La Asociación Alemana de Ingeniería (en alemán: Verband Deutscher Maschinen und Anlagenbau eV (VDMA)) es una de las asociaciones industriales más grandes de Europa. que incluye alrededor de 3200 participantes. La sede de la organización se encuentra en Frankfurt am Main. La asociación representa los intereses de las medianas empresas enfocadas en la producción de bienes de inversión en las instituciones políticas y públicas, así como los intereses en el campo de la economía, la ciencia, los organismos gubernamentales y los medios de comunicación.
En Alemania, la ingeniería mecánica está representada por más de 1 millón de empleados [1] (alemán) y es el empleador industrial más grande con una facturación total de alrededor de 218 mil millones de euros (2015) . El valor de los productos de ingeniería alemanes se estima en alrededor de 201 mil millones de euros (2015), mientras que la industria de la ingeniería en Alemania se centra principalmente en la exportación de productos (la participación de las exportaciones es del 77,4 %; 2015) [2] (alemán) . Además, VDMA es una plataforma dentro de la cual sus participantes tienen la oportunidad, utilizando numerosas conexiones, de intercambiar información sobre problemas técnicos, temas interdisciplinarios y también tocar cualquier otro tema. Fundada en 1892, la asociación celebra su 125 aniversario en 2017.
VDMA centra sus actividades en ocho áreas principales:
Mercados y condiciones : para una industria tan orientada a la exportación como la ingeniería mecánica, el conocimiento de los mercados extranjeros, así como el máximo cumplimiento de las condiciones marco de estos mercados, es de primordial importancia. La VDMA proporciona a sus empresas miembros información económica específica de cada país como base para la toma de decisiones comerciales.
Investigación y producción : la ingeniería mecánica alemana se caracteriza por una fuerte innovación y la más alta calidad del producto. VDMA invita a sus miembros a aprovechar la extensa red para discutir nuevas tendencias y tecnologías en la producción, así como para desarrollar nuevos productos a través de la investigación industrial conjunta. Un ejemplo llamativo es la Industria 4.0, la cuarta revolución industrial.
Energía y Medio Ambiente - La VDMA está fuertemente comprometida con el logro de los objetivos de protección del clima y eficiencia energética, así como con la ambiciosa implementación de la Directiva de Eficiencia Energética de la UE en Alemania. Como proveedor y consumidor de tecnologías energéticamente eficientes, las empresas alemanas de ingeniería mecánica hacen una contribución significativa al logro de estos objetivos. Además, la VDMA trae a discusión temas como tecnología, investigación y política energética en varios formatos, como el VDMA Energy Forum. En este Foro, la VDMA reúne sus actividades en el campo de la política energética y el saber hacer de la industria bajo el paraguas de las cuestiones energéticas. Como portavoz de la industria de bienes de inversión, el Energy Forum también representa los intereses de los fabricantes de maquinaria en las esferas política y pública.
Política pública y económica : la industria de ingeniería de Alemania es el mayor empleador industrial y proporciona más de 1 millón de puestos de trabajo. Así, los temas más importantes de análisis, comentario y discusión en el marco de las actividades de la VDMA son los temas de política pública y económica. La Unión publica anualmente su posición consolidada sobre las siguientes cuestiones económicas y políticas: mercado de trabajo y política arancelaria, política económica exterior, política energética, seguridad en el empleo, política energética, política europea, política de investigación, seguridad social, política fiscal, tecnologías, política en el campo de la protección del medio ambiente, un estado competitivo en el futuro.
Profesión y educación : los ingenieros mecánicos alemanes son valorados en todo el mundo por su profesionalismo, conocimientos técnicos y la capacidad de traducirlos en la creación de productos innovadores y de alta calidad. Las condiciones más importantes para esto son el alto nivel de educación de los empleados. Por lo tanto, VDMA presta gran atención a la educación, la formación y las cualificaciones profesionales. El Departamento de Educación de la VDMA juega un papel central en estos asuntos.
Empresa y gestión : la actividad empresarial implica tener en cuenta una amplia gama de áreas de actividad, como la planificación estratégica, la gestión operativa, el desarrollo del personal, la responsabilidad social corporativa y mucho más. En este contexto, el Departamento de Economía de la VDMA actúa como el departamento responsable de todos los asuntos relacionados con la economía de la empresa y proporciona consultores de forma confidencial a disposición de las empresas miembros de la VDMA.
