Viejo montreal

El Viejo Montreal , ( fr.  Vieux-Montréal ) es un barrio histórico de la ciudad de Montreal en el distrito de Ville-Marie . En 1964, el Ministerio de Asuntos Culturales de Quebec declaró la mayor parte del territorio del Viejo Montreal patrimonio histórico [1] .

Ubicación

El distrito histórico del Viejo Montreal está ubicado dentro de un perímetro formado principalmente por los límites de las antiguas fortificaciones que se extendían a lo largo de McGill Street hacia el oeste, Fortification Lane hacia el norte, Berry Street hacia el este y Commune Street hacia el sur. Como resultado de la reciente expansión, el área del distrito ha aumentado ligeramente: ahora incluye las calles Seur-Gris en el oeste, Saint-Antoine en el norte y Saint-Hubert en el este. El distrito también incluye el Viejo Puerto de Montreal .

Origen

La ubicación original de Montreal, que en ese momento se llamaba Ville-Marie (ciudad de María), se conoce con certeza. Se trata de Pointe-à-Callière , donde hay un museo del mismo nombre, en el promontorio donde el río Pequeño ( Petite Rivière , también llamado a veces incorrectamente río de San Pedro) desemboca en el río San Lorenzo. Aquí, en 1642, Paul de Chaumedy-Maisonneuve fundó la ciudad en nombre y representación de la "Sociedad de Nuestra Señora de Montreal para la Conversión de los Salvajes de Nueva Francia", creada por los monjes sulpicianos Jean-Jacques Ollie y Jerome. Le Royer. Aquí, en 1643, se construyó el primer fuerte, llamado Ville-Marie. La Sociedad de Nuestra Señora de Montreal adquirió la propiedad de la tierra en la isla de Montreal y trajo allí a los primeros pobladores para educar y educar a los indios convertidos. En relación con las inundaciones, fue necesario cruzar desde el otro lado del río Malaya, a lo largo de la orilla norte. Aquí, las Hermanas Hospitalarias de Montreal, dirigidas por Jeanne Mance, construyeron el primer hospital de Montreal, el Hôtel-Dieu de Montreal , en 1645.

Nueva Francia

Después de la quiebra de la Sociedad de Nuestra Señora, el derecho de posesión señorial de las tierras de Montreal desde 1663 fue adquirido por los sulpicianos , que llegaron aquí en 1657. La colonia pasó a ser propiedad del rey de Francia, quien le concedió la isla de Montreal con la condición de el fuego y el lugar y se asegurara el desarrollo cultural.

En 1665, el rey envió aquí 1200 milicianos , el regimiento Carignan-Salier . Mientras tanto, el sulpiciano François Dolier de Casson elaboró ​​el primer plan para el desarrollo de la ciudad sobre la base de las carreteras existentes. Entre las primeras calles estaban Notre-Dame, Saint-Paul y Saint-Jacques. El entramado de las primeras calles, trazado según el plano de Dollier de Casson, se ha conservado hasta el día de hoy. Al mismo tiempo, se erigieron los edificios del Hospital Hotel-Dieu-de-Montreal, el Antiguo Seminario de St. Sulpice y la Iglesia de Notre Dame, en el sitio en el que más tarde se construyó la Catedral de Notre Dame de Montreal.

A principios del siglo XVIII, el nombre "Montreal", que originalmente se refería solo a la isla, se convirtió gradualmente en el nombre de la ciudad, que anteriormente se llamaba Ville-Marie. En 1657 llegó a la ciudad Marguerite Bourgeois , fundando la Congregación de Nuestra Señora, y luego en 1692 los jesuitas y los franciscanos recoletos , quienes establecieron instituciones de la Iglesia Católica en la ciudad.

Las antiguas fortificaciones de Montreal, erigidas en 1717 por Gaspard Chaussegro de Lery, demolidas a principios del siglo XIX, marcan los límites de la ciudad de principios del siglo XVIII. En ese momento, la ciudad temía las incursiones de los británicos. Las fortificaciones se construyeron teniendo en cuenta el posible crecimiento de las estructuras urbanas dentro de las murallas de la ciudad. Aunque las murallas protegían de posibles ataques (de hecho, nunca se utilizaron para proteger la ciudad), en esa época surge otro gran problema: una alta concentración de casas de madera provocó numerosos incendios destructivos. En 1721, el rey de Francia por decreto prohibió la construcción de casas de madera en Montreal y exigió que solo se construyeran casas de piedra. De hecho, no siempre se respetó el real decreto, sobre todo porque permitía el uso de madera para cubiertas y estructuras de carga, lo que en sí mismo era arriesgado cuando un incendio iba acompañado de fuertes vientos. Solo los residentes adinerados de la ciudad y la iglesia podían permitirse construir edificios completamente de piedra, y aquellos que no podían permitírselo se vieron obligados a construir sus casas en los suburbios o ignorar el decreto.

