Aceites sintéticos
Los aceites sintéticos son aceites lubricantes obtenidos por síntesis química o petroquímica . Tienen ventajas significativas sobre los aceites de petróleo (amplio rango de temperatura de operación, estabilidad en vacío, resistencia a los agentes oxidantes fuertes , no reaccionan con cauchos ), lo que les permite ser utilizados en condiciones difíciles cuando los aceites de petróleo son difíciles de usar: en motores de modernos aeronaves, helicópteros y cohetes, en equipos eléctricos de alta tensión. También se utilizan para aislamiento eléctrico y como refrigerantes .
Los diferentes tipos de aceites sintéticos tienen diferentes propiedades especiales:
- débil dependencia de la viscosidad con la temperatura ( isoparafina , poliorganosiloxano , polialquilenglicol , aceites esenciales );
- baja volatilidad (que contienen poliorganosiloxano, polialquilenglicol, pentaeritritol , clorofluoro );
- rendimiento a bajas temperaturas ( alquilbenceno , poliorganosiloxano, polialquilenglicol)
- resistencia a la ignición (a base de ésteres de ácido fosfórico, hidrocarburos que contienen flúor y cloro);
- propiedades antidesgaste (pentaeritritol, polialquilenglicol, polifenilo );
- resistencia a altas temperaturas (los que contienen poliorganosiloxano, polialquilenglicol, pentaeritritol, polifenilo y flúor son especialmente resistentes);
- inercia química (poliorganosiloxano, polialquilenglicol, polifenilo, cloro);
- resistencia a la radiación radiactiva (polifenilo y cloro).
La difusión de los aceites sintéticos se ve limitada principalmente por su mayor costo en comparación con los aceites de petróleo [1] .
Notas
- ↑ Abraham Harnoy. Diseño de Rodamientos en Maquinaria: Ingeniería Tribología y Lubricación . CRC Press, 2002. (Inglés) página 48.
Literatura