| carril Smolensky | |
|---|---|
| información general | |
| País | Rusia |
| Ciudad | tver |
| Área | Central y Moscú |
| longitud | 1 kilómetro |
Calle Smolensky : una calle en los distritos Central y Moscú de la ciudad de Tver , corre a lo largo del terraplén del río Lazuri hasta el terraplén Stepan Razin .
El carril Smolensky es una continuación del prospecto Volokolamsky , comienza desde el terraplén del río Lazuri y continúa en dirección noreste. Casi en toda su longitud es la frontera de las regiones Central y Moscú. Las calles parten de Smolensky Lane Zhigareva , Tereshchenko, Malaya Samara y Starovorobievskaya , Basseynaya, Chernyshevsky y Moscú , Mednikovskaya , Serebryaya , Sovetskaya , Vagzhanova y Vokzalnaya [1] .
La longitud total de Smolensky Lane es más de 1 km [1] .
Smolensky Lane se construyó en la década de 1760 de acuerdo con el plan de desarrollo regular como la frontera del asentamiento de Yamskaya y los suburbios. Constaba de dos partes [2] .
La primera parte iba desde la calle Smolenskaya hasta Vagzhanov y se llamaba Smolensky Lane a lo largo del cementerio Smolensky ubicado al principio (destruido por las autoridades soviéticas a mediados de la década de 1950 ) [2] .
La segunda parte, después de un ligero cambio en la calle Vagzhanov, se llamó calle Zadnyaya Kuznetskaya por las fraguas ubicadas en su lado occidental . En la primera mitad del siglo XIX, esta parte comenzó a llamarse Hospital Lane en honor al hospital de la ciudad [2] .
Ambos carriles, Smolensky y Bolnichny, se construyeron con edificios residenciales de uno y dos pisos, principalmente de madera. Estos carriles eran el límite del asentamiento de Yamskaya y los suburbios, todas las calles transversales comienzan o terminan aquí. A fines de la década de 1850, se construyó una iglesia de madera en el lado occidental del barrio norte de Bolnichny Lane [2] .
En 1919, las autoridades soviéticas cambiaron el nombre de Smolensky Lane a Sovetsky, pero hasta 1938, el nombre anterior se usó simultáneamente con el nuevo. Para Bolnichny Lane en las décadas de 1920 y 1930, se utilizó simultáneamente el nombre Kanovny Lane, cuyo origen se desconoce. En 1938, Kanovny Lane se adjuntó al Soviet [2] .
Solo en 1993, el carril volvió a su antiguo nombre histórico. A fines de la década de 1990, comenzó la demolición gradual de casas antiguas en el lado impar, que continuó hasta la década de 2010, y la construcción de edificios residenciales de ladrillo de arquitectura moderna en su lugar [2] .