Legión eslavo-británica

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La Legión eslavo-británica  es una unidad militar antibolchevique formada por el liderazgo de la Fuerza Expedicionaria Británica en el norte de Rusia durante la Guerra Civil de voluntarios rusos y oficiales británicos .

Composición

Historia de la creación y características

La decisión de formar la Legión Eslavo-Británica se tomó el 14 de junio de 1918.  La Legión se convertiría en la base de las fuerzas de la Guardia Blanca en el Norte en el verano de 1918 , a pesar de que la primera cláusula del contrato con el reclutas fue la no injerencia británica en los asuntos internos de Rusia [1] . La legión comenzó a crearse inmediatamente después del desembarco de la Fuerza Expedicionaria Británica en el norte de Rusia . Por iniciativa del comandante de la Fuerza Expedicionaria Británica en el Norte de Rusia , Edmund Ironside .

La primera unidad formada de la legión fue un batallón que lleva el nombre del Capitán Dyer, quien murió en batallas con los bolcheviques, el primer comandante de esta unidad. Pronto se creó un segundo batallón, que lleva el nombre de su comandante, el capitán Burke. Los soldados que sirvieron en la legión no eran elegibles para continuar sirviendo en el ejército británico y estaban asociados con el comando británico mediante contratos especiales. Personas de diferentes nacionalidades sirvieron en la legión: rusos , canadienses , polacos , finlandeses , lituanos , magiares , irlandeses , checos , estonios . .

Pronto, por sugerencia del coronel inglés Mound, bajo el liderazgo del famoso oficial aviador ruso A. A. Kazakov , que recibió el rango de teniente de la Royal Air Force, se formó el Cuerpo de Aviación Eslavo-Británico . 15 de agosto de 1918 Arkhangelsk Kazakov formó el 1er Destacamento de Aviación Eslavo-Británico. El destacamento tenía su base en la estación Obozerskaya, 123 verstas al sur de Arkhangelsk. El destacamento incluía pilotos rusos y británicos (en particular, la división De Haviland DH.9 bajo el mando del Capitán Robinson). El 11 de septiembre de 1918  , se formó el 2º Destacamento de Aviación Eslavo-Británico bajo el mando del Capitán Belousovich.

Todos los soldados de la Legión Eslavo-Británica vestían el uniforme inglés (a excepción del escudo de armas en la gorra). Los oficiales rusos que ingresaron a la Legión llevaban la insignia de los oficiales británicos. Por orden del comandante de la Fuerza Expedicionaria Británica, el general Ironside , todos los miembros de la Legión recibieron raciones de alimentos británicos y se les proporcionó armas y municiones. Se creó una insignia de orden para el servicio en la legión, que parecía una cabeza de Adán con espadas en una cruz de metal blanco cubierta con esmalte rojo. . Varios oficiales británicos y rusos fueron adscritos a la legión. Los soldados ordinarios de la legión recibían un salario de 100 rublos al mes. Un oficial experimentado, el capitán V. N. Gomolitsky, se convirtió en asistente del comandante de la legión. La legión incluía una escuela de infantería de oficiales en Bakaritsa, una escuela de artillería y algunas unidades rusas (el destacamento de montaña de caballos del Mar Blanco bajo el mando del capitán A. A. Bers, el batallón de artillería del teniente coronel G. A. Rozhdestvensky).

Los aviones de la legión lucharon activamente contra las tropas del 6º Ejército Rojo en el Dvina del Norte. Después de sus primeros éxitos, el comando rojo fortaleció su fuerza aérea (aquí llegaban periódicamente aviones de Petrogrado), como resultado, este sector del frente se convirtió en una de las arenas de combate aéreo más feroces. Entonces, por iniciativa de A. A. Kazakov, en junio de 1919, se organizó una operación combinada: una incursión grupal con un aterrizaje de sabotaje desde botes) en el aeródromo Rojo cerca del pueblo de Puchuzhskaya , cuyo resultado resultó dañado y destruido 11 hidroaviones y hangares de camping quemados de la base de hidroaviación. Sin embargo, en respuesta, los rojos inmediatamente realizaron una incursión grupal en el aeródromo y los barcos fluviales de la legión y los británicos. [2]

La disciplina y la moral en la legión eran un orden de magnitud inferior a la de la compañía paralela de la Legión Extranjera francesa , a pesar de esto, la legión se reponía inicialmente con un número significativo de oficiales rusos que no querían servir en la medio decaída. partes del Ejército del Norte de la Guardia Blanca o estaban insatisfechos con la naturaleza del nuevo gobierno. Estos oficiales a menudo se unieron a la legión como soldados rasos (pero en el invierno de 1918-1919 , una gran  cantidad de oficiales se transfirieron a unidades rusas). Sea como fuere, pero de forma voluntaria, la legión se reabasteció extremadamente lentamente, en relación con lo cual hasta mil personas fueron movilizadas por la fuerza en la legión.

Levantamiento en julio de 1919

En julio 1919  , una insurrección pro-bolchevique estalla en partes de la legión. Los soldados se rebelaron, arrestaron y dispararon a sus oficiales. Los legionarios rebeldes intentaron cruzar la línea del frente y abrirse paso hacia el Ejército Rojo, pero fueron rodeados por soldados del 3.er Regimiento del Norte. Algunos de los rebeldes se rindieron sin oponer resistencia, algunos lograron romper el cerco y huir. Por orden del mando británico, los instigadores de la rebelión que fueron capturados fueron fusilados sin juicio ni investigación. El levantamiento muy pronto se convirtió en propiedad de la prensa británica y, posteriormente, el incidente se expresó en audiencias parlamentarias en Londres . La legión dejó de existir con la evacuación de la Fuerza Expedicionaria Británica en septiembre de 1919.  Las filas de la legión, que no querían permanecer en Rusia , fueron evacuadas por las fuerzas aliadas a Europa .

Notas

  1. M. Khairulin, V. Kondratiev Cartas militares del imperio perdido. La aviación en la Guerra Civil
  2. Lashkov A. Yu. Organización de la defensa aérea durante los años de la guerra civil en Rusia. 1919 // Revista de historia militar . - 2021. - Nº 3. - P.4-12.

Fuentes

Enlaces