Puente en Beshka | |
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45°10′11″ s. sh. 20°04′47″ pulg. Ej. | |
Nombre oficial |
Código de puente Beške Most kod Beške |
Área de aplicación | automóvil, peatón |
pasa por el puente | Autopista A1 [d] |
cruces | río danubio |
Ubicación | Beska , Serbia |
Diseño | |
Material | concreto reforzado |
Tramo principal | 210 metros |
largo total | 2.205 m |
Ancho del puente | 14,40m |
Altura de la estructura | 68,20 metros |
Despeje debajo del puente | 50 metros [1] |
carriles | 2 |
Explotación | |
Inicio de la construcción | 1971 |
Apertura | 1975 (puente derecho), 2011 (puente izquierdo) |
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Puente en Beshke ( serbio. Código de puente Beshke / Most kod Beške ) es un puente de carretera de hormigón armado que cruza el río Danubio cerca del pueblo de Beshka ( Serbia ). El puente fue construido originalmente en 1975, es parte de la ruta europea E75 y es el puente más grande que cruza el Danubio en toda su longitud.
El puente fue erigido originalmente por el arquitecto Branko Žeželj ( serbio: Branko Žeželj ), quien también trabajó en el Pabellón No. 1 del Recinto Ferial de Belgrado , el Puente Žeželj en la estación de tren Belgrade Center . La construcción del puente fue realizada por la empresa Mostogradnja en 1971-1975. [una]
El puente fue bombardeado dos veces durante la operación de la OTAN contra Yugoslavia (1 y 21 de abril de 1999) y quedó parcialmente destruido. Sin embargo, el puente fue rápidamente reconstruido y reabierto el 19 de julio de 1999 como parte de la importante ruta europea E75.
Un puente gemelo para el tráfico del norte (izquierda) fue construido junto al puente existente en 2008-2011 por un consorcio liderado por el grupo austriaco Alpine Bau (la inauguración tuvo lugar el 3 de octubre de 2011) [2] Después de eso, el antiguo el puente se cerró para su reconstrucción y se redescubrió en agosto de 2014 [3]
El moderno puente proporciona tráfico completo para la autopista E75 en Serbia, ya que tiene dos carriles para vehículos, un arcén reforzado y dos carriles para peatones.