| Aeropuerto Internacional Osmaní | |||||||
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| IATA : ZYL - OACI : VGSY | |||||||
| Información | |||||||
| Vista del aeropuerto | civil | ||||||
| País | bangladesh | ||||||
| Ubicación | Sylhet | ||||||
| Operador | Autoridad de Aviación Civil de Bangladesh | ||||||
| NUM altura | +15 metros | ||||||
| Zona horaria | UTC+6 | ||||||
| Horas Laborales | alrededor del reloj | ||||||
| Mapa | |||||||
| bangladesh | |||||||
| Pistas | |||||||
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El Aeropuerto Internacional Osmani ( IATA : ZYL , ICAO : VGSY ) está ubicado a un kilómetro y medio al noroeste de la ciudad de Sylhet , Bangladesh , el tercer aeropuerto internacional más transitado del país. Osmani es el aeropuerto base de la aerolínea nacional de Bangladesh Biman Bangladesh Airlines , que recibe sus principales ingresos de las actividades operativas en este aeropuerto. [1] Osmani es también el hogar de la primera aerolínea privada del país, GMG Airlines , y United Airways , la primera aerolínea nacional británico - bangladesí . A finales de 2007, otra aerolínea de Bangladesh, Royal Bengal Airline , desplegó su hub en el Aeropuerto Internacional de Osmani .
El Aeropuerto Internacional Osmani se construyó a partir de la agresión japonesa y se puso en funcionamiento con el nombre de Aeropuerto Civil de Sylhet , pero luego se le cambió el nombre en honor al héroe de la Guerra de Independencia de Bangladesh, el General Osmani .
Inicialmente, el aeropuerto servía solo a la aerolínea nacional Biman Bangladesh Airlines en el servicio local al Aeropuerto Internacional de Ziaur . Tiempo después, con un aumento en el flujo de pasajeros de expatriados del Reino Unido , el aeropuerto fue ampliado y certificado para recibir aviones de tamaño mediano de la clase Airbus A310 . El trabajo de reconstrucción del aeropuerto se completó en octubre de 2002 y el aeropuerto recibió el estatus internacional. Al mismo tiempo, Osmani no cumple completamente con los requisitos aceptados para los estándares internacionales de aeropuertos, en particular debido a la presencia de deficiencias en el sistema de aterrizaje de aeronaves y el sistema de iluminación de la pista del aeropuerto .
El aeropuerto recibió su primer vuelo internacional el 3 de noviembre de 2003. El avión volaba de Kuwait a Dhaka con una escala intermedia en Abu Dhabi , en el aeropuerto de Osmani fue recibido por el Ministro de Finanzas y Planificación Saifur Rahman (Saifur Rahman) y el Ministro de Aviación Civil y Turismo Mir Mohammad Nasruddin (Mir Mohammad Nasirudín) . [2]
En 2004, el aeropuerto inició la ampliación de la pista y la próxima reconstrucción del aeropuerto para su certificación para la recepción de aeronaves de fuselaje ancho. El gobierno del país consideró la propuesta de la Agencia de Desarrollo Económico y Comercial de los Estados Unidos y tomó la decisión de llevar el aeropuerto al nivel de los estándares mundiales para aeropuertos internacionales. [3] [4]
Las obras comenzaron en 2006, todo el plan incluía la construcción de un nuevo edificio terminal de pasajeros. [5] En mayo de 2007, el asesor del Ministro de Relaciones Exteriores informó a los periodistas que los trabajos del proyecto gubernamental estarían terminados en junio de 2007, [6] sin embargo, las empresas contratistas no cumplieron con el plazo. Todos los trabajos de reconstrucción de la terminal de pasajeros se retrasaron hasta finales de 2008, en la actualidad la terminal se ha presentado para su puesta en servicio a las comisiones correspondientes. [7] [8] [9] Debido a la falta de un sistema de aterrizaje por instrumentos adecuado, el aeropuerto aún no puede manejar aeronaves en las condiciones de baja visibilidad que a menudo ocurren durante los meses de invierno.
A pesar de que el aeropuerto se llama internacional, solo se puede volar desde el Aeropuerto Internacional de Dubái .
El gobierno del país no permite que aviones de aerolíneas extranjeras aterricen en el aeropuerto, lo que genera constantemente disputas con las autoridades de aviación del Reino Unido. Recién en febrero de 2008, el gobierno permitió que la aerolínea india Air India abriera vuelos regulares a Bangladesh. Esta es la primera vez que a una compañía aérea extranjera se le otorga permiso oficial para volar al país, [10] sin embargo, Air India aún no ha anunciado ninguna intención de abrir vuelos al Aeropuerto Internacional Osmani .
Aerolíneas que operan en Osmany :
| Aeropuertos en Bangladés | |
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| Bajo construcción |
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