| "Tormenta de nieve" | |
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El mismo tipo de TFR "Storm" 1930 |
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| Servicio | |
| URSS | |
| Clase y tipo de embarcación | Buque patrullero clase huracán |
| Fabricante | Astillero N° 190 |
| Lanzado al agua | noviembre de 1935 |
| Oficial | 4 de septiembre de 1936 |
| Estado | 09/01/1942 muerto en acción |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 619-633 toneladas (lleno) |
| Longitud | 71,5 metros |
| Ancho | 7,4 metros |
| Reclutar | 2,1 metros |
| Motores | 2 turbinas de vapor |
| Energía | 6 550 caballos de fuerza |
| agente de mudanzas | 2 hélices de 4 palas |
| velocidad de viaje | 24-23 nudos |
| gama de crucero | 930 millas a 14 nudos |
| Tripulación | 7 oficiales, 94 marineros |
| Armamento | |
| Artillería | 2 cañones de 102 mm |
| Reproches | Semiautomática de 4 45 mm. armas 21-K |
| Armas antisubmarinas | 30 cargas de profundidad ; 2 bombarderos |
| Armamento de minas y torpedos | 1 × 3 tubos de torpedos de 450 mm ; hasta 32 minutos |
"Purga" es un buque patrullero (TFR) del tipo "Hurricane" , el buque insignia de la flotilla militar Ladoga desde su reforma a principios de la Segunda Guerra Mundial .
Establecido en junio de 1934 (fábrica No. 190, Leningrado), botado en noviembre de 1935, comisionado el 4 de septiembre de 1936 y pasó a formar parte de las Fuerzas Navales del Mar Báltico. Participó en la creación de la mina East Gogland el 4 de julio de 1941. El 20 de julio de 1941 se trasladó al lago Onega, participó en el desembarco al norte de Vidlitsa y quedó como parte de la Flotilla Ladoga.
Desplazamiento completo 619-633 toneladas. Dimensiones: largo 71,5, ancho 7,4, calado 2,9 m 2 calderas de gasoil , 2 turbinas de vapor , 2 ejes, 6.550 cv. Con. Velocidad máxima 21 - 23, económica 14 nudos ; Alcance 930 millas . Armamento: 2 cañones de 102 mm , 4 cañones semiautomáticos de 45 mm 21-K , 3 ametralladoras DShK de 12,7 mm, un tubo de torpedo de tres tubos de 450 mm , 2 [slovar.wikireading.ru/382026 lanzadores de bombas], minas de 20 KB o 32 minas modelo 1926. [una]
Habiendo recibido un impacto directo de una bomba aérea alemana durante un ataque aéreo, se hundió el 1 de septiembre de 1942 en el área del faro Osinovetsky [2] [3] [1] .
El buzo bielorruso Igor Matyuk descubrió los restos de una lancha patrullera en el fondo del lago Ladoga en 2012. Entonces tuvo lugar la primera inmersión. Los trabajos de elevación están previstos para 2018. Está previsto hacer un monumento a todos los barcos de la flotilla Ladoga a partir de las partes del barco (parte de proa) [4] .