Puentes de Smolensk

1.º - 4.º puentes Smolensky  : un grupo de cuatro puentes voladizos de estructura de hormigón armado a lo largo de las ramas izquierda (1.º y 3.º puentes Smolensky) y derecha (2.º y 4.º puentes Smolensky) del río Smolenka en el distrito Vasileostrovsky de San Petersburgo . Conectan una isla artificial sin nombre en el delta de Smolenka con la isla Vasilyevsky y la isla Decembrist .

Ubicación

Los puentes están ubicados en la alineación del Terraplén del Mar. En la isla en el delta de Smolenka hay una plaza Alexander Volodin . Aguas arriba se encuentra el Puente de los Constructores Navales . La estación de metro más cercana es Primorskaya .

Título

Los nombres se conocen desde la década de 1980 [1] y se dan de acuerdo con el nombre del río.

Historia

La construcción de cuatro nuevos puentes y el fortalecimiento de las costas del Golfo de Finlandia y el río Smolenka fueron parte del complejo de trabajos para la formación de la fachada marina de Leningrado en la parte occidental de la isla Vasilyevsky [2] . De acuerdo con el nuevo diseño, Smolenka, cerca del Puente de los Constructores Navales, se amplió y se dividió en dos ramas con la formación de una pequeña isla artificial entre ellas [3] [4] [5] [6] . El cliente para la construcción del complejo de instalaciones fue Dormost, y para la mejora del territorio adyacente, GlavUKS.

En 1986-1987, según el proyecto del ingeniero del Instituto Lengiproinzhproekt A. A. Sokolov, se construyeron los puentes 1 y 2. La construcción del primer puente fue realizada por SU-2 del fideicomiso Lenmostostroy bajo el liderazgo del ingeniero jefe B. I. Filippov, el segundo - por SU-1 bajo el liderazgo del ingeniero jefe E. V. Leikin [2] .

En 1989-1990, según el proyecto del ingeniero del Instituto Lengiproinzhproekt VI Eduardov, se construyeron los puentes 3 y 4. La construcción del tercer puente fue realizada por SU-4 del fideicomiso Lenmostostroy bajo el liderazgo del ingeniero jefe Yu.P. Bekov y V.I.

Después de la apertura de la sección central del WHSD , los puentes "numerados" de Smolensk perdieron su importancia para el transporte [3] [4] [5] [6] . En una isla artificial en medio de Smolenka en la década de 1990 había un estacionamiento de carga [8] , pero luego se convirtió en un área verde, que en 2019 recibió el nombre de Alexander Volodin Square [9] .

Construcción

Todos los puentes son de hormigón armado de un solo vano, sistema pórtico-consola con una bisagra en el medio del vano. La superestructura está construida a partir de bloques prefabricados de hormigón armado, interconectados por pasadores metálicos al nivel de la losa superior [7] . La losa de hormigón armado de la calzada se incluye en la obra de las vigas principales [3] [4] [5] [6] . Los estribos de hormigón armado monolítico, sobre una base de pilotes, están revestidos con granito. La longitud total del primer y segundo puente es de 36,4 [3] / 36,7 [4] m, el ancho es de 50,0 [3] / 51,0 [4] m La longitud total del tercer y cuarto puente - 36,7 m, ancho - 15,7 m [5] [6] .

Los puentes 1° y 2° están diseñados para el tránsito de vehículos y peatones, los puentes 3° y 4° son peatonales, pero para asegurar el paso de vehículos, también están diseñados para el paso de una sola carga NK-80 [7] . A modo de barandilla se instalan parapetos de hormigón armado monolítico con revestimiento de granito. Las fachadas de la superestructura tienen un contorno curvilíneo del cinturón inferior, revestido con una lámina de metal. Entre el 1.° y el 3.°, así como entre el 2.° y el 4.° puente, se disponen amplios descensos de escaleras de granito hasta el nivel inferior del terraplén.

Galería de fotos

Notas

1. ↑ Nombres de ciudades hoy y ayer: toponimia de Petersburgo / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev y otros - 2ª ed., revisada. y adicional - San Petersburgo. : Lik , 1997. - S. 117. - 288 p. - (Tres siglos del norte de Palmira). — ISBN 5-86038-023-2 .
2. ↑ 1 2 Bogdanov, 2016 , pág. 296.
3. ↑ 1 2 3 4 5 1er puente Smolensky .
4. ↑ 1 2 3 4 5 Segundo puente Smolensky .
5. ↑ 1 2 3 4 Tercer puente Smolensky .
6. ↑ 1 2 3 4 Cuarto puente Smolensky .
7. ↑ 1 2 3 Bogdanov, 2016 , pág. 297.
8. ↑ Puentes de Smolensk . Consultado el 20 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 29 de enero de 2020. (indefinido)
9. ↑ Resultados de la reunión de la Comisión Toponímica del 26 de junio de 2019 // Portal toponímico de San Petersburgo

Literatura

• Bogdanov G.I. A pesar de todos los obstáculos. Trust "Lenmostostroy" 80 años al servicio de San Petersburgo, 1936-2016. - San Petersburgo. : Branco, 2016. - 445 p. — ISBN 978-5-903521-39-5 .

Enlaces

• 1er puente Smolensky . San Petersburgo GBU "Mostotrest". (Ruso)
• Segundo puente Smolensky . San Petersburgo GBU "Mostotrest". (Ruso)
• 3er puente Smolensky . San Petersburgo GBU "Mostotrest". (Ruso)
• Cuarto puente Smolensky . San Petersburgo GBU "Mostotrest". (Ruso)
• Puentes de Smolensk . Murallas . (Ruso)