Camión monstruo

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Monster Truck  : un vehículo, más comúnmente una camioneta, pero también una carrocería cerrada, modificada o construida especialmente con ruedas muy grandes, suspensión de largo recorrido y un motor muy potente. Dichos autos se crean para participar en competencias especiales: "Monster jams", que incluyen carreras todoterreno, pruebas automáticas , saltos sobre obstáculos (generalmente se construyen con carrocerías de autos viejos) y varios números acrobáticos. Un camión monstruo no debe confundirse con un vehículo para nieve y pantanos con ruedas , que, a pesar de su parecido externo, es un vehículo utilitario para uso en condiciones todoterreno severas.

Historia

El primer Monster Truck es Bigfoot , creado por Bob Chandler en 1975 a partir de su Ford F-250 con tracción en las cuatro ruedas.

Diseño de camiones

Los Bigfoot modernos son buggies de playa de gran tamaño con tracción en las cuatro ruedas . Como tales, no son camionetas en absoluto , y obtuvieron su nombre únicamente por la forma de la carrocería de fibra de vidrio que se usa en dichos vehículos. Los chasis tubulares con suspensión de cuatro puntos se crean individualmente para cada camión y le permiten crear una distancia al suelo de hasta 4 pies (alrededor de 1,2 m). El motor suele estar ubicado en la base, al frente. Los motores de Monster Truck están sobrealimentados mecánicamente y funcionan con metanol. El volumen de trabajo de los cilindros puede alcanzar los 10 litros. Para hacer girar ruedas enormes, se utilizan ejes de camiones pesados ​​y un engranaje planetario . Todos los camiones tienen dirección hidráulica , las ruedas delanteras están controladas por el volante y las ruedas traseras están controladas por interruptores. Como regla general, se utilizan neumáticos Terra con dimensiones de 1,7 × 1,1 × 0,6 m La mayoría de los camiones están equipados con transmisiones automáticas modificadas o creadas especialmente , como Turbo 400, Powerglide, transmisión Ford C6 o Torque-flite 727. Algunos camiones usan un Lenco transmisión que tiene sus raíces en las carreras de resistencia . Las transmisiones automáticas para camiones están equipadas con frenos de transmisión y tienen piezas y conjuntos reforzados.

Los camiones están equipados con una gran cantidad de características de seguridad. Algunos de ellos son necesarios para la participación en competiciones en arenas de pequeño tamaño. Muchos camiones tienen varios interruptores de encendido en diferentes partes del cuerpo para apagar automáticamente el motor en caso de vuelco. Para mejorar la visibilidad en muchos camiones, el asiento del conductor está ubicado en el centro de la cabina. La mayoría de las cabinas están cubiertas con policarbonato para proteger al conductor de la suciedad. Los conductores deben usar dos trajes ignífugos, casco, cinturones de seguridad y protección para el cuello. Muchas partes móviles dentro de la cabina están protegidas por pantallas y los equipos de alta presión se sujetan con correas.

Ejemplos

La tabla proporciona ejemplos de algunos vehículos de la clase Monster Truck .

Una fotografía Nombre fecha de creación Cuerpo pilotos
Batman  _ 2006 proyecto del autor Juan Sisok
Pie grande  _ 1975 vado f-250 Dan Runt, Ron Bachman, Rudney Tweedy, Nigel Morris, Alan Hartsock, Eric Meezer, Kaif Sturgeon, Jerry Dalton, Brian Bertoletti, Amber Walker
Cazarrecompensas  _ 2000 Expedición Ford Jimmy Kreeten, Dwayne Kreeten, Darren Meguez, Joe Miller, Jay McPherson
cíborg  _ principios de la década de 1990 vado f-150 Jack Coburn
el toro  loco 2001 proyecto del autor Mark McDonaldChuck WernerChris Baker
sepulturero  _ 1981 camión de panel chevy Dennis Anderson, Gary Porter, Randy Brown, Charlie Pouken, Pablo Huffaker, Rod Schmidt, Chad Tingler, Adam Anderson
Forajido  de hierro 2005 Expedición Ford Dwayne Kriten, Joe Miller, Jay McPherson
Raminator  _ 2002 Dodge Ram Mark Hall, Jeremy Dishman, Dale Binier
Bandido  Escarlata 2000 Expedición Ford Duane Kriten

Notas

Enlaces