Pomukchinsky, Dmitri Ivánovich

Dmitri Ivánovich Pomukchinsky
ucranio Dmitro Ivánovich Pomukchinsky
Fecha de nacimiento 18 de febrero de 1908( 18/02/1908 )
Lugar de nacimiento
Fecha de muerte 15 de julio de 1980( 1980-07-15 ) (72 años)
Un lugar de muerte
Afiliación  URSS
tipo de ejercito Fuerza Aerea
Años de servicio 1931-1955
Rango Teniente Coronel de la Fuerza Aérea de la URSS teniente coronel
Parte
  • Escuela de aviación militar de tiradores-bombarderos de Grozny (hasta el 01/01/1942)
  • 766 ° Regimiento de Aviación de Asalto (enero de 1943 - julio de 1944)
  • 949 ° Regimiento de Aviación de Asalto (julio de 1944 - noviembre de 1944)
  • 683. ° Regimiento de Aviación de Asalto (desde noviembre de 1944)
Batallas/guerras La Gran Guerra Patria
Premios y premios
El héroe de la URSS
La orden de Lenin Orden de la Bandera Roja Orden de la Bandera Roja Orden de la Bandera Roja
Orden de Alejandro Nevski Orden de la Guerra Patria, 1ra clase Orden de la Estrella Roja

Dmitry Ivanovich Pomukchinsky ( 1908 - 1980 ) - Piloto militar soviético . Miembro de la Gran Guerra Patria . Héroe de la Unión Soviética ( 1945 ) teniente coronel

Biografía

Dmitry Ivanovich Pomukchinsky nació el 18 de febrero (5 de febrero - estilo antiguo ) de 1908 en la ciudad del condado de Odessa , provincia de Kherson del Imperio Ruso (ahora - el centro regional de Ucrania ) en una familia de clase trabajadora. ucraniano _ En 1919, tras la muerte de sus padres, se vio obligado a ir a trabajar a una depuradora de aguas residuales. Trabajó como peón en los campos de riego de Odessa. Después del establecimiento del poder soviético en Ucrania, fue enviado a estudiar a la escuela de aprendices de fábrica en los talleres mecánicos de Odessa, después de lo cual trabajó primero como cerrajero y luego como tornero en una de las fábricas de Odessa. En 1927, Dmitry Ivanovich ingresó al Instituto de Energía de Odessa. Miembro del PCUS (b) desde febrero de 1930, D. I. Pomukchinsky, al final del cuarto año en agosto de 1931, según el reclutamiento especial del Comité Central del PCUS (b), fue enviado a la 11ª escuela militar pilotos en Lugansk . Después de graduarse, sirvió en varias unidades de aviación, ascendiendo de piloto junior a teniente senior . Antes de la guerra, Dmitry Ivanovich se desempeñó como jefe del destacamento de la escuela militar de tiradores-bombarderos de Grozny.

El 1 de enero de 1942, D. I. Pomukchinsky, por su trabajo ejemplar en el destacamento de entrenamiento, fue enviado a estudiar en la Academia Militar de Comando y Navegantes de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo . Después de completar un año de entrenamiento, el Capitán Pomukchinsky fue designado para el puesto de comandante de un escuadrón de aviación en el 766º Regimiento de Aviación de Asalto del 2º Ejército Aéreo del Frente Voronezh . En batallas con los invasores nazis, Dmitry Ivanovich del 15 de enero de 1943. Luchó tanto en el avión de ataque de un solo asiento como en el de dos asientos Il-2 . En el invierno - primavera de 1943, el regimiento participó en las operaciones ofensivas de Ostrogozhsk-Rossosh , Voronezh-Kastornensk y Kharkov . Y aunque el Capitán D. I. Pomukchinsky realizó solo 6 salidas, fue durante este período que se manifestaron especialmente las cualidades de un piloto de combate. Dmitry Ivanovich hizo la mayoría de las salidas en las condiciones climáticas más difíciles. Entonces, durante la ofensiva alemana cerca de Kharkov , el comando del Frente Voronezh no tenía claro en qué caminos y en qué dirección los alemanes estaban transfiriendo reservas. Se enviaron dos equipos de reconocimiento, pero no regresaron. El 23 de febrero de 1943, en condiciones de fuertes heladas y tormentas de nieve, el Capitán Pomukchinsky dirigió un grupo de IL-2 para reconocer las carreteras. A baja altura, bajo intenso fuego antiaéreo, el grupo examinó las rutas de transporte que conducen a Krasnograd , Izyum y Barvenkovo , en un radio de 170 kilómetros, y abrió los lugares de concentración de las tropas alemanas. Sobre la base de la inteligencia proporcionada por Pomukchinsky, las tropas del Frente Voronezh se reagruparon en la dirección Izyum-Barvenkovsky, y los aviones de ataque y bombarderos del 2º Ejército Aéreo atacaron las reservas del enemigo. El 25 de febrero de 1943, hubo una amenaza de cerco de unidades del Frente Voronezh en la región de Kharkov. Era necesario detectar urgentemente una columna de infantería motorizada alemana que había irrumpido en la retaguardia de las tropas soviéticas. A pesar del mal tiempo en una fuerte tormenta de nieve, el Capitán D. I. Pomukchinsky levantó los cuatro Il-2 en el aire. En condiciones de poca visibilidad, dos tripulaciones perdieron a su líder inmediatamente después del despegue y regresaron al aeródromo. La tercera tripulación se quedó atrás un poco más tarde. Al comprender la importancia de la tarea, Dmitry Ivanovich continuó el vuelo solo. Al encontrar una columna alemana en la carretera Izyum - Kharkov, atacó al enemigo. Bajo intenso fuego antiaéreo, realizó cinco visitas al objetivo, destruyendo hasta 10 vehículos y hasta 40 soldados y oficiales enemigos, creando un atasco en la carretera, lo que retrasó el avance alemán. Al regresar a su aeródromo en los descansos de las nubes, vio la batalla de las tropas terrestres. Bajando a un vuelo de bajo nivel, Dmitry Ivanovich atacó la posición de una batería de artillería alemana y destruyó un arma junto con el cálculo. Los pilotos del escuadrón del Capitán Pomukchinsky actuaron con la misma valentía, habiendo completado 42 salidas durante este período.