Población

En 1642, los primeros 50 colonos de Francia erigieron Fort Ville-Marie . Durante los siguientes 11 años, la vida en el nuevo asentamiento se mantuvo en equilibrio, y solo los Gran Cien Colonos , incluidas varias mujeres, lo salvaron de la extinción gradual en 1653. En 1660, la población permanente de la fortaleza francesa llegó a 407 personas. En 1680 había 493 residentes permanentes aquí, de los cuales el 20% ya eran nativos. Entre los 385 inmigrantes, 75 procedían de París , 68 de Normandía , 54 de La Rochelle , 35 de Anjou , 34 de Poitou , 28 de Maine , 23 de Saintonge , 17 de Bretaña , 16 de Perche , 13 de Angoumois , 12 de Champagne y 10- Picardía . Alrededor de 1700, la población de Montreal superó la marca de 1000. Así, Montreal superó rápidamente en su desarrollo a la segunda ciudad más grande de Nueva Francia: Trois-Rivieres . La Gran Paz de Montreal en 1701 puso fin a la enemistad con las tribus indias. Como resultado, aumentó la afluencia de colonos de Francia y disminuyó el número de muertos en las escaramuzas con los indios. Como resultado, en los siguientes 10 años se duplicó la población de la ciudad, lo que se vio facilitado en gran medida por la llegada de 133 niñas reales en 1663-1673, así como sus hijas ya nacidas en Montreal. Para 1730, el número de residentes permanentes dentro de las murallas de la ciudad de Montreal superaba los 3.000. Durante este período, la población de Montreal, que tiene un clima algo más templado, superó incluso a la población de la capital de Quebec. Debido a la creciente masificación en la década de 1730, los primeros suburbios (asentamientos) de faubourg comenzaron a aparecer fuera de las murallas de la ciudad: Quebec (que surgió a la salida de la capital de la colonia), Recollet y Saint Laurent. En 1737, Montreal, Trois-Rivieres, Quebec y los 37 señoríos (estados) entre ellos fueron conectados por la carretera Chemin-du-Roi de 280 kilómetros , lo que dio un nuevo impulso al desarrollo de la ciudad y sus alrededores. Al comienzo de la Guerra de los Siete Años con Gran Bretaña en 1758, la población de la ciudad superaba las 5.000 personas, lo que, sin embargo, representaba solo alrededor del 7-8% de la población de toda la colonia. En ese momento, Montreal estaba nuevamente algo atrasada en su desarrollo demográfico con respecto a la capital de la colonia, cuya población en el momento del comienzo de la guerra colonial con Gran Bretaña se acercaba a la marca de los 10.000. Gran parte de este retraso se debió al hecho de que muchos habitantes de Montreal continuaron emigrando hacia el oeste, estableciendo Detroit y muchos otros fuertes en Nueva Francia, cuya cultura de habla francesa, sin embargo, no estaba destinada a sobrevivir.

Tras la llegada de los ingleses

En 1763, Nueva Francia se convirtió en colonia británica. Aunque las consecuencias de la conquista no fueron evidentes de inmediato, se reflejaron en la apariencia del Viejo Montreal. Hasta finales del siglo XVIII, la influencia de la presencia de los ingleses fue sutil, ya que los métodos de construcción eran los mismos que antes de su llegada. Al mismo tiempo, la actitud negativa de los británicos hacia las parroquias católicas hizo que algunas de ellas se mudaran fuera del Viejo Montreal.

La apariencia del Viejo Montreal, junto con la creciente influencia de los británicos, estuvo influenciada por los incendios de los siglos XVIII y XIX. A medida que la construcción se hizo más intensa y la densidad de población aumentó, los incendios tuvieron consecuencias cada vez más dramáticas que cambiaron el aspecto de la Ciudad Vieja. En particular, el hospital Hôtel-Dieu fue objeto de grandes incendios en tres ocasiones.

