Nikolái Vasilievich Ornatsky | |
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Fecha de nacimiento | 29 de julio de 1895 |
Lugar de nacimiento | Arkhangelsk , Imperio Ruso |
Fecha de muerte | 10 de octubre de 1964 (69 años) |
Un lugar de muerte | Moscú |
País | URSS |
Esfera científica | geólogo , construcción de carreteras |
Lugar de trabajo |
Instituto de Carreteras y Automóviles de Moscú (MADI) de la Academia de Ingeniería Militar de la Universidad del Ejército Rojo de Moscú |
alma mater | Instituto Politécnico de Kyiv |
Titulo academico | Doctor en Ciencias Técnicas |
Conocido como | Especialista en construcción de carreteras |
Premios y premios |
Nikolai Vasilyevich Ornatsky ( 17 ( 29 ) de julio de 1895 , Arkhangelsk - 10 de octubre de 1964 , Moscú ) - Científico vial soviético , geólogo , Doctor en Ciencias Técnicas (1946), Profesor del Departamento de Ciencias del Suelo en la Universidad Estatal de Moscú (1931- 1964), Profesor del Departamento de Ciencias del Suelo e Ingeniería Geología Facultad de Geología, Universidad Estatal de Moscú (1938-1964), profesor en MADI (1931-1952), organizador del laboratorio de mecánica de suelos en la Facultad de Geología de la Universidad Estatal de Moscú [ 1] .
Nació el 17 (29) de julio de 1895 en la ciudad de Arkhangelsk , Imperio Ruso .
En 1918 se graduó de la facultad de ingeniería del Instituto Politécnico de Kiev , recibiendo un diploma en " ingeniería civil ".
En 1930, se graduó como estudiante externo del departamento de carreteras del Instituto de Ingenieros de Transporte de Moscú (MIIT) con una licenciatura en ingeniería ferroviaria.
En 1929 comenzó a enseñar en el Instituto de Carreteras y Automóviles de Moscú (MADI) . En 1931 fue elegido profesor de este instituto. Dirigió el departamento de construcción y operación de carreteras, fue el subdirector del instituto para el trabajo científico.
En 1931, comenzó a trabajar a tiempo parcial en la Facultad de Geología de la Universidad Estatal de Moscú . En 1934 fue elegido profesor [2] .
Simultáneamente con el trabajo en las universidades de Moscú, fue llamado al servicio militar activo en el Ejército Rojo , donde entre 1934 y 1939 formó especialistas militares en carreteras en la Academia de Ingeniería Militar del Ejército Rojo .
Desde el comienzo de la Gran Guerra Patria , desde julio de 1941 se desempeñó como jefe del departamento de carreteras del 34.º Ejército , luego fue nombrado jefe del 2.º departamento de la Dirección Principal de Transporte Motorizado y Servicio de Carreteras del Noroeste. Frente [3] . En 1943 fue transferido para servir en la Dirección de Carreteras Principales del Ejército Rojo. Teniente Coronel Ingeniero [4] . Fue galardonado con dos Órdenes de la Estrella Roja.
En 1946 defendió su tesis doctoral. En 1951, comenzó a trabajar en la Universidad Estatal de Moscú a tiempo completo, enseñando en el Departamento de Ciencias del Suelo hasta el final de sus días.
Escribió el curso de capacitación " Mecánica de Suelos " [5] . Participó en el diseño del complejo de edificios de la Universidad Estatal de Moscú en las colinas de Lenin .
Murió el 10 de octubre de 1964 en Moscú y fue enterrado en el cementerio de Vagankovsky .