| "Niki" | |
|---|---|
| Griego Νίκη | |
| Servicio | |
| Grecia | |
| Clase y tipo de embarcación | Destructor |
| Organización | Armada griega |
| Fabricante | Vulkan-Werke AG, Stettin-Bredow |
| Ordenado para la construcción | 1905 |
| Comenzó la construcción | 1905 |
| Lanzado al agua | 30 de mayo de 1906 |
| Oficial | 1906 |
| Retirado de la Armada | 1945 |
| Estado | desechado |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 355 toneladas |
| Longitud | 67,5 metros |
| Ancho | 6,7 metros |
| Reclutar | 2,7 metros |
| Motores | 2 máquinas de vapor |
| Energía | 6 700 l. Con. |
| velocidad de viaje |
31 nudos 25 nudos en 1940 |
| Tripulación | 70 personas |
| Armamento | |
| Artillería |
2 cañones Hotchkiss de 76 mm, 4 cañones Hotchkiss de 57 mm 1928: 2 cañones Krupp de 88 mm |
| Reproches | 1928: 1 × 40 mm |
| Armamento de minas y torpedos | 2 tubos lanzatorpedos de 450 mm [1] . |
"Niki" ( griego: Νίκη ) es un destructor griego del mismo tipo , construido a principios del siglo XX.
Después de la corta y "extraña" guerra greco-turca de 1897, se hicieron intentos de reorganizar las Fuerzas Armadas griegas. El principal vocero de esta tendencia fue Georgios Theotokis . Theotokis se convirtió en primer ministro de Grecia el 8 de diciembre de 1905 y formó un gobierno con Constantine Trikoupis como ministro del mar . Una de las primeras acciones del nuevo ministro fue un gran pedido para la construcción de 8 destructores según los estándares griegos. El plan original era realizar el pedido completo en el astillero Yarrow de Londres, entonces pionero en la construcción de destructores. El hecho de que finalmente la orden se dividiera en dos partes y la construcción de cuatro destructores, de características cercanas a los ingleses ( del tipo Tyella), fue trasladado al astillero alemán AG Vulcan Stettin , explican algunos investigadores griegos no tanto por las órdenes previas de la flota de este astillero, sino por la intervención del comandante de las fuerzas armadas, el príncipe heredero Constantino , que actuó a favor del hermano de su esposa Sophia , Kaiser Wilhelm II de Alemania [2] .
Los cuatro destructores fueron construidos entre 1905 y 1906. El barco líder se llamó "Niki" ( griego Νίκη - victoria) y su nombre se asignó al tipo de destructor del mismo nombre.. Otras naves del tipo fueron nombradas " Velos I ", " Doxa " y " Aspis ".
El 3 (16) de diciembre de 1912, "Niki" participó en la batalla con la flota turca en Elli , que terminó con la victoria de los griegos. El 5 (18) de enero, "Niki", junto con cuatro acorazados griegos y ocho destructores, participó en la batalla victoriosa de los griegos con la flota turca cerca de Lemnos , después de lo cual la flota turca ya no se atrevió a abandonar el estrecho [ 3] [4] .
En octubre de 1916, el barco fue confiscado por la Entente debido a la neutralidad inicial de Grecia y entregado a los franceses. El destructor tripulado y de bandera francesa se utilizó en patrullas antisubmarinas entre el sur de Francia y Córcega . Después de que Grecia entró en guerra en julio de 1917, el barco fue devuelto a la Armada griega en 1918. De febrero a junio de 1919, el barco estuvo en el Mar Negro, apoyando al movimiento Blanco durante la intervención de la Entente y participando en la evacuación de la población griega del sur de Rusia.
Después de la capitulación del Imperio Otomano, desde 1919, el barco apoyó al ejército griego durante su campaña en Asia Menor. El 4 de septiembre de 1922, durante la evacuación del ejército griego de Asia Menor, el comandante del barco, D. Hadziskos, fue asesinado por un disparo de francotirador .
En el período 1925-1927, el barco se modernizó en la base de la flota en la isla de Salamina . El destructor participó en la Guerra Italo-Griega de 1940-1941 . Después de que la Alemania nazi acudiera en ayuda del ejército italiano , el destructor se encontraba entre los barcos de la flota que lograron trasladarse a la base británica en Alejandría , Egipto . "Niki" regresó a Grecia en octubre de 1944. El destructor fue retirado de la flota en 1945.