Vela Yablochkov

Candle Yablochkov  : una de las opciones para una lámpara de arco de carbón eléctrica , inventada en 1876 por P. N. Yablochkov (patente No. 112024).

Historia

En 1874, P. N. Yablochkov se comprometió a iluminar el camino del tren imperial con luz eléctrica y, de hecho, se familiarizó con los inconvenientes de los reguladores para el arco voltaico que existían en ese momento. Decidió diseñar una lámpara de arco sin ningún tipo de regulador, porque no creía en la posibilidad de crear reguladores perfectos [1] .

Por primera vez, la vela de Yablochkov se demostró en una exposición de material didáctico en Londres en 1876, en 1877 se aplicó en París en la avenida de l'Opéra y la invención finalmente fue reconocida en la primera Exposición Internacional de Electricidad en París en 1881 [2] . Las velas se cubrieron con bolas de vidrio esmaltado, con 4 o 12 velas conectadas en serie.

El circuito en serie, en el que, además, cada bola estaba alimentada por su propio generador eléctrico, era costoso e inconveniente, y Yablochkov inventó un circuito paralelo de corriente alterna , un alternador de diseño propio y transformadores [1] .

Dispositivo

La vela Yablochkov consta de dos bloques de carbón, de aproximadamente 6 × 12 mm de sección transversal, separados por un material aislante ( yeso o caolín ). En el extremo superior hay un puente hecho de alambre delgado o pasta de carbón. La estructura se fija verticalmente sobre una base aislante.

Cuando la vela se conecta a una fuente de corriente, el cable de seguridad del extremo se quema y se enciende el arco. La llama del arco brilla intensamente, quemando gradualmente las brasas y evaporando el material aislante. Las primeras velas funcionaban con corriente alterna de un generador Gramm .

Cuando se desconecta de la fuente de corriente, la vela se apaga y no se puede volver a encender, ya que ya no hay contacto eléctrico entre los electrodos. En este caso, es necesario reemplazar la vela por una nueva. Más tarde, se eliminó este inconveniente: Yablochkov comenzó a mezclar polvos metálicos en la masa aislante que separa los electrodos. Cuando se corta la corriente y se apaga la vela, se forma una tira de metal al final de la masa aislante, y cuando se vuelve a aplicar electricidad, la vela se enciende de nuevo.

Al agregar varias sales metálicas a la masa aislante, Yablochkov logró un cambio en el color de la llama del arco [1] .

La ventaja del diseño es la ausencia de un mecanismo que mantenga una distancia constante entre los electrodos que se queman a medida que se quema el arco. Los electrodos fueron suficientes durante aproximadamente 1,5 horas, la vela costó 20 kopeks. [una]

Una desventaja notable de una vela eléctrica es el movimiento constante del punto luminoso, lo que dificulta la disposición de los reflectores en las lámparas [1] .

Galería

Notas

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Yablochkov, Pavel Nikolaevich // Diccionario enciclopédico de Brockhaus y Efron  : en 86 volúmenes (82 volúmenes y 4 adicionales). - San Petersburgo. , 1890-1907. - T.81.
  2. ↑ Iluminación eléctrica  / B. Pereverzev // E - Electrófono. - M.  : Enciclopedia soviética , 1933, 1935. - Stb. 541. - ( Gran Enciclopedia Soviética  : [en 66 volúmenes]  / editor en jefe O. Yu. Schmidt  ; 1926-1947, v. 63).

Enlaces

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