| SSDR "Poliarnaya Zvezda" [1] | |
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Plataformas de perforación - " Northern Lights " en primer plano, "Polar Star" - en el fondo |
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| Rusia | |
| Clase y tipo de embarcación | Plataforma de perforación flotante semisumergible del sexto generaciones, símbolo de clase: KM(*)[1]AUT1-ICS EPP semisumergible MODU resistente al hielo [2] |
| puerto base | Múrmansk |
| número de la OMI | 8770986 |
| señal de llamada | UBUG4 |
| Operador | Gazflot OOO |
| Fabricante | Industrias pesadas de Samsung , Geoje |
| Lanzado al agua | 2011 |
| Oficial | 2012 |
| Estado | Perforación de pozos en alta mar en la isla Sakhalin |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 59 300 toneladas |
| Longitud | 122,54 metros |
| Ancho | 91,97 metros |
| Altura |
hasta la cima de la torre - 128 m hasta la cubierta superior - 45 m |
| Reclutar |
recorrido - 9,85 m supervivencia - 21,5 m operativo - 23,5 m |
| Motores | Marca 3616 (EE. UU.) |
| Energía | 6 DG x 5417 |
| agente de mudanzas | 4 GSAUS AZÍPODO |
| velocidad de viaje | 8 nudos |
| Autonomía de navegación | 45 días |
| Tripulación | 78 personas |
| Capacidad de pasajeros | 128 personas |
| tonelaje registrado | 54 450 rt. |
Polyarnaya Zvezda es una plataforma de perforación flotante semisumergible del proyecto Moss Maritime CS 50 Mk II, equipada con un moderno complejo de equipos tecnológicos y de perforación. La plataforma es capaz de perforar pozos de exploración y producción de petróleo y gas hasta 7500 metros de profundidad a profundidades marinas de 70 a 500 metros en el rango de temperatura ambiente de operación de -30 ºС a +45 ºС. [3]
La embarcación del mismo tipo es la plataforma de perforación Northern Lights . Una característica distintiva de estas unidades es la presencia de una importante preparación para el invierno y protección del tubo ascendente de perforación en alta mar.
La unidad se creó junto con el mismo tipo de MODU como parte de un proyecto para aumentar la entrega de gas natural a Europa. El proyecto asumía que el gas producido por la plataforma en el campo Shtokman sería transportado a los Estados Unidos por camiones cisterna y a Europa a través de un gasoducto.
Debido a cambios en las condiciones del mercado, el proyecto de entrega de gas a América no se implementó. Se construyó el gasoducto Nord Stream entre Rusia y Alemania , que se llenó con gas de otros yacimientos.
La construcción de la unidad comenzó el 16 de agosto de 2007 , cuando Valery Golubev, vicepresidente del directorio de Gazprom (el cliente de la licitación), anunció que Vyborg Shipyard había ganado la licitación para la construcción de plataformas de perforación para el desarrollo de la Campo Shtokman. El costo del proyecto para la construcción de dos SSDR en ese momento se estimó en 59 mil millones de rublos, sin embargo, se planeó reducirlo debido a las licitaciones para la selección de subcontratistas.
La base inferior de la instalación se construyó en Vyborg Shipyard en el verano de 2010, mientras que la mayor parte del trabajo -la construcción de la estructura superior- se llevó a cabo en Corea del Sur , en la planta de Samsung Heavy Industries en Geoje .
Dado que se pospusieron los planes para el desarrollo del campo Shtokman, la plataforma Sakhalin se convirtió en el lugar de trabajo de ambas plataformas, donde las unidades han estado construyendo pozos desde 2012.
