| Estación | |
| Ozurgeti | |
|---|---|
| Natanebi - Ozurgeti | |
| ferrocarril georgiano | |
| 41°55′40″ s. sh. 42°00′19″ E Ej. | |
| fecha de apertura | 1924 [1] |
| Nombres anteriores | maharadze |
| Tipo de | pasajero, carga |
| Número de caminos | cuatro |
| Código de estación | 571000 |
| Código en " Express 3 " | 2800590 |
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Ozurgeti (hasta 1991 Makharadze ) es el término de la rama Natanebi -Ozurgeti del Ferrocarril de Georgia . El tráfico regular de carga y pasajeros en esta sección se abrió en 1924 . La estación dispone de estación de ferrocarril con sala de espera, taquillas y consigna.
El número de vías de tren en la estación es de 4, todas están electrificadas. Ozurgeti es una de las pocas estaciones del Ferrocarril de Georgia que no tiene interruptores automáticos; los cuellos este y oeste de la estación, así como el desarrollo de las vías, se manejan exclusivamente a mano.
En la estación hay un automotor AGM-1139 , que realiza trabajos de reparación en el ramal Natanebi-Ozurgeti. La electrificación termina poco después de la boca este, luego hay un camino de acceso a la planta de productos de hormigón. La locomotora diésel TGM23V se instala en el territorio de la planta.
A partir de 2011, los trenes diurnos y nocturnos salen regularmente de la estación a lo largo de la ruta Tbilisi -Ozurgeti, así como los trenes eléctricos Batumi -Ozurgeti. El tráfico de mercancías en la estación está presente en menor escala y se utiliza principalmente para entregar mercancías a zonas remotas de Guria , que no tienen conexiones ferroviarias, con la posterior recarga en camiones.
El escritor georgiano Nodar Dumbadze en su obra " Yo, la abuela, Iliko e Illarion " describe con humor la escena del aterrizaje en la estación de tren de Ozurgeti durante la aglomeración antes de la partida del personaje principal Zuriko Vashalomidze en el tren a Tbilisi.