| Lanchas patrulleras clase Dabur | |
|---|---|
| דבּוּר | |
| Proyecto | |
| País | |
| Fabricantes | |
| Operadores | |
| tipo anterior | escriba "Kedma" |
| Seguir tipo | tipo "patio" |
| Años de construcción | 1973-1977 [1] |
| Construido | 34 [1] |
| Características principales | |
| Motores | 2 motores diésel GM 12V-71TI [ 1] |
| Energía | 960 CV [una] |
| agente de mudanzas | 2 tornillos |
| velocidad de viaje | 21 nudos [una] |
| gama de crucero | 450 millas náuticas a 13 nudos [1] |
| Tripulación | 6-9 personas (dependiendo de las armas) [1] |
| Armamento | |
| Armas de radar | Deca 101 o Deca 926 [1] |
| Artillería | 2 × 1 - 20 mm [1] " Oerlikon " [2] |
| Reproches | 2 o 4 - 12,7 mm (2x1 o 2x2) [1] |
| Armamento de minas y torpedos | 2 × 324 mm TA (solo en algunos) [1] ( torpedos Mark 46 ) [2] |
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Las lanchas patrulleras del tipo Dabur ( en hebreo דבּוּר - “Hornet”) son un tipo de lanchas patrulleras israelíes de diseño estadounidense. Los primeros 12 son construidos en los Estados Unidos por Sewart Seacraft .
22 barcos de este tipo fueron construidos bajo licencia en Israel en 1973-1977. planta "RAMTA" en la ciudad de Beer Sheva . El cuerpo está hecho de aleaciones de aluminio. En total, la Marina israelí recibió 34 barcos de este tipo. Barcos de este tipo lograron participar en la Guerra de Yom Kippur de 1973 [2] . Los Dabur fueron construidos en Israel y para la exportación, los retirados de la Armada también fueron vendidos al exterior, las entregas ascendieron a 27 barcos - 4 a Argentina (en 1978) [1] , 7 a Nicaragua (4 en 1978 [1] , 3 en 1996), 2 Sri Lanka (en 1984) [1] , 4 Fiji (en 1991) [1] , 10 Chile (6 en 1991 [1] , 4 en 1995). Además, se entregaron varios barcos a los militantes del Ejército del Sur del Líbano pro-israelí [1] .
Actualmente, los barcos se consideran obsoletos y se están retirando gradualmente.
Algunos de los barcos tienen motores General Electric más potentes y han aumentado la velocidad máxima de 19 nudos a 30 nudos.