Mina antitanque : una mina diseñada para destruir o inutilizar los tanques enemigos y otros vehículos blindados .
Las minas antitanque pueden tener o no un sistema de autodestrucción . La autodestrucción implica la producción de una explosión en una mina o la transferencia de la mecha a una posición segura después de un período de tiempo específico o ante la ocurrencia de ciertas condiciones (una cierta temperatura, humedad, una señal por cable o radio).
Tipos de explosivos utilizadosLas minas antitanque pueden usar varios explosivos, cuyo requisito principal es el bajo costo y la potencia. Por ejemplo, los siguientes explosivos se utilizan a menudo en Rusia: octógeno , hexógeno , trotilo o pólvora a base de nitroglicerina .
Según el método para causar daño, las minas antitanque se dividen en:
Según el tipo de sensor objetivo , las minas antitanque son:
Las minas antitanque se dividen en dos grupos principales según el momento en que se colocan en posición de combate:
Según el grado de controlabilidad, las minas antitanque se dividen en no guiadas y guiadas . Como regla general, en las minas antitanque, la controlabilidad consiste en cambiar el sensor objetivo del panel de control a una posición de combate o segura por parte del operador . El control se puede realizar a través de un enlace de radio comando oa través de una línea alámbrica. El significado de tal capacidad de control radica en el hecho de que cuando se mueven a través del campo minado de sus tanques, no se ven socavados y los tanques enemigos están desactivados. Actualmente no se utiliza la capacidad de control de las minas antitanque en el sentido de que el operador detona las minas cuando el tanque está en la zona afectada.
Según el método de instalación, las minas antitanque se dividen en:
Las minas antitanque se dividen según su recuperabilidad y neutralización:
Por primera vez en la historia de Rusia, el Ejército Rojo utilizó minas antitanque (con una capacidad de 8-16 kg de TNT ) en la batalla por la cabeza de puente de Kakhovka en el otoño de 1920 [1] .
Actualmente, las minas antitanque se producen con mayor frecuencia sin marco con fusibles de plástico . Estas minas no son detectadas por los detectores de minas de inducción y, por lo general, no representan un peligro para los soldados de infantería, ya que funcionan cuando se les aplica una presión que pesa al menos 180 kg.
Mina anti-pista antitanque. Diseñado para inutilizar los vehículos de orugas y ruedas enemigos. La derrota de los vehículos enemigos se inflige debido a la destrucción de su tren de aterrizaje durante la explosión de la carga de la mina en el momento en que la rueda (rodillo) pasa sobre la cubierta de presión de la mina [2] .
Características tácticas y técnicas de las minas.Tipo de mina: antiseguimiento
Cuerpo: metal
Peso: 9 kg
Peso del explosivo (TNT o TGA): 6,5 kg
Diámetro: 32 cm
Altura con MV-57: 11,1 cm
Altura con MVSH-57: 27,2 cm
Diámetro del sensor objetivos: 22 cm
Sensibilidad: 200-500 kg
Rango de temperatura de aplicación: -60 °C a +60 °C
La mina se puede instalar tanto sobre suelo como en tierra, en nieve, bajo el agua, manualmente o mediante mecanización (esparcidores de minas arrastrados PMR-1, PMR-2, minadores arrastrados PMZ-3, PMZ-4, minadores de oruga GMZ, sistema de minería de helicópteros VMP-2).
El plazo de la operación de combate de la mina no está limitado. Con la destrucción del cuerpo metálico de la mina por corrosión, la sensibilidad de la mina aumenta de 200-500 kg a 3-5 kg. No está equipado con un autoliquidador.
La mina TM-57 fue la primera mina antitanque del ejército soviético , diseñada para cumplir con los requisitos de una instalación mecanizada. Entonces, el asa de transporte se coloca en el fondo de la mina y se asegura con un freno de rotación espontánea para no atascar el mecanismo de alimentación de la capa de la mina. Para el uso de minas mediante mecanización, se desarrolló el fusible MVZ-57, que tiene un mecanismo para ralentizar el armado. En el momento en que la mina pasó a través del transportador minador, un mecanismo especial presionó un botón en el cuerpo del fusible, el mecanismo de relojería comenzó a funcionar, lo que colocó el fusible en la posición de disparo después de 2-3 minutos.
La mina se puede usar con fusibles MV-57, MVSh-57, MZK, MVZ-57. Las tres primeras espoletas están diseñadas exclusivamente para instalación manual. MVZ-57 se puede utilizar tanto para instalación mecanizada como manual. Para instalar la mina sin posibilidad de extracción, hay un orificio roscado adicional en el costado del cuerpo de la mina para atornillar el fusible MUV con el fusible MD-5M.
La mina estaba destinada a reemplazar la obsoleta mina TM-46 . Aunque la carga explosiva en sí no aumentó tan significativamente (solo en 800 g ), sin embargo, si la explosión del TM-46 rompió 3-4 orugas , dañando un poco la pista de patinaje , entonces la explosión del TM-57 hizo que la pista quedara completamente inutilizable. A menudo, el equilibrador también se dañó, o más bien, se rompió su cojinete.
