El par reactivo es un fenómeno que se produce durante el giro de la hélice , provocando el deseo de hacer rodar el avión o girar el helicóptero en el sentido contrario al de su giro. Debido al momento reactivo, existe una asimetría en el control lateral de la aeronave. También es una de las razones del giro incontrolado de la aeronave hacia un lado al comienzo de la carrera.
El momento reactivo se manifiesta de acuerdo con la reacción del aire a la fuerza que se le aplica, con la cual el tornillo actuó sobre el aire . Para compensar este efecto, se puede utilizar un sistema coaxial con dos hélices , una hélice de "cola" de cola pequeña. En los aviones, el momento del chorro se compensa girando las hélices en diferentes direcciones o cambiando la posición de los alerones o los elevadores.