Los incendios de 1765 y 1768 destruyeron casi la mitad de los edificios del Viejo Montreal. En mayo de 1765, un incendio destruyó unos 110 edificios residenciales, después de lo cual se tragó el antiguo Hotel Callières y el antiguo Hospital General . En abril de 1768, se incendiaron 88 casas entre la rue Saint-Jean-Baptiste y la posada de Vaudreuil , así como el convento de la Congregación de Nuestra Señora. En los años siguientes, el casco antiguo fue reconstruido, la construcción se hizo más densa.

El 6 de junio de 1803, un poderoso incendio destruyó la prisión, la iglesia y otros edificios de los jesuitas, así como más de una docena de casas y la antigua residencia del marqués de Vaudreuil. Dos especuladores compraron el terreno de Vaudreuil y vendieron parte del terreno a la ciudad, donde surgió, más tarde, en 1845, una nueva Plaza del Mercado (Place du Marché), o "Nuevo Mercado" ( Marché Neuf ), que recibió su actual nombre Jacques Plaza Cartier . El espacio que anteriormente ocupaba la iglesia jesuita se convirtió en Place Vauquelin , y en el sitio de los antiguos jardines jesuitas en 1873 se construyó el Ayuntamiento de Montreal .

En 1821, un incendio destruyó la Mansion House , un hotel de lujo construido en 1815, que albergaba la primera biblioteca pública de Montreal, que contenía más de 7.000 volúmenes. En su lugar, se construyó el British-American Hotel , que estaba junto al primer teatro permanente, Théâtre Royal , donde Charles Dickens representó sus obras . El hotel se incendió en 1833 y en 1845 se construyó en su lugar el mercado de Bonsecours .

En 1849, una rebelión en la ciudad provocó un incendio en las Casas del Parlamento de Montreal, lo que tuvo importantes consecuencias políticas. En protesta contra una de las leyes, los conservadores prendieron fuego al Parlamento de Canadá, que se reunía en el edificio del antiguo St. Anne 's Market en la Place d'Uville . Como resultado de este incidente, el Parlamento se trasladó a Ottawa , que fue elegida como la nueva capital. Irónicamente, la primera estación de bomberos permanente de Montreal se erigió en el sitio del Parlamento quemado (1903), que ahora es el centro de la historia de Montreal .

Desde 1804, las autoridades de la ciudad comenzaron a demoler las antiguas murallas de Montreal en relación con la excesiva densidad de construcción del centro de la ciudad. La construcción de grandes edificios fue más allá del centro de la ciudad. La demolición de los muros, a su vez, contribuyó a la expansión del territorio del barrio del Viejo Montreal, que incluía una serie de antiguos suburbios. El surgimiento del Viejo Puerto de Montreal y la actividad comercial han transformado la apariencia de la ciudad: en lugar de grandes edificios ceremoniales, aparecen cada vez más edificios residenciales o comerciales. Por otro lado, los comerciantes adinerados a menudo construyeron sus propios edificios residenciales de lujo, en particular, cerca de Mont-Royal.

La actividad comercial dominada por los anglófonos floreció alrededor de la Rue Saint-Jacques , apodada "Montreal Wall Street ". Aquí estaban las oficinas de los grandes bancos, compañías de seguros y bolsas de valores. Todos estos edificios eran edificios de piedra neoclásicos diseñados por arquitectos anglosajones.

De la decadencia a la renovación

A principios del siglo XX. el barrio continúa desarrollándose con dinamismo, como lo demuestra la construcción de edificios como la Casa Aldred (1929-1931), La Sauvegarde (1913) o la primera Bolsa (1903-1904). Las actividades en los sectores portuario, financiero y legal, y numerosos edificios administrativos mantuvieron el Viejo Montreal en constante actividad hasta la Gran Depresión . Sin embargo, los elementos de declive ya estaban maduros en ese momento.

La reubicación de las instalaciones portuarias hacia el este ha privado al Viejo Montreal de muchos de sus negocios comerciales marítimos, dejando muchos almacenes vacíos y edificios comerciales sin inquilinos. El desplazamiento del centro de actividad comercial unas calles hacia el norte y la casi total reubicación de la zona de vecinos (hacia 1950 eran sólo unos pocos centenares) provocó el vaciamiento del barrio y el cierre de comercios. edificios en ella. La falta casi total de vida nocturna le ha dado al vecindario la reputación de ser un lugar para evitar por la noche.

Por otro lado, el Viejo Montreal se vio obligado a rendir homenaje al creciente culto al automóvil: después de la demolición de ciertos edificios, el territorio baldío podría convertirse en un estacionamiento. Los lugares más prestigiosos, como la Place d'Armes , la Place d'Uville o la Place Jacques Cartier , se llenaron de automóviles a mediados del siglo XX. El estacionamiento de varios pisos en la esquina de Château-Ramsay cambió aún más la apariencia del sector.