La explosión de una mina ocurre cuando una oruga golpea un fusible o una cubierta de presión. El fusible MVSh-57 es similar al fusible MVSh-46. La diferencia está solo en el diámetro del manguito atornillado en el cuerpo de la mina (MVSh-57 tiene un manguito más grande).
La mina TM-57 resultó ser muy exitosa, fuerte, sus fusibles eran simples y confiables. Por lo tanto, incluso después del desarrollo y la adopción de la familia de minas TM-62, se sigue utilizando la mina TM-57. Ella todavía está en producción. En las tropas, a menudo se prefiere debido a la masa más pequeña que el TM-62, el área más grande del sensor objetivo y, por lo tanto, la probabilidad de golpear el tanque. Un orificio adicional para la instalación en la no removibilidad lo distingue favorablemente de TM-62, que se ve privado de esta ventaja. El punto aquí no es solo que para instalar el TM-62 para que no se pueda quitar, se requiere instalar una mina sorpresa MS-3 debajo. Un orificio adicional le permite atornillar un detonador eléctrico en la mina y usar el TM-57 como carga explosiva convencional y como mina guiada.
Mina antivehículo de tipo combinado (fragmentación acumulativa) de destrucción dirigida controlada. Diseñado para inutilizar vehículos terrestres enemigos sin blindaje y con blindaje ligero, aviones y helicópteros que vuelan a baja altura. La derrota del vehículo se produce debido a daños en el casco, la cabina, los miembros de la tripulación por elementos letales preparados (bolas o rodillos) y el núcleo de impacto, que se forma debido al efecto acumulativo.
La mina se puede colocar en el suelo o adjuntar a objetos locales (pilares, paredes, troncos de árboles, etc.) manualmente. No se proporcionó instalación por medio de mecanización. El plazo de la operación de combate de la mina no está limitado. No tiene elementos de no remoción, no neutralización y autodestrucción.
Características tácticas y técnicas de la mina
Tipo de mina: fragmentación antivehículo-destrucción guiada dirigida acumulativa controlada.
Caja: plástico
Peso total: 20 kg
Masa de explosivos ( hexotol ): 7,5 kg
Dimensiones: 42x10x25 cm Número
de elementos letales listos para usar: 1220
Zona de muerte: sector 150 x 100 x 3 m
La mina tiene forma de paralelepípedo . El lado con la inscripción "Denna sida mot fienden (que, en sueco significa: Este lado está contra el enemigo)" está colocado en la dirección del enemigo. Desde el interior, en este lado de la cara, se colocan elementos de sacrificio confeccionados en forma de bolas o rodillos de acero. Cuando explota una mina, se forma un haz de elementos letales que vuelan a una distancia de hasta 150 m. La dispersión de fragmentos del casco y elementos letales hacia los lados es de 50 metros a la izquierda y a la derecha en el alcance máximo. Altura del haz de hasta 3 metros en el alcance máximo. Retiro seguro de sus soldados en la parte trasera de al menos 35 metros. El segundo factor llamativo de la mina es el llamado núcleo de choque formado durante la explosión debido al receso acumulativo . Este núcleo está diseñado para desactivar vehículos con blindaje ligero.
La mina no tiene fusible propio. En la parte superior hay dos tomas para detonadores eléctricos (en versión controlada) o mechas. La mina se instala en la superficie de la tierra con la ayuda de bastidores y, con la ayuda de la abrazadera incluida con la mina, se puede unir a objetos locales. Los fusibles universales con un sensor objetivo combinado sísmico-infrarrojo son adecuados para esta mina, y la sensibilidad del sensor sísmico se puede configurar en posiciones: sensibilidad especial, hombre, automóvil, tanque, apagado. También hay fusibles de tensión. Adoptado en 1991. A partir de 2001, está en servicio con el ejército sueco. La información sobre las características de la mina no es completa, ya que el Ministerio de Defensa sueco clasificó los datos.
Una versión más pequeña de la mina es la mina Tipo 13 R (Tipo 13 R). El área afectada de esta mina es de 100 x 70 x 3 metros.
Mina antitanque antifondo/antihuella. Adoptado por el Ejército y el Cuerpo de Marines de los EE. UU. en 1980. Diseñado para inutilizar los vehículos de orugas y ruedas enemigos. La derrota de los vehículos enemigos, cuando la mina se usa como una mina anti-fondo, se produce al penetrar la parte inferior del vehículo con un chorro acumulativo durante la explosión de la carga de la mina en el momento en que el vehículo desvía el pin sensor de la objetivo desde la posición vertical en 10-12 grados. La derrota de los vehículos enemigos, cuando una mina se usa como mina anti-huella, es causada por la destrucción de 1-3 huellas de la oruga y el daño al rodillo de la máquina por un chorro acumulativo cuando la carga de la mina explota en el momento en que la oruga presiona el fusible con una fuerza de al menos 130,5 kg. La mina se instala en el suelo, en la nieve, bajo el agua de forma manual. El plazo de la operación de combate de la mina no está limitado. La mina no está equipada con autoliquidador, elementos de recuperación y no descontaminación.