El 15 de abril de 1943, el 766º Regimiento de Aviación de Asalto fue retirado para su reorganización. El Capitán D. I. Pomukchinsky tomó el mando de un nuevo escuadrón, formado por pilotos jóvenes e inexpertos. El 25 de agosto de 1943, el Regimiento de Aviación de Asalto 766 llegó al Frente Kalinin y fue incluido en la División de Aviación de Asalto 211 del 3.er Ejército Aéreo . El 14 de septiembre de 1943, unidades del Frente Kalinin pasaron a la ofensiva durante la operación Dukhovshchinsko-Demidov , llevada a cabo como parte de la operación estratégica Smolensk . En las batallas durante el avance de la línea de defensa alemana y por la liberación de las ciudades de Dukhovshchina , Demidov y Yartsevo , el Capitán D. I. Pomukchinsky realizó 18 incursiones para atacar las concentraciones de tropas enemigas y su primera línea de defensa, durante las cuales 2 tanques, 15 vehículos , hasta 200 soldados y oficiales fueron destruidos, 5 vagones con mercancías, se suprimió el fuego de 8 puntos de artillería antiaérea, se crearon 7 incendios, se volaron 2 búnkeres, 4 refugios y 1 depósito de municiones. Dmitry Ivanovich dirigió personalmente a su escuadrón a la batalla, transmitiendo sus habilidades y experiencia de combate a los jóvenes pilotos. Durante la operación, logró convertir su escuadrón en un equipo bien coordinado y listo para el combate. Bajo el mando de D. I. Pomukchinsky, durante la derrota del grupo enemigo Dukhovshchinsko-Demidov, el escuadrón realizó 56 incursiones. Por distinción en las batallas, Dmitry Ivanovich recibió la Orden de la Bandera Roja y fue ascendido a mayor .

Después de la finalización de la operación Smolensk, el mando del Frente Kalinin comenzó a desarrollar planes para la derrota de la agrupación Nevelsk del enemigo. En el curso de la operación Nevelsk, las tropas del frente tuvieron que romper la línea de defensa enemiga previamente preparada y bien fortificada en la línea Ponizovye  - Rudnya . Durante la ofensiva, el escuadrón del Mayor D. I. Pomukchinsky apoyó las acciones de las tropas terrestres en el área del pueblo de Kolyshki . Con hábiles acciones, el grupo IL-2 bajo el mando de Pomukchinsky deshabilitó hasta dos baterías de artillería de campaña enemigas, y también destruyó y dispersó parcialmente una gran cantidad de su mano de obra, asegurando un gran avance de la defensa alemana en su sector. El 20 de octubre de 1943, el Frente Kalinin pasó a llamarse 1er Frente Báltico . Hasta finales de 1943, el frente llevó a cabo otra operación exitosa: Gorodokskaya . En total, durante el trabajo de combate durante las operaciones de Nevelsk y Gorodok, el Mayor D. I. Pomukchinsky realizó 20 salidas exitosas, destruyendo 11 vehículos con tropas y carga, 2 tanques, 13 carros, 5 búnkeres , 7 búnkeres , 4 vagones de ferrocarril y hasta 170 soldados. y oficiales enemigos. Los ataques de asalto precisos suprimieron el fuego de 8 puntos de antiaéreo y 6 puntos de artillería de campaña. Durante el mismo período, el escuadrón de Dmitry Ivanovich realizó 171 incursiones, durante las cuales el enemigo perdió alrededor de 2840 soldados y oficiales muertos, 120 vehículos, 23 tanques y hasta 60 vagones con mercancías. El escuadrón suprimió el fuego de unos 100 puntos de antiaérea y 80 puntos de artillería de campaña, creó 75 grandes incendios, voló 17 depósitos de municiones y 3 almacenes con combustible y lubricantes. En el invierno - primavera de 1944, el escuadrón del Mayor Pomukchinsky luchó en la dirección de Vitebsk.

En junio de 1944, el mayor D. I. Pomukchinsky fue designado para el puesto de subcomandante [1] del regimiento de aviación de asalto 949 de la división de aviación de asalto 211 del 3.er ejército aéreo del 1.er Frente Báltico. En este puesto, Dmitry Ivanovich participó en la operación estratégica bielorrusa ( operaciones Vitebsk-Orsha , Polotsk y Siauliai ). A partir del 14 de septiembre de 1944, el Mayor D.I. Pomukchinsky actuó como comandante del 949º Regimiento de Aviación de Asalto. Bajo su mando, el regimiento durante las operaciones de Riga y Memel , realizadas como parte de la operación estratégica del Báltico , completó 775 incursiones exitosas. Personalmente, el comandante Pomukchinsky realizó 86 incursiones en octubre de 1944. Casi todas las salidas se llevaron a cabo como líder de grupos de aviones de ataque de 4 a 12 aviones. La tripulación de Pomukchinsky destruyó más de 100 vehículos, más de 10 tanques, 1 locomotora de vapor, 6 vagones de ferrocarril, 3 depósitos de municiones, 2 depósitos de combustible, 60 vagones con carga, 40 refugios, hasta 40 cañones de artillería de campaña, 30 artillería antiaérea cañones, 50 incendios, destruyeron y dispersaron hasta 800 efectivos enemigos. Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 23 de febrero de 1945, el Mayor Dmitry Ivanovich Pomukchinsky recibió el título de Héroe de la Unión Soviética por el desempeño ejemplar de las tareas de mando en el frente contra los invasores alemanes y el coraje y el heroísmo. mostrado al mismo tiempo.

En noviembre de 1944, el Mayor D. I. Pomukchinsky fue nombrado comandante del 683.º Regimiento de Aviación de Asalto de la 335.ª División de Aviación de Asalto del 3.er Ejército Aéreo. En este cargo, en el invierno de 1945, participó en la operación de Prusia Oriental . En febrero de 1945, el 3.er Ejército Aéreo fue transferido al 3.er Frente Bielorruso y participó en la derrota del grupo Tilsit del enemigo, el asalto a Koenigsberg y la liquidación del grupo Zemland. Por el desempeño ejemplar de las asignaciones de mando en las batallas contra los invasores fascistas durante la toma de la ciudad y fortaleza de Königsberg y el valor y la valentía demostrados al mismo tiempo por el decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 17 de mayo de 1945 , el Regimiento de Aviación de Asalto 683, comandado por el Mayor D. I. Pomukchinsky, recibió la Orden de la Bandera Roja. El 5 de mayo de 1945, el 3.er Ejército Aéreo fue transferido al control operativo del Frente de Leningrado y participó en el bloqueo del Grupo de Ejércitos Alemán Kurland . La guerra por Dmitry Ivanovich terminó el 8 de mayo de 1945 en la península de Courland.

Después de la guerra, D. I. Pomukchinsky continuó sirviendo en la Fuerza Aérea de la URSS hasta 1955. Dmitry Ivanovich se retiró a la reserva con el grado de teniente coronel. Vivía en Odesa. Antes de jubilarse, trabajó como guía turístico en la Oficina de Viajes y Excursiones de Odessa. 15 de julio de 1980 Fallece Dmitry Ivanovich. Enterrado en Odesa.

Premios

Literatura

Notas

  1. ↑ El comandante del regimiento era Héroe de la Unión Soviética, el teniente coronel Alexei Panteleevich Shkulepov .

Documentos

Representación para el título de Héroe de la Unión Soviética y el decreto de la URSS PVS sobre la concesión del título . Consultado el 30 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2012. Order of the Red Banner (lista de premios y orden de premios de fecha 10/10/1943) . Consultado el 30 de septiembre de 2012. Archivado el 1 de noviembre de 2012. Orden de la Bandera Roja (lista de premios y orden de premios de fecha 30/07/1944) . Consultado el 30 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2012. Orden de Alexander Nevsky (lista de premios y orden de premios) . Consultado el 30 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2012. Orden de la Guerra Patriótica de 1er grado (lista de premios y orden de premios) . Consultado el 30 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2012. Información sobre el trabajo de combate de D. I. Pomukchinsky del 30/09/1943 al 17/12/1943
Información sobre el trabajo de combate
de D. I. Pomukchinsky (p. 1) 		Información sobre el trabajo de combate
de D. I. Pomukchinsky (p. 2) 		Información sobre el trabajo de combate
de D. I. Pomukchinsky (p. 3) 		Información sobre el trabajo de combate
de D. I. Pomukchinsky (p. 4)

Enlaces

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