Rocket R-5A (V-5A, 5VA) es un cohete geofísico de combustible líquido de una sola etapa soviético .
Fue creado sobre la base del misil balístico de alcance medio R-5M desarrollado bajo el liderazgo de Sergei Pavlovich Korolev en OKB-1 .
El cohete R-5A está diseñado para continuar la investigación científica y estudiar la atmósfera superior asociada con vuelos a altas velocidades y altitudes de unos 500 km:
Los especialistas en sistemas de control estaban interesados en la distribución de la densidad de electrones en la ionosfera, la magnitud del campo electrostático cerca de la superficie del cohete. Los experimentos continuaron utilizando un modelo especial para la aerodinámica a altas velocidades de vuelo supersónicas a grandes altitudes.
Después de probar en el sitio de prueba y adoptar el cohete R-5M basado en él, OKB-1 comenzó el desarrollo de cohetes geofísicos de gran altitud R-5A, R-5B , R-5BA , R-5V , R-5VAO , que Comenzó una nueva etapa en la investigación científica de las capas superiores de la atmósfera a altitudes de hasta 500 km. Los misiles estaban equipados con un sistema de calma para la estabilización en la parte pasiva de la trayectoria. Alrededor de 20 organizaciones científicas y de diseño de la Academia de Ciencias de la URSS y ministerios (IPG, Comité Estatal del Consejo de Ministros de la URSS sobre el uso de la energía atómica (GKIAE), Instituto de Física de la Academia de Ciencias de la URSS , RAI KGIAE , IFA AS URSS , Instituto de Física y Física, YaFSO AS URSS , LII GCAT ) participaron en la investigación , NII YaF MGU , SAI , NIE y PDS GKAT, etc.). En varias versiones, los cohetes estaban equipados con vehículos de descenso (modelo M-2), VGAS (estación geoastronómica de gran altitud) y GKZH (cabina animal geométrica) y otros equipos.
En la parte de la cabeza había un compartimento sellado especial para experimentos médicos y biológicos con dos jaulas de plexiglás, que permitían observar el comportamiento de los animales durante el vuelo con la ayuda de filmaciones. Además de los perros, se utilizaron ratas y ratones blancos, que se colocaron en parejas en los compartimentos: un macho y una hembra. El compartimento estanco albergaba equipos de cine con casete para 300 m de película, un sistema de espejos y equipo de iluminación. Se utilizaron dos cartuchos con gránulos de compuestos de peróxido de potasio para regenerar el aire del compartimiento. Los estudios han demostrado que el vuelo no provoca alteraciones drásticas en las funciones fisiológicas de los animales ni cambios apreciables en su comportamiento y estado de salud, mientras que el diseño elegido de la cabina presurizada y su equipamiento proporcionan las condiciones necesarias para la vida de los animales durante el vuelo. hasta altitudes de 212 a 450 km. Durante el período de ingravidez en el área donde la carga útil cayó a la Tierra, los parámetros fisiológicos registrados se mantuvieron dentro de límites aceptables y regresaron al nivel inicial a los 5 o 6 minutos. El sistema de rescate de ojivas de paracaídas seleccionado aseguró la supervivencia de los animales al aterrizar.
También se proporcionaron experimentos en el cohete R-5A para garantizar los desarrollos prometedores de OKB-1, por ejemplo:
En total , se llevaron a cabo diez lanzamientos de misiles R-5A desde el rango de Kapustin Yar desde el 21 de febrero de 1958 hasta el 21 de octubre de 1961 .
| peso inicial | 29 314 kg |
| Masa de cohete sin combustible | 5012 kg |
| Motor | LRE RD-103M |
| Empuje del motor cerca de la Tierra / en el vacío | 44 tf / 51 tf |
| Impulso específico en la Tierra/en el vacío | 220 segundos / 248 segundos |
| Componentes de combustible | 92% alcohol etílico - oxígeno líquido |
| Masa de ojiva recuperable | 1350kg |
| Longitud (completa) | 23740mm |
| Diámetro de la caja | 1652mm |
| Tramo estabilizador | 3452mm |
| Altura del sitio activo | 95,7 kilometros |
| Altura de la sección de cabeza | 210 kilometros |
| altura de elevación | 482 kilometros |
| Altura de inserción del sistema de paracaídas | 4-5 kilómetros |
