| Submarinos clase Gal | |
|---|---|
| גל | |
| Gal en el Museo Naval de Haifa, instalado en 2007 | |
| Historial de barcos | |
| estado del pabellón | Israel |
| Lanzamiento | 1976 |
| Retirado de la Armada | 2002 |
| Estado moderno | retirado del servicio |
| Características principales | |
| tipo de barco | submarino diesel |
| Designación del proyecto | 540 |
| Desarrollador de proyectos | Vickers |
| Jefe de diseño | IKL |
| Tripulación | treinta |
| Dimensiones | |
| Desplazamiento de superficie | 200 |
| Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
49 |
| Anchura del casco máx. | 4.8 |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Los submarinos del tipo "Gal" ( hebreo גל ) se construyeron en el Reino Unido en los astilleros de Vickers sobre la base del submarino alemán 206 del proyecto de diseño IKL.
La construcción de todos los submarinos se completó en 1977 . Se construyeron un total de 3 submarinos. En Israel, se les dio los nombres de " Gal ", "Tanin" y "Rahav". Submarinos de este tipo participaron en la guerra del Líbano en 1982 . Durante el servicio del barco Gal, se realizaron una serie de actualizaciones, por lo que en la década de 1980. recibió misiles antibuque " Sub-Harpoon " y los correspondientes sistemas de control de fuego (FCS). En 1987 - 1988, los torpedos Mk.37 obsoletos en el submarino fueron reemplazados por nuevos NT37E . Según el directorio de Jane, en 2003, los submarinos de este tipo fueron retirados del servicio, las negociaciones estaban en marcha para venderlos a Tailandia o Polonia , pero terminaron en vano. "Rahav" y "Tanin" se vendieron como chatarra . El submarino Gal, que había servido durante 27 años, fue colocado en el Museo Naval de Haifa el 14 de octubre de 2007 . Se retiraron las armas secretas y los sistemas de comunicación del submarino Gal, y ella misma recibió 2 puertas en el costado para la comodidad de los turistas visitantes y accesorios para la instalación en tierra.
El submarino de clase Gal pesa 200 toneladas, mide 49 metros de eslora y 4,8 metros de manga y tiene una autonomía de 7.038 millas náuticas (a una velocidad de 10 nudos). Su tripulación estaba formada por unas 30 personas. Debido a su tamaño, el barco no difería en las cómodas condiciones de vida de la tripulación; algunos de ellos no tenían literas personales para dormir.