| Perún | |
|---|---|
| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | fragata |
| tipo de equipo | barco de tres mástiles |
| Organización | Flota del Mar Negro |
| Fabricante | Astillero Gnealoton [1] |
| capitán de barco |
O. Matveev, I. I. yukharin [1] |
| Comenzó la construcción | 26 de febrero de 1779 [2] |
| Lanzado al agua | 4 de abril de 1783 [2] |
| Retirado de la Armada | 1791 [2] |
| Características principales | |
| Longitud de la cubierta superior | 39 metros [1] |
| Ancho de la mitad del barco | 10,2 [2] /10,5 m [1] |
| Reclutar | 3,6 metros [1] |
| Armamento | |
| Número total de armas | 44/40 [2] |
"Perun" ("Decimocuarto", "San Ambrosio de Merislan", "Ambrosio de Milán") es una fragata de vela de 44 cañones de la Flota del Mar Negro del Imperio Ruso . Miembro de la guerra ruso-turca de 1787-1791 .
Fragata de vela de 44 cañones . La eslora del buque era de 39 metros , la manga, según diversas fuentes, era de 10,2 a 10,5 metros , y el calado era de 3,6 metros . El armamento inicial del barco consistía en veintiocho cañones de 12 libras, doce de 6 libras y cuatro de 3 libras. En 1788, la fragata se convirtió en una fragata de 40 cañones "recién inventada" con un aumento en el calibre del cañón a 18 libras [1] [2] .
La fragata se depositó en el astillero de Gniloton el 26 de febrero de 1779 y, después de su botadura el 4 de abril de 1783, pasó a formar parte de la Flota del Mar Negro con el nombre de "Decimocuarta". La construcción fue realizada por los constructores navales O. Matveev y Yukharin.
El 11 de mayo de 1783, se trasladó del Don a Taganrog , el 18 de mayo, rebautizado como Perun, y el 13 de julio llegó a la bahía de Akhtiar. En el otoño de 1783 realizó un crucero a la costa de Crimea , de 1784 a 1786 estuvo en Sebastopol , y en 1787 realizó un viaje práctico al Mar Negro como parte de un escuadrón.
Participó en la guerra ruso-turca de 1787-1791 . El 31 de agosto de 1787, como parte del escuadrón del contraalmirante conde M. I. Voinovich , partió de Sebastopol en busca de barcos turcos. El 8 de septiembre, después de haber caído en una fuerte tormenta de cinco días cerca del cabo Kaliakra , luchó contra la escuadra, perdió los palos mayor y de mesana y se vio obligado a regresar a Sebastopol , donde llegó el 21 de septiembre [2] .
El 18 de junio de 1788, volvió a salir de Sebastopol como parte del escuadrón del conde M.I. Voinovich, y el 30 de junio, cerca de Ochakov , el escuadrón ruso se encontró con la flota turca, que se dirigía al sur. Los barcos del escuadrón Voinovich se movían en un curso paralelo. El 3 de julio de 1788 participó en la batalla de Fidonisi .
Después de la batalla, los barcos del escuadrón maniobraron hasta el 6 de julio para evitar que la flota turca llegara a la costa de Crimea , y el 19 de julio regresaron a Sebastopol. El 24 de agosto, los barcos del escuadrón volvieron a hacerse a la mar, pero debido a una fuerte tormenta se vieron obligados a regresar a Sebastopol el 27 de agosto. Del 2 al 19 de noviembre, como parte del mismo escuadrón, participó en la navegación frente al cabo Tendra , pero no se encontraron barcos enemigos y el escuadrón regresó. En el mismo año, la fragata se convirtió en una fragata de 40 cañones "recién inventada" con un aumento en el calibre del arma a 18 libras y recibió el nuevo nombre "Ambrosio de Milán" ("San Ambrosio de Merislan") [1] [2] .
Del 18 de septiembre al 4 de noviembre de 1789, como parte de los escuadrones de F. F. Ushakov y M. I. Voinovich, se hizo a la mar tres veces al cabo Tendra, Gadzhibey y la desembocadura del Danubio , pero la flota turca evitó los encuentros con los escuadrones rusos [1 ] .
El 16 de mayo de 1790, se unió al escuadrón del contralmirante F. F. Ushakov y partió de Sebastopol hacia Sinop , donde llegó el 21 de mayo. El 22 de mayo, maniobrando a vela, disparó contra baterías y barcos turcos en la bahía. El 25 de mayo, junto con la escuadra, partió de Sinop y el 29 de mayo se acercó a Anapa . El 1 de junio participó en el bombardeo de la fortaleza y los barcos turcos. Después de eso, los barcos del escuadrón partieron hacia Sebastopol, donde llegaron el 5 de junio.
El 2 de julio, como parte de la escuadra, se hizo a la mar y el 8 de julio ancló en la entrada del Estrecho de Kerch . Tras la detección de la flota turca que se aproximaba, los barcos de la escuadra levaron anclas. Durante la Batalla de Kerch, la fragata estaba en la segunda línea como parte del cuerpo de reserva. El 12 de julio, el escuadrón regresó a Sebastopol [1] .
El 25 de agosto, el escuadrón fue a Ochakov para conectarse con el escuadrón Liman. El 28 de agosto de 1790, la fragata participó en la batalla del cabo Tendra , tras la cual, junto con el resto de navíos, persiguieron a los barcos turcos hasta el anochecer. De noche, por error, anclado entre los barcos de la escuadra turca. En la mañana del 29 de agosto, ancló al mismo tiempo que los barcos turcos y avanzó junto a ellos, sin izar su bandera y rezagándose gradualmente. Después de eso, izando la bandera, a toda vela, tomó rumbo hacia la escuadra rusa. El 8 de septiembre, junto con otros barcos del escuadrón, regresó a Sebastopol. Fue reconocido como ruinoso e inadecuado para la navegación, por lo que ya no se hizo a la mar, y en 1791 se convirtió en un almacén [1] [2] .
Los comandantes de los barcos en diferentes momentos fueron:
| Fragatas de vela de la flota rusa del Mar Negro | |
|---|---|
| 1760-1799 años |
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| 1800-1825 años | |
| 1826-1855 _ | |
| 1 trofeo | |