Un depurador Venturi es un dispositivo para limpiar gases de impurezas. Su trabajo se basa en la trituración del agua por un flujo de gas turbulento , la captura de las partículas de polvo por las gotas de agua, la coagulación de estas partículas, seguida de la sedimentación en un eliminador de gotas de tipo inercial.
Los dispositivos Venturi se han utilizado durante más de 100 años en la medición del flujo de fluidos y otras aplicaciones. En 1949, se descubrió que los dispositivos Venturi podían usarse para limpiar gases del polvo.
El depurador venturi más simple incluye un tubo venturi y un ciclón de un solo paso . En la fig. 1 muestra una configuración clásica de depurador venturi. [una]
El depurador Venturi consta de tres secciones: una sección convergente, un cuello pequeño y una sección de expansión.
La corriente de gas entrante ingresa a la sección convergente y, a medida que el área de la sección transversal de la corriente disminuye, la velocidad del gas aumenta (según la ecuación de Bernoulli ). Al mismo tiempo, el líquido ingresa a la sección convergente (o cuello) a través de las boquillas desde el costado.
Dado que el gas se ve obligado a moverse a velocidades muy altas en un pequeño cuello, existe una gran turbulencia en el flujo de gas. Esta turbulencia rompe el flujo de fluido en una gran cantidad de gotitas muy pequeñas. El polvo contenido en el gas se deposita en la superficie de estas gotitas. Al salir de la garganta, el gas, mezclado con una nube de pequeñas gotas de líquido, pasa a una sección en expansión, donde la velocidad del gas disminuye, la turbulencia disminuye y las gotas se acumulan en otras más grandes. A la salida del lavador, las gotas de líquido con partículas adsorbidas se separan del flujo de gas.
Los lavadores Venturi se pueden utilizar tanto para la limpieza de gases de partículas finas como para la limpieza de la contaminación en forma de gases extraños. Sin embargo, son más efectivos para la limpieza de partículas de gas que para la limpieza de gases extraños.
El principal problema en el funcionamiento de este tipo de dispositivos técnicos es el desgaste abrasivo de las paredes del lavador, que se produce por las altas velocidades de los gases, que en el cuello pueden alcanzar los 430 km/h. Las partículas sólidas o las gotitas de líquido, moviéndose a tal velocidad y chocando con las paredes, provocan una rápida erosión de las paredes.
El desgaste se puede reducir si el interior del cuello se recubre con carburo de silicio , por conveniencia, la manga interior de esta sustancia es reemplazable.
El desgaste también puede ocurrir en el codo en la parte inferior de la fregadora. Para reducir el desgaste aquí, la parte inferior del codo que conduce al separador se llena con una capa del mismo fluido que se alimenta al depurador en la parte superior. Las partículas y las gotas del líquido entran en esta capa y se reducen las cargas de choque en las paredes.