Terraplén del Canal de Remo (San Petersburgo)

Terraplén del Canal de Remo
Vista del terraplén desde la carretera norte
información general
País	Rusia
Ciudad	San Petersburgo
Área	Petrogradski
Distrito histórico	Islas
longitud	1850 m
Bajo tierra	Cenit de la isla Krestovsky
Nombres anteriores	terraplén Martynova
Departamento de Policia	parte de petersburgo
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El terraplén del canal de remo  es un terraplén en el distrito Petrogradsky de San Petersburgo , en las islas Krestovsky y Bychy . Va desde Martynov Embankment y Bodrov Lane hasta Northern Road a lo largo de la orilla norte del canal Grebnoy .

Historia

Poco después de la construcción del canal de remo , se colocó una continuación del terraplén Martynov a lo largo de su orilla para llegar a la base de remo , ubicada en Bull Island.

En el verano de 2014, para brindar un acceso conveniente al complejo deportivo Yavara-Neva en construcción , comenzó la construcción de la continuación del terraplén desde la parte occidental de la isla de Bychy, así como la reconstrucción de la parte existente del terraplén. [1] , y el trabajo comenzó bajo la apariencia de protección del banco del canal de remo [2] . Como resultado de la reconstrucción, se amplió la carretera y se erigieron dos nuevos puentes: en 2013-2014, se reconstruyó el puente en el istmo oriental (construido en la década de 1960 después de la construcción del canal de remo), y al final de 2014, comenzó la construcción de un nuevo puente que cruza la lengua occidental. En 2015-2016, se hizo un nuevo canal en el istmo oriental, a través del cual se lanzó un nuevo puente. Se rellenó el viejo canal y se desmanteló el viejo puente. La costa también ha cambiado. A fines de 2015, la Comisión Toponímica propuso que los puentes reciban los nombres de " Toro " (en el asador este) y " Remo " (en el asador oeste). El 5 de julio de 2017, estos nombres fueron aprobados oficialmente [3] .

El 10 de mayo de 2016, toda la carretera en construcción que corre a lo largo de las orillas del Canal de Remo se denominó Terraplén del Canal de Remo . Incluía una sección de 300 metros del terraplén Martynov [4] [5] .

Según el Comité para el Desarrollo de la Infraestructura de Transporte, "se brinda la posibilidad de tráfico en el sitio" desde el 10 de junio de 2016. De hecho, el tráfico está abierto solo en el tramo de Bodrov Lane a la isla de Bychy: luego hay una barrera y un puesto de seguridad [6] .

Cruces

De este a oeste, las siguientes carreteras se unen al terraplén del canal Rowing:

• terraplén de Martynov y carril de Bodrov ;
• terraplén Vinnovskaya ;
• camino del norte .

Transporte

La estación de metro más cercana a la parte este del terraplén es Krestovsky Ostrov en la línea Frunzensko-Primorskaya (unos 900 m en línea recta). La más cercana a la parte occidental (unos 500 m en línea recta) es la estación Zenit de la línea Nevsko-Vasileostrovskaya .

No hay transporte público terrestre a lo largo del terraplén.

Las plataformas ferroviarias más cercanas al terraplén Martynov son Staraya Derevnya (la distancia más corta en línea recta es de aproximadamente 1,4 km) y Yachtnaya (aproximadamente 1,6 km en línea recta).

Objetos socialmente significativos

• Club deportivo de judo " Yavara-Neva "
• base de remo
• Canal de remo .

Notas

1. ↑ El terraplén del canal de remo se lleva a Yavara-Neva Copia de archivo fechada el 10 de junio de 2016 en Wayback Machine // Kanoner . — 8 de julio de 2014
2. ↑ "Yavara-Neva" necesita una copia de archivo de vía rápida fechada el 10 de junio de 2016 en Wayback Machine // Fontanka.ru . — 20 de septiembre de 2014
3. ↑ Decreto del Gobierno de San Petersburgo de fecha 05/07/2017 No. 579 "Sobre la designación de pasajes y puentes sin nombre en el distrito Petrogradsky de San Petersburgo" . Consultado el 18 de julio de 2018. Archivado desde el original el 15 de febrero de 2018. (indefinido)
4. ↑ Decreto del Gobierno de San Petersburgo del 10 de mayo de 2016 No. 357 “Sobre la denominación de un pasaje sin nombre en el distrito Petrogradsky de San Petersburgo” . Consultado el 16 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 11 de junio de 2016. (indefinido)
5. ↑ El terraplén de Rowing Canal en construcción fue nombrado Copia de archivo fechada el 13 de mayo de 2016 en Wayback Machine // Kanoner . — 12 de mayo de 2016
6. ↑ El terraplén del canal de remo se abrió parcialmente al tráfico . Copia archivada con fecha del 10 de julio de 2016 en Wayback Machine // Kanoner . — 6 de julio de 2016