Orlovets, Iván Vlasovich
La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 6 de mayo de 2020; las comprobaciones requieren 4 ediciones .| Iván Vlasovich Orlovets | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fecha de nacimiento | 27 de agosto de 1924 | ||||||||
| Lugar de nacimiento | URSS | ||||||||
| Fecha de muerte | 1 de diciembre de 2011 (87 años) | ||||||||
| Un lugar de muerte | Rusia | ||||||||
| Afiliación | URSS Rusia | ||||||||
| Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | ||||||||
| Premios y premios |
|
||||||||
Ivan Vlasovich Orlovets ( 1924 - 2011 ) - participante en la Gran Guerra Patriótica , Piloto de Honor de la URSS , veterano de la aviación civil.
Fue asesor sobre aviación civil en Cuba , representante de la URSS en la Organización de Aviación Civil Internacional , Secretario Ejecutivo Adjunto de la Comisión de la URSS para Asuntos OACI, jefe de la CAA UE de la Dirección de Asuntos Internos del MGA de la URSS, el Departamento de Investigación de Accidentes de Aviación de la URSS Gosavianadzor.
Biografía
Nacido el 27 de agosto de 1924.
Después de graduarse del escuadrón de entrenamiento de Kiev de la Flota Aérea Civil en 1941, luchó en los frentes de la Gran Guerra Patriótica hasta 1945 como parte del Grupo Aéreo de Propósito Especial de Kiev y la 10ª División de Guardias de la Flota Aérea Civil. Hizo 150 salidas.
Después de la guerra, trabajó en la aviación civil, como comandante de aeronave, piloto-instructor del Departamento de la Flota Aérea Civil de Moscú. Su tripulación superó al primer avión a reacción civil Tu-104 más moderno en ese momento desde la planta de construcción de aviones de Kazan hasta el aeropuerto de Vnukovo . Entre los primeros, junto con el futuro Ministro de Aviación Civil B.P. Bugaev , dominó el vuelo con pasajeros en un avión Tu-104.
El 4 de septiembre de 1957 realizó el primer vuelo transatlántico de Moscú a Nueva York en un avión Tu-104A. [1] [2] Orlovets fue el primer comandante de un avión de aviación civil en recibir una educación superior, el primero de los miembros de la tripulación en realizar intercambios de radio internacionales entre la tripulación y el controlador de vuelo en inglés sin un intérprete. [3]
Desde 1959, Ivan Vlasovich ha sido el comandante de un destacamento de vuelo de aviones Tu-104, comandante adjunto del grupo aéreo de comunicaciones aéreas internacionales de Moscú. Su tiempo de vuelo sin accidentes fue de más de 12.000 horas.
Era miembro del club "Experiencia". [cuatro]
Murió el 1 de diciembre de 2011.
Memoria
- El nombre de Ivan Orlovets se inscribió en un tablero de anotaciones para el monumento al avión Tu-104 , instalado en la explanada del aeropuerto de Vnukovo en 1976 y destruido en abril de 2005;
- En honor a Ivan Orlovets, se nombró a uno de los aviones rusos Sukhoi Superjet 100 , que llegó a la aerolínea Aeroflot en diciembre de 2013 [5] .
Premios
- Fue condecorado con las Órdenes de Lenin, la Estrella Roja, la Guerra Patriótica de 1° y 2° grados, dos Órdenes de la Bandera Roja del Trabajo, la Orden de la Insignia de Honor y medallas.
- Galardonado con el distintivo " Excelente trabajador de Aeroflot ".
Notas
- ↑ Moscú - Nueva York - Moscú. P. Mijailov. Revista Smena , número 728, septiembre de 1957
- ↑ 4 de septiembre de 1957: Moscú se acerca a Nueva York. Olga Smolnova. Copia de archivo fechada el 15 de marzo de 2012 en el periódico Wayback Machine Trud , No. 156, 13 de septiembre de 2011
- ↑ Rosaviation - Orlovets Ivan Vlasovich (enlace inaccesible)
- ↑ Miembros del Experience Club . Fecha de acceso: 25 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.
- ↑ Aeroflot puso en funcionamiento el cuarto SSJ-100 en una configuración ampliada
Enlaces
- [aviaforum.ru/showthread.php?t=31476 En memoria de Ivan Vlasovich Orlovets]