R-807 - Transmisor de radio de tubo aerotransportado de aeronaves bandas SV-HF. Inicialmente pasó bajo el nombre RSB-70 "Berkut" / "Danube". Podría funcionar en conjunto con el receptor de radio US-9, formando así una estación de radio de largo alcance en el aire.
El transmisor de radio RSB-70 fue copiado del transmisor American Collins AN / ART-13, que se instaló a bordo de los bombarderos Boeing B-29 Superfortress . Como saben, en la Oficina de Diseño A.N. Tupolev B-29 fue copiado y luego construido en la URSS bajo la designación Tu-4 .
La producción en serie de un transmisor de radio en la URSS comenzó en 1947. Estaba destinado a la comunicación por radio de aeronaves para diversos fines con estaciones de radio terrestres. El trabajo en la creación de un transmisor complejo requirió el desarrollo de piezas y ensamblajes de mayor precisión y limpieza superficial, el desarrollo de una nueva tecnología para el uso de nuevos materiales (acero inoxidable, bronce de berilio, magneto-dieléctricos, recubrimientos de alambre, etc.) ), dominó nuevos tipos de capacitores cerámicos, nuevos tipos de resistencias, interruptores de vacío, cables con un nuevo tipo de aislamiento y mucho más. Con el tiempo, el transmisor de radio comenzó a instalarse en embarcaciones fluviales y marítimas, así como en estaciones de radio terrestres para diversos fines.
Desde 1953, el RSB-70, emparejado con el receptor de radio US-9 (una copia del receptor de radio estadounidense BC-348N instalado en los hidroaviones Catalina ) sirvió como base para una estación de radio de comando de aeronave que opera en una antena corta. La estación se colocó en bombarderos y otras máquinas pesadas (por ejemplo, en el Tu-16 ).
Los siguientes tipos de tubos de radio se utilizan en el transmisor de radio:
G-837, G-1625, GK-71, G-811, 12Zh8, 6P6S, 6A7, 6N9S - 13 unidades en total.
An-8, An-10, An-12, Be-10, M-4, Mi-6, Tu-4, Tu-16, Tu-95, Tu-104, Tu-116, Tu-124, Tu- 126, Tu-128, Yak-25R, Yak-26, Yak-27
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