Derecho e impuestos : los temas importantes para las empresas de ingeniería son el derecho y los impuestos. Estas preguntas son decisivas para elegir a Alemania como un país atractivo para las operaciones comerciales. En el marco de la VDMA, el tema de derecho e impuestos es manejado por el Departamento Jurídico, que se especializa en la industria de bienes de inversión. Los miembros de la Unión disfrutan de los beneficios de recibir una consulta individual rápida.
Racionamiento y política técnica — El racionamiento y la política técnica facilitan la cooperación técnica y económica a nivel local, europeo e internacional. Dentro de esta área de actividad, la VDMA, a través de su Comité de Normalización en Ingeniería Mecánica (NAM), apoya la competitividad de la ingeniería mecánica.
Las campañas e iniciativas son el centro de las actividades de la VDMA. Se centran en temas que son de particular importancia desde el punto de vista de la Unión.
Trabajo 4.0: Hacer las cosas de manera diferente: la iniciativa Industria 4.0 de VDMA tiene como objetivo no solo mejorar la eficiencia de los procesos comerciales y de producción, sino que también afecta positivamente el mundo del trabajo. Los fabricantes de máquinas desempeñan un papel importante que desarrollan y aplican tecnologías de la Industria 4.0.
Asociación Transatlántica de Comercio e Inversión (TTIP): La ingeniería conecta mercados : EE. UU. es el segundo mercado de exportación más importante y el objetivo de inversión más importante para las empresas de ingeniería alemanas. La asociación transatlántica de comercio e inversión , según los fabricantes de máquinas, facilitará que las pequeñas y medianas empresas accedan al mercado estadounidense y vendan sus productos allí. En vista de esto, VDMA ha abogado por el TTIP desde el principio.
La iniciativa Blue Competence - Una plataforma para la sustentabilidad - Ingeniería demuestra cómo la sustentabilidad continua puede mejorar la rentabilidad al mismo tiempo. Este principio también se aplica a otras industrias y regiones del mundo. La iniciativa tiene como objetivo convencer de que el desarrollo sostenible del espíritu empresarial también en la ingeniería mecánica es igualmente beneficioso para los fabricantes y los consumidores. [3]
Talentmaschine – Portal juvenil de ingeniería mecánica : un portal en línea ayuda a VDMA a apoyar a los aprendices y estudiantes interesados en ingeniería que buscan una escuela o empresa para una pasantía o capacitación. El portal les ofrece amplia información sobre ofertas de trabajo en la industria de la ingeniería en todo el país. Las empresas miembros de VDMA también cuentan con un sistema práctico que les permite reclutar cuadros jóvenes. [cuatro]
Maschinenhaus - iniciativa estudiantil VDMA - Mejorar la eficacia de la enseñanza en ingeniería mecánica y eléctrica en todas las instituciones de educación superior en Alemania es la tarea más importante de la VDMA. Deben evitarse las altas tasas de abandono escolar y debe alentarse a más ingenieros a ingresar al mercado laboral.
