Vladimir Vasilievich Syngaevsky | ||||
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Fecha de nacimiento | 1 de mayo de 1924 | |||
Lugar de nacimiento |
Shatrishche , Korostensky Okrug , Gobernación de Volyn , RSS de Ucrania , URSS |
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Fecha de muerte | 5 de diciembre de 2016 (92 años) | |||
Un lugar de muerte |
Luka , Zhytomyrsky District , Zhytomyr Oblast , Ucrania |
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Ciudadanía |
URSS Ucrania |
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Ocupación | electricista senior | |||
Premios y premios |
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Vladimir Vasilyevich Syngaevsky ( 1 de mayo de 1924 - 5 de diciembre de 2016 ): líder del transporte ferroviario soviético , operador de grúas de la estación de carga y descarga mecanizada Korosten del Ferrocarril del Suroeste, región de Zhytomyr , Héroe del Trabajo Socialista (1974).
Nació el 1 de mayo de 1924 en el pueblo de Shatrishche, distrito de Korosten, provincia de Volyn, RSS de Ucrania, en el seno de una familia ucraniana. Temprano se fue sin un padre. Habiendo completado sus estudios en siete clases de una escuela rural, encontró un trabajo y trabajó de 1939 a 1941 en una granja colectiva local en una granja [1] .
Al comienzo de la Gran Guerra Patria, participó en la conducción de ganado tierra adentro, a la región de Kursk. Después de conducir la manada, regresó a sus lugares de origen. Estuvo en el territorio ocupado desde 1941 hasta 1944 [1] .
Después de su liberación, a principios de 1944 fue reclutado en las filas del ejército soviético. Desde febrero de 1944, participante en la Gran Guerra Patria. Luchó en la 162ª División de Fusileros en el 1er Frente Ucraniano, 1º y 2º Frentes Bielorrusos. Miembro de las operaciones ofensivas Proskurov-Chernivtsi, Lvov-Sandomierz, Prusia Oriental, Pomerania Oriental y Berlín. Fue herido dos veces. La guerra terminó en Berlín [1] .
Después del final de la guerra, continuó sirviendo en el ejército soviético, en Alemania. De 1946 a 1947 estuvo en unidades en el distrito militar de los Cárpatos. De 1947 a 1950 estuvo en unidades en el Distrito Militar de Transcaucasia en la RSS de Azerbaiyán. En abril de 1950 fue dado de baja del servicio militar a la reserva [1] .
Desde 1950, comenzó a trabajar como oficial de recepción en la sucursal de Korosten de South = Western Railway. En 1955, comenzó a trabajar como operador de grúa en la estación de carga y descarga mecanizada Korostenskaya del Ferrocarril del Suroeste. Hizo una serie de propuestas para mejorar el trabajo y la organización del trabajo en el ferrocarril. Se ofreció a trabajar como un solo turno complejo, lo que confirmó la corrección de la iniciativa. Los resultados han superado todas las expectativas y se han adoptado las mejores prácticas en todo el país. Fue el iniciador de la tecnología de carga y carga de vagones las 24 horas [1] .
Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 16 de enero de 1974, por el éxito sobresaliente en el cumplimiento y sobrecumplimiento del plan de 1973 y las obligaciones socialistas aceptadas, Vladimir Vasilyevich Syngaevsky recibió el título de Héroe del Trabajo Socialista con la Orden de Lenin y la medalla de oro de la hoz y el martillo .
Continuó trabajando como operador de grúa hasta que se jubiló. En la década de 1970, dirigió una serie de brigadas rezagadas, a las que llevó al frente. Retirado desde 1984 [1] .
Elegido como miembro de los consejos locales[ ¿Qué? ] , fue delegado al XXIII Congreso de Trabajadores Ferroviarios.
Vivió en la ciudad de Korosten, región de Zhytomyr, en los últimos años en el pueblo de Luka, región de Zhytomyr. Murió el 5 de diciembre de 2016 [1] .
Otorgado por logros laborales: