Machine Encyclopaedia Britannica 1911

Enlaces

• Archivos de CBC Radio - Informe de destrucción de puentes (1938)