Para los funcionarios de la ciudad, el Viejo Montreal era una especie de anomalía: el valor del patrimonio histórico del barrio escapaba por completo a su atención. Los proyectos de desarrollo urbano incluyeron la ampliación de calles, lo que requirió la demolición de una serie de edificios antiguos. Sin embargo, la verdadera revuelta del público por la preservación del centro histórico sólo maduró cuando apareció el absurdo proyecto de construir una autopista sobre la calle Commune a lo largo del río. El urbanista holandés Daniel van Ginkel pudo convencer a los funcionarios de la ciudad de que abandonaran el proyecto, que hasta cierto punto salvó el Viejo Montreal. Fueron estas protestas las que iniciaron el reconocimiento del Viejo Montreal como patrimonio histórico de la ciudad, lo que llevó en 1964 a la designación de la mayor parte del barrio como distrito histórico, aunque al mismo tiempo el gobierno de Quebec llevó a cabo la última demolición a gran escala. de edificios del siglo XIX para erigir un nuevo Palacio de Justicia.

La reactivación del sector comenzó con el inventario, renovación y rehabilitación de edificios abandonados. Se han convertido en centros de negocios o condominios residenciales. El proceso fue bastante costoso para la tesorería de la ciudad, pero la restauración le dio a los edificios un aspecto único.

Junto con el regreso de los residentes al barrio, volvió a ser atractivo para el negocio hotelero. En el siglo XIX, todos los hoteles principales estaban ubicados en el Viejo Montreal. En 1980, ya no había ni uno solo. Para 2009, nuevamente alberga alrededor de 20 hoteles, principalmente en edificios antiguos restaurados y convertidos. Gracias a la afluencia activa de turistas y nuevos residentes, el barrio tiene una vida nocturna próspera, hay muchos lugares de entretenimiento.

Por otro lado, las autoridades de la ciudad han asignado fondos adicionales para actualizar la situación. La Place Jacques Cartier y parte de la Place d'Uville han sido restauradas, y la restauración de la Place d'Armes está en curso . Se desarrolló un plan para enfatizar la combinación armoniosa de fachadas de varios estilos en el diseño de la plaza. Con una amplia variedad de estilos arquitectónicos, el Viejo Montreal ha sido escenario de numerosos rodajes de películas y fotografías.

Actualmente, según todos los informes, el Viejo Montreal es un sitio del patrimonio histórico de la ciudad y su atracción turística más importante.

Atracciones

El Viejo Montreal es uno de los destinos turísticos más populares no solo entre los sectores de Montreal, sino en general en Quebec y Canadá. A fines de la década de 1990, se estimó que más de 11 millones de visitantes visitaban el viejo Montreal anualmente (excluyendo a aquellos que vivían y trabajaban en Montreal de forma permanente) [2] .

Alberga varios lugares públicos importantes: la Place d'Armes , la Place Jacques Cartier y la muy visitada Catedral de Notre Dame , que recibe a más de 2.500 visitantes al día [3] .

También hay siete museos importantes aquí, que incluyen: Museo Pointe-a-Callier , Chateau Ramsay , Museo Marguerite Bourgeois , Catedral de Notre-Dame-de-Bon-Secure , etc.

Dentro del Viejo Montreal, solo han sobrevivido 7 edificios construidos en el período prebritánico (es decir, antes de 1763): el Antiguo Seminario de Saint Sulpice (1684), el antiguo hospital principal (1693), el castillo de Ramsey (1705), el casa de Clement-Sabrevois de Bleury (1747), la casa Brossard-Govin (1750), una pequeña ampliación del conjunto de la casa Papineau , inaccesible desde la calle (1752), y la casa Dumas (1757).

En el norte:

En el centro:

Más cerca del este:

Este:

Más cerca del sur:

En el suroeste:

Atracciones cercanas

Literatura

Galería

Véase también

Notas

  1. ↑ ministère de la Culture, des Communications et de la Condition féminine du Québec. Distrito histórico de Montreal . Consultado el 12 de abril de 2010. Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2012.
  2. ↑ p.6 Sondage clientèles et statititiques d'achalandage du Vieux-Montréal. (enlace no disponible) . Fecha de acceso: 23 de agosto de 2011. Archivado desde el original el 1 de enero de 2007. 
  3. ↑ Sitio web de la Basilique Notre-Dame . Consultado el 23 de agosto de 2011. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2009.

Enlaces

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