Nº 220 | |
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Destructor No. 220 |
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Servicio | |
Imperio ruso | |
Clase y tipo de embarcación | Destructor |
puerto base | San Petersburgo |
Organización | Flota Báltica |
Fabricante | En: m Creighton & Co. |
Lanzado al agua | 2 de julio de 1903 |
Oficial | 1 de diciembre de 1903 |
Retirado de la Armada | 1922 |
Estado | Desmantelado |
Características principales | |
Desplazamiento | 152,4 toneladas |
Longitud | 45,8 metros |
Ancho | 4,91 metros |
Reclutar | 1,45m |
Motores | 2 máquinas de vapor verticales de triple expansión , 2 calderas normandas |
Energía | 3700 litros Con. |
agente de mudanzas | 2 |
velocidad de viaje | 26,36 nudos |
gama de crucero | 300 millas náuticas (21 nudos) |
Tripulación | 2/27 personas |
Armamento | |
Artillería |
Ametralladora de 2 × 47 mm, 7,62 mm |
Armamento de minas y torpedos | Tubos de torpedos de
2 × 457 mm , de 1910 2 barridos Schulz |
El No. 220 es uno de los diez destructores de clase Cyclone construidos para la Flota Imperial Rusa .
El 12 de abril de 1902 fue incluido en las listas de barcos de la Flota del Báltico , en V:m Creighton and Co. en Turku , botado el 2 de julio de 1903 , entró en servicio el 1 de diciembre de 1903 .
En 1908, el edificio fue reformado en Helsingfors . El 29 de agosto de 1914 fue equipado con dragaminas y reclasificado en dragaminas , y el 28 de abril de 1915, en buque mensajero y enrolado en la 1ª división de dragaminas. Durante la Primera Guerra Mundial , llevó a cabo la pesca de arrastre de combate en el Golfo de Finlandia .
El 15 de marzo de 1918 fue transferido a la República de los Trabajadores Soviéticos de Finlandia . El 12 de abril de 1918 fue abandonado en Helsingfors y allí requisado por las formaciones armadas de la Finlandia burguesa . Formaba parte de la flota finlandesa con el nombre de C4.
En 1922 , según el tratado de paz de Yuryevsky, estaba sujeto a devolución a la RSFSR , pero como estaba completamente obsoleto fue vendido a Finlandia como chatarra.
Destructores del tipo "Ciclón" | ||
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