Sperry, Elmer
| Elmer Ambrosio Sperry | |
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| Elmer Ambrosio Sperry | |
| Fecha de nacimiento | 12 de octubre de 1860 |
| Lugar de nacimiento |
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| Fecha de muerte | 16 de junio de 1930 [1] (69 años) |
| Un lugar de muerte | |
| País | |
| alma mater | |
| Conocido como | inventor , empresario |
| Premios y premios | Medalla Elliot Cresson ( 1929 ) Medalla John Fritz Salón de la fama de la aviación nacional [d] Salón de la fama de inventores nacionales de EE. UU. Medalla Holly ( 1928 ) Medalla Franklin ( 1914 ) |
| Autógrafo | |
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Elmer Ambrose Sperry ( 12 de octubre de 1860 , Sinsinneutus , Nueva York , EE . UU ., - 16 de junio de 1930 , Brooklyn ) - un famoso inventor y empresario, el descubrimiento más famoso se considera el descubrimiento de una brújula giroscópica con Hermann Anschütz-Kaempfe .
Biografía
Sperry estudió primero durante tres años en la State Normal School en Cortland , Nueva York, luego durante un año en la Universidad de Cornell en 1878-1879, donde se interesó por los motores eléctricos. A principios de 1880 se mudó a Chicago , Illinois y pronto fundó Sperry Electric Company. En 1892 nació el tercer hijo de Elmer, Lawrence Sperry . En 1900 , Elmer instaló un laboratorio electroquímico en Washington , D.C. , donde él y su socio C. P. Townshend desarrollaron la tecnología para fabricar soda cáustica pura a partir de la sal. En cambio, crearon una tecnología para separar el estaño de la chatarra.
Experimentó con motores diesel, brújulas giroscópicas y estabilizadores para barcos y aviones. En 1910 comenzó a trabajar en Brooklyn , Nueva York. Su primera brújula se probó ese mismo año en el USS Delaware (BB-28). Las brújulas y estabilizadores de Elmer fueron adoptados por la Armada de los Estados Unidos y se utilizaron durante las dos guerras mundiales. En 1918 , creó una lámpara de arco de alta intensidad que fue utilizada como reflector por el ejército y la marina.
Como resultado, Sperry registró ocho empresas. Ha presentado más de 400 patentes.
Sus empresas:
- Sperry Electric Mining Machine Company, (1888);
- Sperry Electric Railway Company, (1894);
- "Compañía de cables de fusibles de Chicago", (1900);
- Sperry Rail Service (1911), una empresa de detección de defectos ferroviarios;
- "Sperry Gyroscope Company" (1910), fundada para desarrollar la brújula giroscópica inventada originalmente por Hermann Anschütz-Kaempfe en 1908.
El primer modelo de Sperry se instaló en el USS Delaware en 1911 .
Las empresas finalmente se reorganizaron en la " Corporación Sperry ".
Sperry también fue miembro fundador de la Junta Asesora Naval de EE. UU., 1915 .
En 1916 , Sperry se unió a Peter Hewitt para desarrollar el avión Hewitt-Sperry Automatic, uno de los primeros precursores exitosos de los vehículos aéreos no tripulados .
Memoria
Nombrado en su honor:
- USS Sperry (COMO 12);
- el premio anual Elmer A. Sperry para ingenieros de transporte;
- Centro en el campus de Cortland (Nueva York).
Notas
- ↑ Elmer Ambrose Sperry // Enciclopedia Brockhaus (alemán) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
- ↑ https://www.science.org/doi/pdf/10.1126/science.42.1081.371.a
Enlaces
- https://www.nytimes.com/learning/general/onthisday/bday/1012.html
- Bomba voladora Sperry
- http://www.google.com/patents?vid=1279471
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