| "ESPECIAL" | |
|---|---|
| "ΣΠΕΤΣΑΙ" | |
| Servicio | |
| Grecia | |
| Clase y tipo de embarcación | Acorazado de defensa costera |
| Fabricante | Forges et chantiers de la Méditerranée , Le Havre , Francia |
| Ordenado para la construcción | 1885 |
| Comenzó la construcción | 1887 |
| Lanzado al agua | 1889 |
| Oficial | 1890 |
| Retirado de la Armada | 1930 |
| Estado | vendido para chatarra |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 4900 toneladas |
| Longitud | 108 metros |
| Ancho | 15,8 metros |
| Reclutar | 6,4 metros |
| Reserva | en la línea de flotación 12-30 mm, francobordo 80 mm, cubierta 75 mm, cañón central 35 mm |
| Motores | dos (2) PM alternativos y 3 calderas |
| Energía | 6700 l. Con. |
| velocidad de viaje | 17,5 nudos |
| Armamento | |
| Armamento de minas y torpedos | 3 tubos de torpedos [1] |
"Spetse" ( griego ΣΠΕΤΣΑΙ ) - acorazado de defensa costera , construido por orden del gobierno griego entre 1887 y 1890 según el diseño del almirante francés Dupont en el astillero Forges et chantiers de la Méditerranée Le Havre , Francia . Recibió el nombre de una de las tres islas principales, bastiones de la flota griega de la era de la Revolución griega : la isla de Spetses. En consecuencia, los otros dos barcos de la serie recibieron los nombres de "Psara" e "Idra" en honor a las otras dos islas.
Durante la guerra greco-turca de 1897, fue el buque insignia de la escuadra occidental (jónica) de Dimitrios Kriezis , bajo el mando directo del capitán G. Apostolis. Después del hundimiento por los turcos 3 horas antes del comienzo de la guerra cerca de Preveza , el barco de pasajeros y carga "Macedonia"el acorazado, junto con otros barcos de la escuadra, bombardeó las fortalezas turcas a la entrada del golfo de Ambracia , pero sin mucho éxito.
Durante la Primera Guerra de los Balcanes , fue también el buque insignia de la escuadra del Capitán P. Ginis, bajo el mando directo del Capitán A. Vurekas. Siendo ya bastante obsoleto, participó en las victorias griegas sobre la flota turca en la batalla de Elli y la batalla de Lemnos . En el período 1922-1929 el barco fue utilizado como escuela de comunicaciones. En 1930 fue vendido como chatarra [2] .