| La expedición polar de Ziegler | |
|---|---|
| Dibujo de Russell Porter. | |
| País | EE.UU |
| la fecha del comienzo | 23 de junio de 1903 |
| fecha de caducidad | 1905 |
| Supervisor | antonio fiala |
| Compuesto | |
|
|
| Ruta | |
| La ruta de la expedición en el yate "América". | |
| logros | |
| En la región de Franz Josef Land, se llevaron a cabo observaciones y mediciones sistemáticas en los campos de geofísica, magnetismo, meteorología, hidrografía y astronomía. | |
| Pérdidas | |
| 1 persona que murió por enfermedad | |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
La Expedición Polar Ziegler (o Expedición Polar Fiala ) de 1903-1905 fue un intento fallido de conquistar el Polo Norte, durante el cual, debido a un naufragio, sus participantes quedaron aislados durante dos años en la Tierra de Francisco José .
La expedición fue financiada por el estadounidense William Ziegler ( Ing. William Ziegler ), dirigida por Anthony Fiala ( Ing. Anthony Fiala ).
Ziegler estaba extremadamente insatisfecho con los resultados de la expedición anterior que patrocinó en 1901-1902 bajo el liderazgo de Baldwin e inmediatamente organizó un nuevo intento. Esta vez, se puso a cargo a Anthony Fiala, quien participó en la expedición anterior de Ziegler como fotógrafo.
La expedición fue transportada en trineos tirados por perros tradicionales . En la etapa inicial de la ruta, los caballos debían transportar suministros adicionales , que luego también se alimentarían a los perros. Veinticinco caballos siberianos acostumbrados a las heladas fueron comprados especialmente en Arkhangelsk .
Durante la estancia en Arkhangelsk, el buque de expedición "América" ( ing. "América" ) fue visitado por oficiales de la expedición hidrográfica rusa. Fiala no indica sus nombres en su informe oficial, sin embargo, se sabe que se trataba de G. Ya. Sedov y sus colegas de la expedición del hidrógrafo A. I. Varnek en el barco Pakhtusov [ 1 ] . Justo en este momento, Fiala, vestida con una túnica de lona, cuidaba los caballos comprados. Un detalle tan pequeño no tenía importancia para el reportaje, pero, probablemente, por el recuerdo de Fial durante los próximos cuatro años, las expresiones en los rostros de los visitantes que, ante una pregunta sobre el dirigente, señalaban al "novio "nunca se borraron.
El plan de expedición desarrollado por Fiala implicaba un viaje al Polo de tres grupos auxiliares y uno de asalto. Cada partida auxiliar llevaba un abastecimiento de víveres para sí y para la partida de asalto, en función de pasar la ruta hasta un punto determinado y regresar al campamento base.
El grupo de asalto estaba formado por seis personas en seis equipos de perros y cinco equipos de caballos. El suministro de alimentos del grupo polar se calculó durante 82 días. Los perros no estaban incluidos en esta dieta y, si se les permitía comer, la comida debería haber sido suficiente para 135 días. Siempre que la velocidad promedio de movimiento sea de 11 a 12 kilómetros por día, esto es suficiente para llegar al polo y regresar.
La expedición partió de Tromso ( Noruega ) en el yate "America" el 14 de junio de 1903 y, tras superar con éxito el hielo, llegó al archipiélago de Franz Josef Land . El 21 de diciembre de 1903, el barco fue aplastado como resultado de la compresión del hielo y pronto se hundió en la bahía de Teplitz, cerca de la isla Rudolf . La tripulación y los miembros de la expedición, un total de 39 personas, aterrizaron sobre el hielo.
En la primavera de 1904, la expedición, sin embargo, hizo dos intentos de llegar al Polo, tratando de evitar las rutas del oeste y el este, pero fue detenida por el empeoramiento del tiempo y el mar abierto. Al final, la falta de alimentos obligó a la expedición a girar hacia el sur, donde los Abruzos dejaron almacenes con alimentos y combustible en 1899-1900 en el cabo Dillon de la isla McClintock y en el cabo Flora de la isla Northbrook ( Tierra de Franz Josef ).
William Peters , quien estuvo a cargo de la parte científica de la expedición, organizó el trabajo para estudiar el archipiélago de Franz Josef Land , lo que condujo a mapas y diagramas mejorados.
En 1904, el fogonero noruego Sigurd Myhre ( noruego Sigurd B. Myhre ) murió tras una enfermedad. El vapor Frithjof ( Noruego. "Frithjof" ) trató de abrirse paso para ayudar a los exploradores polares , pero no pudo superar el hielo. La expedición se quedó para la segunda invernada en la antigua base de Abruzzi . En septiembre de 1904, los últimos caballos restantes fueron sacrificados y alimentados a la gente.
En 1905, un grupo de 6 personas en 5 trineos tirados por perros emprendió el tercer asalto al Polo, pero se enfrentó a condiciones de hielo aún peores que las del año anterior. El hielo fuertemente amontonado frenó tanto el avance de los trineos que a finales de marzo, fecha en la que Nansen ya había alcanzado los 86°N en 1895, sh. - El grupo de Fiala apenas logró llegar al 82°. Después de repetidos esfuerzos, la empresa se consideró inútil y la expedición dio marcha atrás.
Recién a fines de julio de 1905 , después de varias semanas de difícil navegación a través del hielo , una expedición de rescate dirigida por William S. Champ , en la barca " Terra Nova " bajo el mando del Capitán Kjeldsen ( Noruego Kjeldsen ), pudo evacuar Los exploradores polares de Ziegler [2 ] .
En total, 1 persona murió durante la expedición. Ziegler murió el 24 de mayo de 1905, ante la noticia del rescate de la expedición.