| Carretera soviética | |
|---|---|
| información general | |
| País | Rusia |
| Región | Región de Novosibirsk |
| Ciudad | Novosibirsk |
| Área | Kirovsky , soviético |
| Distrito histórico | Bugrinsky, Zaobsky |
| Longitud | 9,5 kilometros |
| Ancho | 4 rayas / 6 rayas [1] |
| Código postal | 630000 [2] |
La carretera de Sovetskoye es una de las carreteras principales y más transitadas de la ciudad de Novosibirsk [3] . Conecta los distritos de Kirovsky y Sovetsky . Es una carretera de importancia territorial. Tiene acceso a la carretera federal P256 [1] .
La carretera soviética va desde la calle Petukhov , pasando por el pueblo de Krasnoobsk , hasta la calle Primorskaya en la parte izquierda del Distrito Soviético. La mayor parte de la carretera soviética se encuentra fuera de la ciudad, en la región de Novosibirsk de la región de Novosibirsk [4] . La calzada de la autovía está asfaltada . En el tramo de la intersección con la calle Petukhova, durante unos 670 metros, una vía férrea va hacia el sur a lo largo de la carretera.
Recientemente[ aclarar ] hubo problemas de capacidad y en 2008 se decidió reconstruir la carretera, en dos etapas. Además, el trabajo en la primera etapa debe completarse en 2010 y en la segunda etapa, en otros dos años. La obra comprendió, entre otras cosas, la ampliación de la carretera (tramos de 4 a 6 carriles [1] ), así como la construcción de dos intercambiadores de tráfico. Como resultado, se esperaba un aumento significativo en la capacidad de la Autopista Sovetskoye [5] .
Además de los enlaces, se construirán en la carretera: carriles de transición y de alta velocidad, aceras, pasos elevados de peatones, se reemplazarán pabellones de automóviles y se instalarán postes de alumbrado. La región asignó alrededor de 1.800 millones de rublos para todo el trabajo, la mayoría de los cuales (más de 1.000 millones de rublos) costará el desacoplamiento [1] . La reconstrucción de la carretera se lleva a cabo de acuerdo con dos programas: "Mejora y desarrollo de carreteras en la región de Novosibirsk hasta 2010 (con previsión hasta 2020)", así como "Carreteras de Rusia del siglo XXI" [6] . La documentación de diseño para la reconstrucción de la carretera fue preparada por el instituto de diseño "IrkutskgiprodorNII" [6] . El trabajo de reconstrucción de la carretera lo lleva a cabo el equipo del puente 38 de Sibmost OJSC [3] .
El primer intercambiador de dos niveles se inauguró en octubre de 2010 . Está ubicado en el anillo de Krasnoobsk y fue parte de la primera etapa de la reconstrucción de la carretera. La estructura del segundo complejo de puesta en marcha para la reconstrucción incluye una sección desde el anillo Krasnoobsk hasta la calle Petukhov, con acceso al llamado "puente Vinapovsky" [3] .
El lanzamiento de un nuevo intercambio que conecta la autopista Sovetskoye con la calle Petukhov tuvo lugar el 8 de septiembre de 2015. También incluye un anillo de tranvía y un paso elevado a través de las vías del tren con dos semáforos [7] .
En 2013, se discutió la posibilidad de construir una salida adicional a la autopista Sovetskoye desde el pueblo de Elitny. La salida se proponía realizar por una carretera sin nombre, en la zona de la gasolinera Lukoil. Antes de la reconstrucción de la carretera Sovetskoye, Elitny estaba conectada con ella por tres carreteras. Después de la reconstrucción, solo quedó uno: la calle Molodyozhnaya. Y se volvió inconveniente para los residentes del pueblo usar la carretera soviética. Se planeó construir un nuevo sendero iluminado hasta la parada en la carretera, para reemplazar el que se perdió durante la reconstrucción [8] .
| Calles de Novosibirsk : distrito de Sovetsky | ||
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| Akademgorodok Zona alta: |
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| Academgorodok Zona baja : |
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| Right Chomy (Puerta de enlace): | ||
| Bajo Eltsovka : |
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| Ob HPP: |
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| Otros: |
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