Proskura, Gueorgui Fiódorovich

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Georgy Fiódorovich Proskura
ucranio Georgy Fiódorovich Proskura
Fecha de nacimiento 16 de abril de 1876( 04/16/1876 )
Lugar de nacimiento
Fecha de muerte 30 de octubre de 1958( 1958-10-30 ) (82 años)
Un lugar de muerte
País
Esfera científica ingeniería hidráulica e hidroaerodinámica
Lugar de trabajo Instituto de Aviación de Jarkov (desde su fundación en 1930)
alma mater
Titulo academico d.t.s.
Título académico Académico de la Academia de Ciencias de la RSS de Ucrania
Premios y premios
Premio Stalin - 1943
La orden de Lenin La orden de Lenin Orden de la Bandera Roja del Trabajo
Trabajador de Honor de la Ciencia y la Tecnología de la RSS de Ucrania

Georgy Fedorovich Proskura ( 16 de abril de 1876 , Smela , distrito de Cherkasy - 30 de octubre de 1958 , Kharkov ) - Científico soviético, especialista en el campo de la ingeniería hidráulica e hidroaerodinámica, académico de la Academia de Ciencias de la RSS de Ucrania (1929), Honorable Trabajador de Ciencia y Tecnología de la RSS de Ucrania (1944).

Biografía

En 1895 se graduó de la escuela real Elisavetgrad, en 1901 - el IMTU de Moscú .

En 1902-1904, en un viaje de negocios a Suiza, estudió la producción de turbinas hidráulicas en la planta de Escher-Wyss. En 1904-1906 en San Petersburgo , fue ingeniero de diseño en la planta de construcción naval franco-rusa, participó en la creación de las últimas máquinas de vapor para barcos.

A partir de 1906 trabajó en el Instituto Tecnológico de Kharkov (desde 1911 profesor en el Departamento de Mecánica Aplicada y Teoría de la Construcción de Máquinas, desde 1914 jefe del laboratorio de máquinas hidráulicas, creado por el Prof. Albitsky V.I. ).

En 1910, en la sociedad científica y técnica de la HTI, organizó una sección aeronáutica. En 1921, sobre la base del Departamento de Hidráulica, fundó el Departamento de Hidromecánica y Aviación.

Fue uno de los organizadores y miembro de la junta de la Sociedad de Aviación y Aeronáutica de Ucrania y Crimea (OAVUK) , fundada en 1923 en la primera capital de la República Socialista Soviética de Ucrania en Jarkov [1] .

En 1934, construyó el primer tubo hidrodinámico en la URSS para el estudio de redes hidrodinámicas.

Durante la guerra - en la evacuación en los Urales . Inmediatamente después de la liberación de Kharkov , creó un departamento en KhAI sobre nuevos tipos de motores para aviones. En 1944-1954 fue director del Laboratorio de Problemas de Máquinas y Mecanismos de Alta Velocidad de la Academia de Ciencias de la RSS de Ucrania.

Antes de la revolución, fue discutido repetidamente en el Consejo Académico de KhTI como proyector y holgazán, autor de obras plagiadas. Posteriormente, tomó en cuenta las críticas y se alejó de la hidráulica general. Los principales trabajos científicos sobre la teoría de las turbinas y bombas de agua de hélice, la cavitación en las máquinas hidráulicas, el uso de acoplamientos hidráulicos para las máquinas de transporte, la teoría de las hélices. Junto con P. P. Kopnyaev participó activamente en la persecución del prof. PM. Mukhachev, lo que obligó a este último a dejar HTI y trabajar en otras organizaciones, por ejemplo, para liderar UkrNIIMet.

Premios y premios

Notas

  1. ↑ S. A. Nazarenko, G. V. Pavlova Trabajo pionero de los tecnólogos de Kharkov en el campo de la tecnología de aviación . Consultado el 3 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2019.

Fuentes