Canal Novoladozhsky

Canal Novoladozhsky

Canal Novoladozhsky
Ubicación
País
El tema de la Federación Rusaregión de leningrado
Código en GWR01040300322302000008624 [1]
Característica
Longitud del canal111 kilometros
corriente de agua
CabezaVoljov
60°06′58″ s. sh. 32°19′34″ pulg. Ej.
bocaneva 
59°56′49″ s. sh. 31°01′48″ pulg. Ej.
cabeza, boca
 Objeto identificado del patrimonio cultural de los pueblos de la Federación Rusa ( acto normativo ). Artículo n.° 4730014000 (base de datos Wikigid)
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El Canal Novoladozhsky (del emperador Alejandro II) es un canal sin esclusas a lo largo de la orilla sur del lago Ladoga , que conecta los ríos Svir y Neva . Fue construido en 5 años, de 1861 a 1866, paralelo al antiguo canal de Ladoga , que se había vuelto poco profundo y ruinoso durante la época de Pedro I. Antes de la Revolución de Octubre , fue llamado el nombre del emperador Alejandro II .

Historia

En 1826, debido a una severa sequía, la navegación a lo largo del Canal Viejo Ladoga se detuvo por completo y, por lo tanto, se construyeron nuevas esclusas de granito en Shlisselburg . En Novaya Ladoga , se instalaron bombas de vapor (con una capacidad de 29 mil m³ por día), que bombeaban agua desde Volkhov al canal [2] . En el mismo año se realizaron prospecciones y se redactaron varios proyectos de profundización del canal. Pero ni un solo contratista se hizo cargo del trabajo. En este sentido, el Departamento de Tierras y Vías Acuáticas decidió construir un nuevo canal por su cuenta, pero sin esclusas.

La construcción comenzó el 28 de mayo de 1861 y el 1 de septiembre de 1866 se abrió el canal al tráfico marítimo. El nuevo canal se llamó Novoladozhsky, corre paralelo al antiguo, más cerca del lago Ladoga. La longitud es de 111 km, el ancho a lo largo del fondo es de 26 m, el ancho a lo largo del espejo es de ~ 37 m, mientras que el ancho del canal en la entrada al Neva y Volkhov aumenta a 100 m, la profundidad en el nivel más bajo en el lago es de 1,8 m, en un nivel medio - hasta 3 m [3] . El costo estimado es de 4,6 millones de rublos. Algunas fuentes informan que hubo una tarifa (myto) en este canal por un monto del 0,5% del valor de la carga.

Notas

  1. Recursos hídricos superficiales de la URSS: conocimiento hidrológico. T. 2. Karelia y el Noroeste / ed. E. N. Tarakanova. - L. : Gidrometeoizdat, 1965. - 700 p.
  2. Bosquejo histórico del desarrollo de las comunicaciones por agua y tierra, 1900 , p. 182, 183.
  3. Bosquejo histórico del desarrollo de las comunicaciones por agua y tierra, 1900 , p. 222.
  4. Filippov I. Dawn-104 // Vodnik de Karelia. 1976. 14 de octubre.

Literatura

Enlaces