| Dique seco Vostochny | |
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| Industria | construcción naval |
| Estado | |
El dique seco "Vostochny" es el dique seco más grande de Rusia en el puerto de Vostochny [1] , diseñado para la construcción de cimientos de hormigón para plataformas de petróleo y gas en alta mar en el marco de los proyectos Sakhalin-2 y Sakhalin-1 .
El soporte de ingeniería e infraestructura para la construcción de bases de plataformas está a cargo de la empresa rusa CJSC Vostochny Marine Structures Plant, establecida en 2009 .
En 2002, el operador del proyecto Sakhalin-2, Sakhalin Energy , seleccionó el sitio de producción para la construcción de dos bases de hormigón por gravedad para plataformas de petróleo y gas en alta mar en el puerto de Vostochny . Según el gobernador Darkin , el costo de construir cimientos de plataformas en Rusia debería ser un 60% más barato que en el extranjero. Se inició la construcción de andenes de plataforma metálica en la República de Corea. En febrero de 2003, por orden de Sakhalin Energy , se iniciaron los trabajos de construcción de un dique seco con la participación de contratistas: la noruega Aker Solutions y la finlandesa Quatrogemini . Las empresas locales participaron en forma de subcontratación. [2] El operador del sitio fue la asociación sin fines de lucro Dalsudpromshelf (51% del capital autorizado estaba en manos de la administración regional), formada en febrero de 2004 por iniciativa de Darkin. El terreno del puerto se transfirió a Dalsudpromshelf en un contrato de arrendamiento a largo plazo por 49 años. El 28 de junio de 2004 se llevó a cabo la gran inauguración del dique seco en presencia del gobernador.
El tamaño del pozo era de 380 m de largo y 250 m de ancho, la profundidad era de 14,5 m bajo el nivel del mar. En total, se incautaron 1,2 millones de m³ de suelo [3] . El presupuesto de construcción fue de 70 millones de dólares [4] .
El complejo de producción está dividido en 15 zonas de talleres: tuberías, accesorios, soldadura, pintura y otros.
En junio de 2005 finalizó la construcción de 2 bases de hormigón tipo gravedad por el método de encofrado deslizante, para cuya construcción se necesitaron 57 mil m³ de hormigón y 27 mil toneladas de acero de refuerzo, así como 25 mil m² de metal para la fabricación de encofrado. Las dimensiones de las plataformas eran de 100 por 100 metros. Participaron alrededor de 2000 especialistas y trabajadores rusos y extranjeros. Las plataformas terminadas fueron remolcadas a la plataforma Sakhalin . El muelle se inundó de agua, en los años siguientes se llevó a cabo una gran reconstrucción para su uso reutilizable.
En 2008, el operador del proyecto Sakhalin-1 , Exxon Neftegas , además del muelle en el puerto de Vostochny, también consideró el sitio en Kholmsk en Sakhalin. Se dio preferencia a la primera opción. [5] Se supone que, en el futuro, el desarrollo de la plataforma Sakhalin requerirá la construcción de al menos 30 plataformas de perforación en alta mar [6] .
En el primer semestre de 2010 se inició la construcción de nuevas fundaciones, cuya puesta en marcha está prevista para junio de 2012 . El consumo de energía eléctrica en el muelle es de 1 a 4 MW por día. El trabajo se lleva a cabo durante todo el día. La producción emplea a unas 2000 personas, incluidos ciudadanos de Rusia, países vecinos y unos 300 especialistas de Finlandia, Noruega y EE. UU. Aproximadamente la mitad de los trabajadores son residentes de Primorsky Krai. [7]