Aviones de escolta

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Una aeronave de escolta  es una aeronave que acompaña a otra aeronave para cualquier propósito .

Se puede asignar una aeronave de escolta para ayudar a una aeronave en peligro, por ejemplo, en caso de pérdida de orientación espacial, falla en la comunicación por radio u otros problemas técnicos. Además, los aviones de escolta se utilizan ampliamente durante varios vuelos de prueba para el control visual y la documentación técnica (como la grabación de video). Se cree que este tipo de aviones son la mejor manera de observar el progreso del vuelo de un avión experimental [1] .

Incidentes

Volar muy cerca uno del otro presenta cierta complejidad y peligro. Por ejemplo:

• El 9 de septiembre de 1994, el avión de laboratorio del LII que lleva el nombre de M. M. Gromov ( Zhukovsky ) basado en el Tu-22M3 con ala laminar chocó con el Tu-134 (RA-65760) durante un vuelo de prueba , del que se obtuvo un video. filmado del patrón de flujo alrededor del ala experimental de la aeronave - laboratorios en una amplia gama. El Tu-134 recibió daños significativos en la quilla y el estabilizador y se estrelló en el distrito Shatursky de la región de Moscú. Todos a bordo del Tu-134 murieron: PIC Pavlov Valery Viktorovich, copiloto Kushin Viktor Stanislavovich, navegante de prueba Khokhryakov Alexander Anatolyevich, operador de radio de vuelo I. Yu. Sokolov, ingeniero de vuelo S. M. Izgorodin, ingeniero principal A. A. Korolev, ingeniero - investigador V. M. Galkin, camarógrafo E. V. Kolpakov. El Tu-22M2LL recibió daños en la proa, pero la tripulación logró aterrizar el avión en el aeródromo de Zhukovsky.
• El 10 de febrero de 1995, un An-70 experimental se perdió en un vuelo de prueba después de una colisión con un avión de escolta An-72 . Habiendo recibido daños estructurales, el An-72, conducido por el honorable piloto de pruebas Vladimir Tersky, aterrizó de manera relativamente segura en el aeródromo de Gostomel .

Notas

1. ↑ Dowling, Stephen La flota de aviones de combate de la  NASA . BBC (1 de junio de 2015). Consultado el 3 de mayo de 2020. Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2020.