El Rally de Japón (ラリ ージャパン) es un rally de campeonato mundial que se lleva a cabo en Japón en la isla de Hokkaido .
El evento debutó en el Campeonato Mundial en la temporada 2004 y se llevó a cabo en los sinuosos y angostos caminos de grava del área de Tokachi cerca de Obihiro hasta 2007 . En 2008, se trasladó a una región cercana a Sapporo , la ciudad principal de Hokkaido. El Rally de Japón no tuvo lugar en 2009, pero regresó en 2010 por un año. En 2020, la etapa japonesa estaba programada para regresar al calendario de la Copa del Mundo en una nueva ubicación en Nagoya, pero debido a la pandemia de COVID-19 [1] , se pospuso hasta 2021.
Mikko Hirvonen , con sus dos victorias en Japón, es el único piloto que ha ganado esta etapa más de una vez. También cabe destacar el hecho de que solo pilotos europeos ganaron el rally japonés, y solo uno de ellos conducía un automóvil japonés.
El Rally de Hokkaido se organizó por primera vez en 2002 como parte del Campeonato de Rally de Asia-Pacífico (APRC) [2] y, después de dos carreras exitosas, pasó a llamarse Rally de Japón y se agregó al calendario del Campeonato Mundial de 2004. La primera ronda del campeonato mundial fue ganada por el actual campeón mundial Petter Solberg del Subaru World Rally Team [3] . En 2005, hubo una división en el Rally de Japón como parte del Campeonato Mundial y el Rally de Hokkaido como parte del Campeonato de Asia-Pacífico. El Rally de Japón lo ganó Markus Grönholm con un Peugeot 307 WRC , por delante de Sébastien Loeb . Y fue la última victoria del equipo de fábrica de Peugeot [4] [5] . Markus dedicó la victoria a la memoria de Michael Park, que fue copiloto de su compañero de equipo Markko Märtin [6] . El parque murió en una etapa anterior en el Reino Unido como resultado de una colisión con un árbol [7] . Fue la primera muerte en un Mundial en veinte años.
Al año siguiente, Loeb y Grönholm intercambiaron lugares en el protocolo de llegada. El francés consiguió la victoria número 27 y fue en el Rally de Japón de 2006 cuando se convirtió en el plusmarquista mundial en número de victorias, por delante de Carlos Sainz [8] [9] .
El Rally de Japón de 2007 estuvo marcado por el hecho de que los dos aspirantes al título del campeonato, Loeb y Gronholm, se retiraron del mismo. El finlandés se retiró el primer día después de dañar la jaula antivuelco, y el francés se retiró al día siguiente después de un error del navegante. Otro finlandés, Mikko Hirvonen , ganó .
| Año | Piloto | Automóvil | |
|---|---|---|---|
| 2004 | Petter Solberg | Subaru Impreza WRC 2004 | Reporte |
| 2005 | Markus Grönholm | Peugeot 307 WRC | Reporte |
| 2006 | sebastien loeb | Citroën Xsara WRC | Reporte |
| 2007 | mikko hirvonen | Ford Focus RS WRC 07 | Reporte |
| 2008 | Mikko Hirvonen [10] | Ford Focus RS WRC 08 | Reporte |
| 2010 | Sebastián Ogier [11] | Citroën C4 WRC | Reporte |
| 2021 | Reporte |
| Etapas del Campeonato del Mundo de Rallyes | |
|---|---|
| Temporada 2022 | |
| Antiguas etapas del campeonato | |