| Alexander Alexándrovich Nikolsky | |
|---|---|
| Fecha de nacimiento | 23 de octubre de 1902 |
| Lugar de nacimiento |
Kursk , Imperio Ruso |
| Fecha de muerte | 15 de febrero de 1963 (60 años) |
| Un lugar de muerte | Princeton , Estados Unidos |
| País |
Imperio Ruso Estados Unidos |
| Lugar de trabajo | |
| alma mater | Universidad de París |
| Conocido como | diseñador de aeronaves en el campo de la ingeniería de helicópteros |
Alexander Alexandrovich [a 1] Nikolsky (también conocido como el inglés Alexander Nikolsky ; 23 de octubre de 1902 , Kursk, Imperio Ruso - 15 de febrero de 1963 , Princeton, EE. UU.) - Científico ruso y estadounidense, diseñador en el campo de la ingeniería de helicópteros, el más grande especialista en el campo de los helicópteros, fundador de la educación superior en helicópteros en los EE. UU., profesor de la Universidad de Princeton.
Provenía de una familia noble hereditaria. Padre - Alexander Modestovich Nikolsky, madre - Elizaveta Pletneva [1] . Estudió en el Cuerpo de Cadetes Navales en San Petersburgo. Después de la Revolución de Octubre, luchó como parte del ejército de Kolchak en los barcos de la flotilla siberiana y en las tropas de artillería terrestre. En 1920, en un barco capturado en Vladivostok, llegó a las costas de Japón, luego emigró a París vía El Cairo [2] .
En París, con la ayuda financiera de organizaciones de emigrantes rusos, Nikolsky ingresó en la Universidad de París ( Sorbona ) y recibió un diploma en matemáticas en 1924, y dos años más tarde en mecánica física. Posteriormente, también aprobó los exámenes como ingeniero mecánico e ingeniero eléctrico. Decidido a trasladarse a América, donde vio más oportunidades para su realización profesional, no esperó a los trámites, sino que, habiéndose instalado en un barco como marinero, en 1928 llegó a Filadelfia. Luego, habiéndose mudado a Boston y nuevamente recibiendo la ayuda de la emigración rusa, ingresó al Instituto de Tecnología de Massachusetts y en 1929 completó con éxito su maestría en el departamento de aerodinámica [3] .
Inmediatamente después de recibir su diploma, Nikolsky fue contratado por la División de Aeronaves Sikorsky de Igor Sikorsky de United Aircraft Corporation (el nombre actual de la corporación es United Technologies Corporation ), donde trabajó durante 13 años, desde 1929 hasta 1942, pasando de ingeniero a subjefe. diseñador En 1937, Nikolsky recibió la ciudadanía estadounidense .
En 1938, un pequeño grupo de diseñadores de aviones, que consistía principalmente en emigrantes rusos, comenzó a crear un nuevo tipo de avión para ese momento: un helicóptero. Habiendo pasado la escuela más sólida de la compañía Sikorsky, Nikolsky se convirtió en uno de los mayores especialistas en el campo de la ingeniería de helicópteros. Es natural que cuando se creó la Facultad de Ingeniería Aeronáutica en la Universidad de Princeton, Nikolsky fue invitado a enseñar y se convirtió en uno de los primeros profesores en el primer departamento educativo del mundo para la formación de ingenieros de helicópteros con educación técnica superior. Dos años más tarde recibió el puesto de profesor. Además del trabajo académico, llevó a cabo investigaciones teóricas y experimentales fundamentales sobre aerodinámica, dinámica de vuelo y resistencia de los helicópteros, lo que resultó en la publicación en 1944 de Notes on the Theory of Helicopter Design, el primer libro de texto en este campo. En 1951 se publicó su obra fundamental Helicopter Analysis [2] .
Nikolsky estaba en un equipo de asesores del presidente de los Estados Unidos, los ministerios militares y navales, la NASA y otras organizaciones.
Nikolsky falleció a la edad de 60 años.
La esposa de Alexander Nikolsky es Marion Mosher Hubbell (el matrimonio tuvo lugar el 3 de febrero de 1933). Hijo Alejandro.
En 1981, en memoria de este destacado diseñador y científico de aeronaves, la Sociedad Estadounidense de Helicópteros estableció el Premio Nikolsky Memorial Lecture por su trabajo destacado en el campo de la ingeniería de helicópteros [4] .