Características tácticas y técnicas de la mina
Tipo de mina: antitanque antifondo/antihuella.
Caja: metálica.
Peso: 7,8 kg.
Peso explosivo (tipo "H6"): 4,5 kg
Diámetro: 23 cm Altura de
la caja: 11,5 cm
Altura del sensor objetivo (pin): 51,1 cm
Sensibilidad (con pin) 20 grados desde la vertical con una fuerza de 1,7 kg o más.
Sensibilidad a la presión: 130,5 kg.
Rango de temperatura de aplicación: -30 - +50 grados.
Espoleta mecánica M-607. Se puede utilizar como fusible de presión. En este caso, el pasador no está atornillado en el fusible. También se puede utilizar como fusible de acción inclinada. En este caso, se atornilla un pasador de 51,1 cm de largo. La mina se instala en un orificio de 22-25 cm de profundidad, de modo que solo el sensor objetivo (pasador) esté por encima de la superficie del suelo, cuya altura desde la superficie del suelo debe ser de al menos 50 cm Antes del enmascaramiento final de la mina, se extrae el anillo de bloqueo del fusible y se retira el fusible, que es un medio cilindro de metal hueco que evita que el pasador se desvíe en una posición segura. El fusible no tiene un fusible temporal, y desde el momento en que se quita el fusible, está en la posición de disparo. Este es un inconveniente importante de la mina, ya que el enmascaramiento final de la mina con césped o tierra debe realizarse con extrema precaución. Cuando el pasador es desviado por la carrocería del vehículo 20 grados (fuerza aplicada 1,7 kg) o la oruga del tanque es presionada con una fuerza de 130,5 kg (si el fusible no tiene pasador), primero se detona la carga de expulsión de pólvora, que tira la tapa de la mina y expulsa la tierra que se encuentra encima de la mina. Esto libera espacio para la formación de un chorro acumulativo. Luego, la carga principal explota y el chorro acumulativo perfora el fondo.
Mina anti-pista antitanque. Diseñado para inutilizar los vehículos de orugas y ruedas enemigos. La derrota de los vehículos enemigos se inflige debido a la destrucción de su tren de aterrizaje durante la explosión de una carga de mina en el momento en que la rueda (rodillo) pasa sobre la cubierta de presión de la mina (fusible M603) o el fusible está inclinado (fusible M624) . Según la clasificación estadounidense, se refiere a minas del tipo M-Kill (es decir, que infligen daño solo a una máquina). Adoptado por el ejército de los EE. UU. en 1953. La mina se puede instalar tanto en el suelo como en el suelo, en la nieve, bajo el agua manualmente o utilizando una capa de mina remolcada M57 desarrollada en 1972. El plazo de la operación de combate de la mina no está limitado. Con la destrucción del cuerpo metálico de la mina por corrosión, la sensibilidad de la mina aumenta de 150-338 kg a 3-5 kg. La mina no está equipada con un autoliquidador. En la pared lateral de la caja hay un enchufe adicional para instalar un fusible no extraíble.
Características tácticas y técnicas de la mina
Tipo de mina: antitanque antihuella.
Caja: metálica.
Peso: 13,6 kg.
Masa explosiva (tipo “B”): 9,9 kg
Diámetro: 32 cm
Altura: 12,4 cm
Diámetro del sensor objetivo (cubierta de presión): 22 cm
Sensibilidad (M603): 158-338 kg
Sensibilidad (M624): 1,7 kg.
La banda de temperatura de la aplicación:-12-+50 grados.
Fusible de presión química M-603 Se puede utilizar el fusible M624, que se utiliza como fusible de acción inclinada (con varilla de extensión) o como fusible de presión (la varilla de extensión no se inserta en el portafusibles). En la superficie lateral y en la parte inferior hay casquillos para fusibles M5 o M142 con detonadores intermedios M1. Estos fusibles proporcionan a las minas propiedades no extraíbles.
Las minas se embalan en cajas de 1 ud. (peso bruto 18 kg.) no totalmente equipado (sin fusible y fusible).
Una mina (con un fusible M603) se dispara cuando golpea una cubierta de presión. El fusible se cambia a la posición de combate (armado), intermedio (peligro) y seguro (seguro) girando la perilla con una flecha dibujada en él para que la flecha apunte a una de estas palabras. Si la mina se usa con el fusible M624, que se atornilla en el nido principal en lugar de un enchufe con un mango giratorio, entonces la mina se activa cuando la oruga del tanque inclina el fusible directamente o inclinando la varilla. Los fusibles M5 o M142 se activan al intentar retirar la mina del sitio de instalación. El fusible M5 se está descargando y el M142 es una acción de tensión.
minas antitanque | |||
---|---|---|---|
URSS |
| ||
Argentina |
| ||
Bulgaria | Ba-III | ||
Gran Bretaña | mk 7 | ||
Italia | TS/6.1 | ||
EE.UU | BLU-91/B
| ||
Alemania nazi |
|