| Ciudad | |||||
| Schipluiden | |||||
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| netherl Schipluiden | |||||
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| 51°58′ N. sh. 4°18′ pulg. Ej. | |||||
| País | Países Bajos | ||||
| Provincias | Holanda Meridional | ||||
| Historia y Geografía | |||||
| Fundado | siglo 15 | ||||
| Zona horaria | UTC+1:00 , verano UTC+2:00 | ||||
| Población | |||||
| Población | 4.596 personas ( 2010 ) | ||||
| identificaciones digitales | |||||
| Código de teléfono | +31 15 | ||||
| código de coche | H, HZ, HX | ||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||
Schipluiden ( holandés. Schipluiden ) es una ciudad en los Países Bajos, el centro administrativo de la comunidad de Midden-Delfland . Hasta el 1 de enero de 2004, fue el centro de la comunidad de Schipluiden, que luego se fusionó con la comunidad de Maasland en Midden-Delfland.
El nombre "Schipleda" se encuentra desde el siglo XI [1] y se deriva del río Lede ( holandés. Leede ), que fluía y era navegable en el área de la ciudad. En 1450, el nombre Schipluiden se menciona por primera vez en una carta del duque Felipe de Borgoña [1] .
Schipluiden se encuentra al suroeste de Delft , en un gran canal que conecta Delft, Maasland y Maasluis .
Schipluiden constaba originalmente de siete pequeños feudos, algunos de los cuales han sobrevivido hasta el día de hoy como pueblos separados: Dorp (Dorp), St. Maartensrecht (St. Maartensrecht), Woudt ('t Woudt), Groeneveld (Groeneveld), Hof-van - Hof van Delft, Hodenpijl y Zouteveen. Cada una de las posesiones tenía su propia gestión, además, estaban obligadas a trabajar juntas en el bombeo de agua desde territorios ubicados bajo el nivel del mar ( pólderes ). Para coordinar la gestión de los pólderes, existía un organismo especial encabezado por el jefe de los molinos ( Niderl. molenmeester ) y representantes de cada dominio. El territorio en el que ahora se encuentra Schipluiden no era adecuado para el movimiento terrestre debido a la gran cantidad de canales y la población se desplazaba principalmente en barco. Schipluiden surgió como un lugar donde la población de estas haciendas podía pagar impuestos, casarse y enterrar a los muertos. En 1561 había unas cuarenta casas en el pueblo [1] .
El 28 de agosto de 1616 se produjo un gran incendio en Schipluiden, en particular, que destruyó la iglesia. Gracias a donaciones e incentivos fiscales, el pueblo pudo recuperarse rápidamente, y en 1632 ya había unas setenta casas en Schipluiden. La ciudad existió a expensas de la agricultura, y hasta finales del siglo XIX los barcos siguieron siendo el principal medio de transporte. En particular, todos los productos agrícolas se exportaban por barco.
En el pueblo de Dorp, hasta 1798, se encontraba el castillo de Kenenburg, que se consideraba una de las principales atracciones de Schipluiden. El castillo pertenecía a la familia van Dorp. En la actualidad se ha rehabilitado parte de la valla del castillo sobre los antiguos cimientos.
En los siglos XIX-XX, la comunidad de Schipluiden fue tomando forma gradualmente. En 1819, Schipluiden se fusionó con la comunidad de Waudt, en 1855 con las comunidades de Hodenpeöl y Sint Maartensrecht, en 1921 con Hof van Delft y en 1941 con Vlaardingerambacht. A mediados del siglo XX, Schipluiden constaba de tres pueblos: el propio Schipluiden, Waudt y den Horn.
En 1912, Westlandsche Stoomtramweg Maatschappij , que había construido una red de tranvías al sur de La Haya, tendió una línea de tranvías a vapor desde Delft vía Schipluiden hasta Maasland. La línea existió hasta 1968 y fue la última de todo el enorme sistema en cerrarse. Desde la línea en Schipluiden había un antiguo puente de tranvía sobre el canal (ahora peatonal) y el edificio de la estación de tranvía, que ahora funciona como museo.
Maria van Beisterveldt , que fue alcaldesa de Schipluiden en la década de 2000, hizo una exitosa carrera política y más tarde ocupó los cargos de presidenta del partido Apelación Demócrata Cristiana y ministra de Educación.