| SIMAZ-2258 | |
|---|---|
| fabricante | SIMAZ |
| proyecto, g | 2017 |
| Liberado, años | 2018 - presente |
| Peso bruto, t | 9.5 |
| clase de autobús | semibajo medio urbano |
| Salón | |
| Número de puertas para pasajeros | 2 |
| fórmula de la puerta | 2+1 |
| Motor | |
| Modelo de motor | Isuzu 4HV1 |
| Sistema de suministros |
Diesel |
| Tipo de combustible |
Diesel |
| Consumo de combustible a 60 km/h , l/100 km | 18 l/100 km |
| Transmisión | |
| Modelo de caja de cambios | Isuzu |
| Tipo de caja de cambios | mecánico |
| Número de engranajes | 6 |
SIMAZ-2258 es un autobús ruso de piso semibajo de clase media fabricado por SIMAZ desde 2018 en el chasis Isuzu NPR82 [1] .
El 10 de julio de 2017, en la exposición Innoprom en Ekaterimburgo , se firmó un acuerdo entre el gobierno de la región de Ulyanovsk , la empresa japonesa Isuzu , que ya tiene su propia planta en Ulyanovsk; y la firma de Ulyanovsk SIMAZ. Se trata del inicio de la producción en Ulyanovsk de autobuses sobre chasis Isuzu [2] [3] . La producción comenzó en enero de 2018 en el sitio de la antigua planta de Baw-Rus Motor Corporation [4] .
El chasis japonés Isuzu NPR82 [5] se tomó como base para el bus SIMAZ-2258 . Se necesitaron 9 meses para desarrollar el autobús [6] . La masa del modelo con motor de combustión interna diesel es de 9,5 toneladas, la masa de la modificación del motor de gas (SIMAZ-2258 CNG) es de 7,5 toneladas El autobús está equipado con un sistema de aire acondicionado y un calentador Webasto .
En el segundo trimestre de 2020, se lanzó la producción de un autobús interurbano [7] .
El autobús SIMAZ-2258 opera en Ulyanovsk , Crimea , Krasnodar , Vladivostok , Sverdlovsk , Irkutsk , Ryazan , Perm , Sebastopol , Kislovodsk [8] , Kostroma , Tver , Rostov , Chelyabinsk , Zelenodolsk , región de Moscú , Khanty-Mansiysk , Novosibirsk , Yakutia , Svobodny , Tula , Ivanovo , Tyumen , Donetsk , Khabarovsk y Kursk .