Nikolái Alekseevich Slezkin | ||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 22 de noviembre de 1905 | |||||||||||||
Lugar de nacimiento | Con. Novo-Nikolskoye Chernsky Uyezd , Gobernación de Tula | |||||||||||||
Fecha de muerte | 16 de diciembre de 1991 (86 años) | |||||||||||||
Un lugar de muerte | Moscú | |||||||||||||
Esfera científica | mecánica de fluidos y gases, balística | |||||||||||||
Lugar de trabajo | Universidad Estatal de Moscú , VVIAA nombrada en honor a F.E. Dzerzhinsky | |||||||||||||
alma mater | Universidad estatal de Moscú | |||||||||||||
Titulo academico | Doctor en Ciencias Físicas y Matemáticas | |||||||||||||
consejero científico | AI. Nekrasov | |||||||||||||
Premios y premios |
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Slezkin, Nikolai Alekseevich ( 22 de noviembre de 1905 , el pueblo de Novo-Nikolskoye , distrito de Chernsky , provincia de Tula - 16 de diciembre de 1991 , Moscú ) - Científico soviético en el campo de la mecánica y profesor de educación superior.
Nacido en la familia de un salmista , un maestro de escuela. En 1917 perdió a su madre, y en 1919 a su padre, y desde ese año se crió en un orfanato en la ciudad de Novosil , región de Orel . En 1924-1926 trabajó en Novosil, fue bibliotecario , se dedicó al trabajo administrativo.
En 1926 ingresó en la Facultad de Física y Matemáticas de la Universidad de Moscú . Al mismo tiempo, ingresó al Land Survey Institute , pero ya en el primer año de estudio tomó la decisión final a favor de la Universidad Estatal de Moscú.
En 1930 se graduó de la universidad con un título en aerohidromecánica, de 1930 a 1933 enseñó en la escuela de posgrado del Instituto de Matemáticas y Mecánica de la Universidad Estatal de Moscú (1930-1933, el primer grupo de estudiantes de posgrado), trabajó bajo el orientación de A. I. Nekrasov . En 1933 defendió su tesis doctoral "Movimiento de un fluido en un cono".
Desde el 1 de abril de 1931 hasta febrero de 1934, trabajó como asistente en mecánica teórica en el Instituto de Aviación de Moscú y al mismo tiempo en la Facultad de Mecánica y Matemáticas de la Universidad Estatal de Moscú , primero como asistente en mecánica, y desde septiembre de 1933. como profesor asistente.
Durante la Gran Guerra Patria , el trabajo científico de Slezkin sobre el estudio de la aerodinámica de altas velocidades subsónicas jugó un papel importante en la mejora de las alas de los aviones de combate [1] . En 1935-1940, participó en los trabajos del seminario teórico general de TsAGI , que en esos años estaba dirigido por S. A. Chaplygin . En noviembre de 1937 defendió su tesis para obtener el grado de Doctor en Ciencias Físicas y Matemáticas "Sobre el movimiento de los cuerpos bajo la acción de fuerzas en un fluido viscoso". En septiembre de 1938 fue nombrado jefe del Departamento de Mecánica Teórica de la Academia Militar de Artillería (ahora Academia Militar Pedro el Grande de las Fuerzas de Misiles Estratégicos ), y trabajó en este puesto durante 19 años, hasta el 1 de septiembre de 1957. En ese momento trabajaba a tiempo parcial en la Universidad de Moscú, pero en septiembre de 1957 participó en un concurso para el puesto de profesor de tiempo completo en el Departamento de Hidrodinámica de la Facultad de Mecánica y Matemáticas de la Universidad Estatal de Moscú; en 1958-1962 fue decano de esta facultad. Fue uno de los fundadores del Instituto de Mecánica de la Universidad Estatal de Moscú (1959).
Entró en la composición inicial del Comité Nacional de la URSS sobre Mecánica Teórica y Aplicada (1956)
Durante varios años colaboró en la redacción de la Gran Enciclopedia Soviética , donde publicó varios artículos sobre mecánica. Fue miembro de la oficina de la sección de historia de la mecánica de la Asociación Nacional Soviética de Historia y Filosofía de las Ciencias Naturales y la Tecnología de la Academia de Ciencias de la URSS, durante muchos años fue miembro y presidente del experto VAK. comisión.
Publicó 92 artículos científicos, entre ellos el famoso libro de texto "Dinámica de un fluido viscoso incompresible" (1955), "Conferencias sobre hidrodinámica molecular" (1981), "Conferencias sobre hidromecánica" (1984), la monografía "Plataformas de colchón de aire" (1988, en conjunto con N. R. Sibgatullin y E. A. Sorokin). En 1947, bajo su dirección, se publicó una traducción de la monografía fundamental "Hidrodinámica" de G. Lamb .
Su investigación científica original está dedicada a varios temas de hidroaeromecánica: problemas planos de hidroaeromecánica, movimiento de fluidos viscosos, dinámica de gases, teoría de ondas, teoría de filtración, teoría de la capa límite, lubricación de líquidos y gases, teoría cinética de gases y líquidos, problemas de tecnología de artillería. . La solución del problema del movimiento de un fluido viscoso en un cono y entre conos es el primer y, aparentemente, único ejemplo de solución iterativa de las ecuaciones completas de Navier-Stokes en serie con la prueba de convergencia. Se dedicaron varios trabajos a cuestiones de la historia de la ciencia: " El legado científico de N. E. Zhukovsky " (1949), "Desarrollo de la hidromecánica en la Universidad de Moscú" (1967), "F. Engels y la mecánica moderna (1973)
Miembro del PCUS (b) desde julio de 1940 (aceptado en el partido por el departamento político de la Academia de Artillería).
En 1966 se le otorgó el título honorífico de Trabajador de Honor de la Ciencia y la Tecnología de la RSFSR .
Preparó alrededor de 40 candidatos y 10 doctores en ciencias.
Fue enterrado en el cementerio Donskoy [2] .
Esposa - Polina Grigoryevna Garkavi (1912-1997)
hijo - Leonid (1938-2021)sitios temáticos | |
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