| "Esparta" | |
|---|---|
| Esparta | |
| Rusia | |
| Clase y tipo de embarcación | buque pesquero refrigerado |
| puerto base | Sovetskaya Gaván |
| número de la OMI | 8809361 |
| Organización | "Antey" |
| Fabricante | Japón |
| Lanzado al agua | 1.10.1988 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 876 toneladas |
| Longitud | 55,16 metros |
| Ancho | 8,80 metros |
| Altura | 3,70m |
| Reclutar | 3,34 metros |
| Energía | 662 |
| velocidad de viaje | 12 |
| Autonomía de navegación | 50 días |
| tonelaje registrado | 286 toneladas |
Sparta es un arrastrero ruso construido en 1988 por una empresa de construcción naval japonesa . Fue adquirida por una empresa rusa en 2010 .
En diciembre de 2011, el arrastrero estaba pescando merluza negra en el Mar de Ross frente a la costa de la Antártida . El 15 de diciembre, como resultado de una colisión con un iceberg submarino, el barco recibió un agujero en el casco de 40 × 10 cm y comenzó a tomar agua en la bodega de carga, escorando 13 grados. El barco quedó atrapado entre el hielo a 3704 km al sureste de Nueva Zelanda . La tripulación incluía a 32 personas (16 ciudadanos de Indonesia, 15 rusos y 1 ucraniano). [1] El arrastrero transportaba alrededor de 200 toneladas de combustible. Se dejó caer una bomba de agua desde un avión Lockheed C-130 Hercules de la Fuerza Aérea de Nueva Zelanda .
Varias embarcaciones no pudieron acercarse al arrastrero debido a los pesados campos de hielo que lo rodeaban. El 25 de diciembre de 2011, el rompehielos surcoreano Araon se acercó al arrastrero para realizar trabajos de reparación. [2] Después de reparar el agujero, el barco se dirigió al puerto neozelandés de Lyttelton para su reparación. [3]