Punto de adelantamiento : el tipo más simple de puntos separados con desarrollo de vías en líneas ferroviarias de doble vía . Tiene formas de adelantar un tren por otro. Los pasajeros también suelen estar previstos para recoger y dejar pasajeros .
Además de las vías principal y de circunvalación, estos puntos separados cuentan con un edificio de servicio en la estación de circunvalación, plataformas de pasajeros (si hay pasajeros de embarque y desembarque), dispositivos de comunicación y señalización , iluminación y edificios residenciales.
Cuando una línea de vía única se convierte en línea de vía doble, se suelen cerrar algunos de los apartaderos , convirtiéndolos en paradas ordinarias , y el resto se desarrollan en puntos de paso o estaciones intermedias .
Los puntos de cruce son de tres tipos:
Por el número de vías, los puntos de paso son:
El primer esquema es el más extendido, por lo que se considera el principal.
En cada extremo del punto de paso existen dos (o una) salidas de control , que permiten traspasar el tráfico de una vía principal a otra en caso de que el tráfico esté cerrado en una de ellas. Al mismo tiempo, se puede proporcionar una rampa de control adicional para pasar de un punto de paso a otro.
Los puntos de paso ubicados en los accesos a un recinto o estación de clasificación pueden tener una vía de paso para los trenes que se dirigen hacia estas estaciones.