R-1E

Rocket R-1E (1RE, V-1E, 1BE) es uno de los primeros cohetes geofísicos soviéticos .

Historial de creación

Fue creado sobre la base del misil balístico de combustible líquido de largo alcance soviético R-1 construido bajo el liderazgo de S.P. Korolev , que se lanzó con éxito el 10 de octubre de 1948 , voló 288 km y golpeó el área asignada. El prototipo R-1 fue el cohete alemán A-4 capturado ( V-2 ) construido durante la Segunda Guerra Mundial por Wernher von Braun .

El cohete R-1E está diseñado para llevar a cabo un complejo de investigación científica y trabajo experimental a altitudes de unos 100 km:

  1. estudio de las características físicas y químicas del aire, la composición espectral de la radiación solar, cambios en las características aerodinámicas a altas velocidades y altitudes; desarrollo de un método para determinar la dirección y velocidad del viento en las capas superiores de la atmósfera;
  2. determinación de procesos físicos en la ionosfera y densidad de ionización a altitudes de ~100 km;
  3. comprobar la capacidad de absorción del ozono a una altitud de 55-60 km;
  4. estudio de la actividad vital de los animales durante el ascenso de cohetes a grandes altitudes, así como pruebas de sistemas para su rescate, sistemas para unidades de rescate con equipos y el cuerpo del cohete.

Además, se instalan sensores y equipos de telemetría en el cohete de acuerdo con un programa especialmente desarrollado.

Durante los lanzamientos del cohete R1-E, se intentó nuevamente encontrar una solución constructiva que garantizara el rescate del cuerpo del cohete. Para ello, se instalaron tres aceleradores de polvo en la parte de cabeza, que le informaron de una velocidad de separación de unos 12 m/s. Sin embargo, esto no fue suficiente.

Una nueva versión constructiva del sistema de rescate del cuerpo del cohete era usar un pirocañón, que se suponía que no solo activaba las cúpulas del paracaídas de escape, sino que también liberaba simultáneamente los paquetes de paracaídas en los que se empaquetaban las cúpulas principales del paracaídas.

Se resolvieron todas las tareas asignadas que aseguraron la realización de experimentos científicos, con la excepción de una: salvar el cuerpo del cohete.

Lanzamientos

En total , se llevaron a cabo seis lanzamientos desde el sitio de prueba de Kapustin Yar desde el 25 de enero de 1955 hasta el 7 de junio de 1956 , cuatro de los cuales tuvieron éxito.

Especificaciones

peso inicial 14 211 kg
Peso del cohete sin llenar 4800kg
Motor LRE RD-100
empuje del motor 27.5 tf
Impulso específico 208 segundos
tiempo de trabajo 65 segundos
Componentes de combustible 75% alcohol etílico - oxígeno líquido
Peso del combustible 9411kg
Peso de la carga útil 1819 kg
Masa de ojiva recuperable 760 kg
Masa del contenedor GeoFIAN a rescatar 130 kg
Contenedor de masa de humo DK-2 137 kg
Masa del cuerpo del cohete rescatado 4286kg
Longitud (completa) 17955mm
Diámetro de la caja 1650mm
Diámetro máximo 2590mm
Tramo estabilizador 3564mm
Velocidad al apagar el motor 1183 m/s
Velocidad característica 1700 m/s
altura de elevación 100 kilometros

Véase también

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