La Operación Cuatro Clases ( en hebreo מבצע ארבעת המינים ) es una operación de la Armada israelí llevada a cabo la noche del 3 al 4 de noviembre de 2009 en el Mar Mediterráneo . Como resultado de la operación fue interceptado el carguero “ Francop ” que navegaba bajo bandera de Antigua y Barbuda. En el barco se encontraron cientos de toneladas de armas. [una]
El cargamento de armas salió del puerto iraní de Bandar Abbas diez días antes de que el buque fuera interceptado a bordo de un buque comercial iraní. Fue llevado al puerto egipcio de Dumyat , donde fue trasladado al carguero mercante "Francop", propiedad de la empresa alemana Francop Schiffahrts GmbH & Co. [2] y enarbolando la bandera del Estado de Antigua y Barbuda . El buque fue alquilado por la empresa chipriota United Feeder Services. [3]
Francop se construyó en 2003 y anteriormente se llamaba Sietas 1166 y Tavastland [2] . El barco ondeaba previamente las banderas alemana y británica .
Según los documentos de viaje, el barco se dirigía al puerto sirio de Latakia , pero antes tuvo que hacer escala en el puerto chipriota de Limassol .
En la noche del 3 al 4 de noviembre de 2009, un barco de misiles israelí interceptó el Francop a 180 km de la costa de Israel , en su camino a Limassol . Los comandos israelíes abordaron y exigieron una inspección de la carga. 11 miembros de la tripulación no ofrecieron resistencia.
Al abrir contenedores marcados como "repuestos para excavadoras", se encontraron bolsas de plástico cerca de las puertas y a lo largo de las paredes. Numerosas cajas de armas estaban escondidas detrás de las bolsas. Después de que se encontraron armas en el barco, se ordenó a la tripulación de Francop que cambiara de rumbo y se dirigiera al puerto israelí de Ashdod .
La operación fue realizada por infantes de marina de la unidad especial Shayetet 13 .
La descarga continuó durante dos días. Se descargaron 500 toneladas de armas y municiones.
El cálculo mostró que la carga consistía en:
Así como armas pequeñas, morteros, misiles antitanque. A modo de comparación: durante la Segunda Guerra del Líbano, Hezbolá disparó 4.000 misiles contra Israel. En los últimos dos años se han producido cohetes y proyectiles de fabricación rusa. El resto de la munición está marcada en inglés [4] . Las FDI necesitaban 32 camiones para transportar lo que Hezbollah llamó "piezas de excavadora". [5]
El barco Francop llevaba 10 veces más armas que el barco Karin Ey interceptado en el Mar Rojo el 3 de enero de 2002 [6] .
En la mañana del 5 de noviembre de 2009 , el barco y 11 miembros de su tripulación fueron liberados y zarparon del puerto de Ashdod . Finalmente se estableció que no tenían nada que ver con la carga que se transportaba y no sabían nada sobre su naturaleza. La carga prohibida permaneció en Israel y actualmente está siendo manejada por expertos militares israelíes. [7]
El servicio de prensa de la organización chiita Hezbollah publicó un mensaje donde negaba cualquier conexión con el barco que transportaba armas iraníes a Siria . Las acciones de Israel, que interceptaron el cargamento, se denominan piratería en el mensaje.
El ministro de Relaciones Exteriores de Siria, Walid al-Muallem, dijo que no había armas a bordo del barco capturado por Israel, lo puede garantizar:
“Desafortunadamente, hay piratas que están interesados en interferir con el comercio pacífico entre Irán y Siria”. [8]
“Hago hincapié en que el barco Francop no transportó armas o materiales para fabricar armas de Irán a Siria. El barco solo transportaba carga comercial. [9]
El ministro de Relaciones Exteriores de Irán , Mottaki , dijo:
“El mensaje no es cierto. El barco se dirigía de Irán a Siria con un cargamento de bienes sirios, no de armas”. [diez]