Hacemos algo: la responsabilidad social de las empresas es importante para la ingeniería mecánica : muchas empresas alemanas de ingeniería mecánica no solo trabajan para crear productos y procesos del futuro, sino que también contribuyen al desarrollo de la sociedad con plena dedicación y responsabilidad. Al mismo tiempo, la contribución de cada empresa puede variar dependiendo de las características de la propia empresa. [5]
La VDMA tiene la forma jurídica de una organización sin fines de lucro con sede en Frankfurt am Main, bajo cuyo techo operan 6 asociaciones estatales, 7 representaciones extranjeras y 37 asociaciones industriales. VDMA fue fundada en 1892 y en 2017 celebra su 125 aniversario. La planificación estratégica y la gestión operativa de VDMA están a cargo del Directorio. A la cabeza del Sindicato está el Presidium, integrado por tres representantes de las empresas designados con carácter electivo. Las elecciones presidenciales se llevan a cabo una vez cada tres años. Los órganos asesores del Presidium son el Narrow Presidium y el Main Presidium, que incluyen representantes de la ingeniería mecánica. [6] (alemán)
placa VDMA:
Presidium VDMA:
La Asociación Alemana de Ingeniería Mecánica (VDMA) se fundó en Colonia en 1892 para representar los intereses económicos de todos los ingenieros mecánicos alemanes. La asociación surgió de una asociación regional de empresas de ingeniería en Renania del Norte-Westfalia, fundada dos años antes, cuyo objetivo era mejorar las condiciones de entrega y los precios de los equipos de minería y metalurgia. La primera sede de la asociación estuvo en Düsseldorf. En los años siguientes, numerosas asociaciones industriales se unieron a la VDMA, entre ellas, en 1916, la Asociación de Fábricas Alemanas de Máquinas Herramienta. En 1918 la sede de la VDMA se trasladó a Berlín. [7] (alemán)
Un año después de la llegada al poder de los nacionalsocialistas, el nuevo gobierno adoptó en 1934 la "Ley sobre la estructura orgánica de la economía alemana" (Ley de Reconstrucción). Esta ley unió todas las asociaciones económicas en una estructura con una administración central, subordinada al Ministro de Economía del Reich. La VDMA se unió al recién creado "Grupo Económico de Ingeniería Mecánica", cuyos miembros se suponía que eran empresas que aún no formaban parte de ninguna asociación. Este grupo fue dirigido por Carl Lange, Presidente del Consejo de Administración de la VDMA.
Después de la guerra, en 1945, se fundó por primera vez la Asociación Económica de Ingeniería Mecánica (WVMA). Un año después, se fundaron la Asociación de Empresas de Ingeniería de Baviera (VBMA), la Asociación Económica de Empresas de Ingeniería de Gross-Hesse (WVMH) y la Asociación Económica de Ingeniería Mecánica de Berlín . En 1947, con el advenimiento de la Asociación de Asociaciones de Ingenieros Mecánicos Alemanes (AVDMA), se creó la primera asociación interregional. En 1949, se revivió la Asociación Industrial de Ingenieros Mecánicos Alemanes en Königstein (Taunus).
Poco después, en 1950, VDMA abrió su oficina de representación en la capital, Bonn. Al año siguiente, se fundó la Sociedad para el Apoyo de Ingenieros Mecánicos mbH (GzF), así como la Editorial de Ingenieros Mecánicos GmbH (más tarde Editorial VDMA). En 1954 VDMA participó en la fundación del Grupo de Enlace Europeo de las Industrias Mecánicas, Eléctricas, Electrónicas y Metalúrgicas Europeas (Origlame) en Bruselas.
En 1966, la oficina central de la VDMA se trasladó a Frankfurt am Main, en el distrito de Niederrad. En los años siguientes, la Unión estableció una serie de filiales: en 1968 Forschungskuratorium Maschinenbau eV (FKM), en 1972 Dokumentation Maschinenbau eV (DOMA) y el Instituto Alemán de Ingeniería Mecánica (DMI) - hoy Maschinenbau-Institut GmbH (MBI), en 1979 - Fachinformationszentrums Technik.
En los años siguientes se establecieron contactos políticos tanto dentro del país como a nivel internacional. En 1972, VDMA abrió una oficina de representación en Bruselas, en 1984, en Tokio. En 1980, la organización cambió su nombre de Asociación de Empresas Alemanas de Ingeniería a Asociación Alemana de Ingeniería . La abreviatura en alemán, VDMA, sigue siendo la misma. En 1992, la VDMA fundó la Fundación Impuls-Stiftung , en 1998 se fundó la organización de apoyo al desarrollo y la innovación VDMA Gesellschaft zur Förderung und Innovation GmbH (VFI). También en 1998 se inauguró en Berlín una nueva representación metropolitana de la VDMA.
Asociación de empresas de ingeniería alemanas
Grupo Económico de Ingeniería Mecánica
Asociación económica de fabricantes de maquinaria Düsseldorf
Asociación económica de constructores de maquinaria en Hesse
Asociación de empresas de ingeniería mecánica Württemberg-Baden
Asociación de empresas de ingeniería de Baviera
Asociación de empresas de ingeniería alemanas
Asociación de Ingenieros Mecánicos Alemanes