Saprikin, Alexander Nikolaevich

Alejandro Nikoláyevich Saprikin
Fecha de nacimiento 1929( 1929 )
Lugar de nacimiento Con. Durnikino , distrito de Romanovsky , Balashovsky Okrug, Nizhne-Volzhsky Krai , RSFS de Rusia , URSS
Fecha de muerte 1998( 1998 )
Un lugar de muerte Federación Rusa
Ocupación conductor de locomotora
Padre Nikolái Zajarovich
Premios y premios
Héroe del Trabajo Socialista - 13/05/1977
Orden de Lenin - 13/05/1977 Medalla jubilar "Por el trabajo valiente (Por el valor militar). En conmemoración del 100 aniversario del nacimiento de Vladimir Ilich Lenin" Medalla SU por trabajo valiente en la Gran Guerra Patria 1941-1945 ribbon.svg
Insignia de la URSS "Ferrocarril honorario"

Alexander Nikolaevich Saprykin ( 1929 , pueblo de Durnikino , Territorio del Bajo Volga  - 1998 ) - Trabajador ferroviario soviético , conductor de locomotoras del depósito de locomotoras Rtishchevo del Ferrocarril del Volga , Héroe del Trabajo Socialista (1977), Trabajador ferroviario honorario.

Biografía

Nacido en 1929 en el pueblo de Durnikino [1] en la familia de un trabajador ferroviario. Padre, Nikolai Zakharovich, trabajaba como guardagujas. Alexander se graduó de una escuela de siete años. De 1944 a 1948, trabajó como cerrajero en la estación Khopyor del Ferrocarril del Sureste. Luego, durante tres años, fue fogonero, asistente del conductor del depósito de locomotoras de la estación Balashov.

De 1951 a 1955 sirvió en el ejército soviético. Después de la desmovilización, a partir de octubre de 1955, se desempeñó como ayudante de maquinista. En 1957 completó cursos de formación avanzada y se convirtió en ayudante de conductor. A. Saprykin obtuvo en 1959 el título de maquinista de locomotoras diésel . Desde enero de 1960  , conductor de locomotoras eléctricas.

A. N. Saprykin propuso un método avanzado para utilizar toda la potencia de la locomotora eléctrica VL-80K al conducir trenes ligeros. Durante el vuelo, apagó los motores de tracción por inercia, ahorrando un 5% de energía. El nuevo método de conducción de trenes se presentó en VDNKh, donde fue muy apreciado. La dirección del depósito, teniendo en cuenta la experiencia y el profundo conocimiento del innovador, lo envió a la columna de pasajeros para dominar mejor las locomotoras diésel TEP-10 y 2TEP-60.

Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 13 de mayo de 1977, por el éxito sobresaliente alcanzado en el cumplimiento de los objetivos previstos para 1976 y las obligaciones socialistas, Alexander Nikolaevich Saprykin recibió el título de Héroe del Trabajo Socialista con la Orden de Lenin y la medalla de oro de la Hoz y el Martillo .

Era un maquinista de primera, un maquinista-instructor público. Fue elegido miembro del Comité Municipal de Rtishchevsky del PCUS, varias convocatorias seguidas: diputado del Ayuntamiento, miembro del comité ejecutivo del Ayuntamiento de Rtishchevsky. En 1967, por su alto rendimiento y participación activa en la vida pública del equipo, Alexander Nikolayevich recibió el título de "Mejor Ingeniero de Redes Viales", y su nombre se inscribió en el Libro de Honor del Ministerio de Ferrocarriles de la URSS. En 1971, A. N. Saprykin fue elegido diputado del Soviet Supremo de la RSFSR en el distrito de Rtishchevo.

En 1978, la editorial "Transport" publicó un libro de A. N. Saprykin "En la cabina de una locomotora".

Murió en 1998.

Premios y títulos

Notas

  1. ↑ Ahora - Podgornoye , distrito de Romanovsky de la región de Saratov .

Literatura

Enlaces