| rotonda (anillo de carretera) | |
| anillo de tanque | |
|---|---|
| Cruce de carreteras en el Anillo de Tanques ( abril de 2021 ) | |
| información general | |
| País | Rusia |
| Ciudad | Kazán |
| Área | Volga |
| Distrito histórico | Viejo Gorki , Tankódromo |
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El anillo de tanques es una intersección circular (anillo de carreteras) con un intercambio de transporte en el distrito Privolzhsky de Kazan .
Esta rotonda aún no tiene nombre oficial. El anillo del tanque es un nombre informal que surgió en el habla cotidiana en el período soviético, que sin embargo se usa activamente, incluso en los medios de comunicación [1] [2] y en la documentación del proyecto [3] [4] . El nombre Tank Ring también se usa en algunos recursos cartográficos, por ejemplo, Yandex.People's Map [5] y OpenStreetMap [6] .
Lo más probable es que este nombre no oficial provenga del nombre de la calle Tankova , que da al anillo , colocado en la década de 1970 a lo largo del lecho del barranco Tank. Según otra versión, del nombre de la Escuela Superior de Comando de Tanques de Kazan ubicada cerca .
El anillo de tanques está ubicado en la parte sur de Kazan , en la intersección de importantes carreteras de la ciudad: el tramo de Orenburg , la Avenida Universiada y la calle Tankovaya , así como cuatro calles secundarias: Komarov , 2nd Turinskaya, Barnaulskaya y un pasaje sin nombre hacia el pueblo. de Starye Gorki . Esta rotonda está completamente ubicada en el territorio del distrito de Privolzhsky , pero en el lado noreste, en el área del cruce con la calle Komarov, se encuentra junto al territorio del distrito de Sovietsky .
El anillo de tanques está ubicado en la dirección sur de la salida de la ciudad, hacia el Aeropuerto Internacional de Kazán, que lleva el nombre de Gabdulla Tukay .
La cuestión de cuándo apareció Tank Ring todavía está abierta. Hasta mediados de la década de 1970, solo pasaba una carretera por aquí: el tramo de Orenburg . Luego, a lo largo del lecho del barranco Tank, se colocó la calle Tankovaya, que conecta los nuevos edificios del área residencial de Gorki con la parte central de Kazan. Con cierto grado de probabilidad, se puede suponer que el Tank Ring se construyó en 1976, cuando se abrió el tráfico de trolebuses a lo largo de la calle Tankova ( ruta 8 ). Un análisis de imágenes satelitales de esta región confirma indirectamente esta suposición. En la fotografía tomada en 1975, todavía no hay Tank Ring, y la calle Tankovaya, que está en construcción, no tiene superficie asfaltada, excepto en una pequeña sección. Al mismo tiempo, el Tank Ring es claramente visible en la imagen de 1977, conectando el tramo de Orenburg con una nueva carretera pavimentada: la calle Tankovaya.
La aparición del Anillo de Tanques permitió agilizar el tráfico en esta zona [7] . Sin embargo, desde fines de la década de 1990, comenzó un rápido aumento en la motorización de la población en Kazán, como resultado de lo cual comenzaron a aparecer atascos y atascos en las carreteras de la ciudad durante las horas pico . El anillo del tanque se ha convertido en uno de esos lugares.
En el proceso de preparación de Kazán para la XXVII Universiada Mundial de Verano de 2013, se tomó la decisión de modernizar la infraestructura de transporte de la ciudad, que incluyó la construcción de nuevas carreteras e intercambiadores de transporte . En particular, se decidió crear un corredor de transporte adicional desde Tank Ring hacia el centro de la ciudad ( Universiady Avenue ) y construir un intercambio de transporte de dos niveles en el anillo. Además, al sur de Tank Ring, se planeó construir un paso elevado que permitiera a los vehículos moverse libremente a lo largo del tramo de Orenburg hacia la salida de la ciudad, sin pasar por la intersección con la autopista Fermskoye.
El intercambio de transporte en Tank Ring y el paso elevado en la intersección del tramo de Orenburg con la autopista Fermskoye fueron diseñados por la Empresa Unitaria Estatal "Tatinvestgrazhdanproekt" [3] junto con el Instituto para el Diseño de Instalaciones Viales "Tatdorproekt" [4] [8] . Su construcción se llevó a cabo en 2011-2013 [9] (el tráfico a lo largo del paso elevado en la intersección del tramo de Orenburg con la autopista Fermskoye se abrió en agosto de 2012 [10] ). El contratista principal fue PSO Kazan [11] . En los mismos años, estaba en marcha la construcción de una nueva carretera (Avenida Universiada) que, gracias al paso elevado levantado sobre el Anillo de Tanques , desviaba la mayor parte del flujo de automóviles, a excepción del transporte público [12] . Además, al sur de Tank Ring, sobre la calzada del tramo de Orenburg, la compañía Estel erigió un paso de peatones elevado cubierto [13] , que conectaba dos pueblos (áreas residenciales): Starye Gorki y Pervomaisky .
La inauguración oficial de todos los objetos anteriores tuvo lugar el 23 de junio de 2013 en presencia del Presidente de la República de Tatarstán R.N. Minnikhanov y alcalde de Kazan I.R. Metsín [1] [2] . Sin embargo, el tráfico de trabajo en la intersección de tráfico en Tank Ring se abrió antes.
Paso elevado sobre el anillo de tanques ( noviembre de 2018 )
Debajo del paso elevado en Tank Ring ( diciembre de 2019 )
Intercambio en Tank Ring: vista desde el tramo de Orenburg en dirección norte. Detrás del paso elevado comienza Universiade Avenue ( noviembre de 2018 )
Paso de peatones elevado en el tramo de Oremburgo ( agosto de 2019 )
Paso elevado en la intersección del tramo de Orenburg y la autopista Fermskoye: vista hacia Tank Ring ( agosto de 2019 )
El intercambiador de transportes del Anillo de Tanques consiste en un paso elevado de 267,6 m de largo y un anillo de carreteras debajo. El ancho del paso elevado es de más de 30 m (2 × 15,35 m). El número de carriles de tráfico en diferentes secciones del cruce de carreteras es de 2 a 8 (directamente en el paso elevado - 6). La superficie total de pavimento de hormigón asfáltico es de 26.620 m2. M. Un elemento integral del intercambio de transporte también se encuentra al sur del paso de peatones elevado cubierto Tank Ring. [cuatro]
En cuanto al paso elevado en la intersección del tramo de Orenburg con la autopista Fermskoye, se trata de un paso elevado giratorio de 236 m de largo que garantiza un tráfico ininterrumpido desde el centro de la ciudad hacia el aeropuerto [14] [15] [16] .
De hecho, los dos objetos anteriores son elementos de un solo complejo, por lo que el intercambio en Tank Ring se convirtió en el más grande de los 12 intercambios construidos en Kazan para la Universiada de Verano de 2013 [17] .
Vista de la calle Komarov desde el lado del anillo de tanques ( diciembre de 2019 )
Centro Clínico y de Diagnóstico Interregional (MKDTS): vista desde el intercambio en el Tank Ring ( agosto de 2019 )
Complejo residencial "Clear Sky" en Tank Ring: Orenburgsky Trakt, 24A, 24B, 24B ( diciembre de 2019 )
Hipermercado "Bakhetle" en Tank Ring: Orenburgsky Trakt, 22A ( diciembre de 2019 )
Uno de los llamados "trolebuses del amor" ( ruta 6 ) [18] [19] [20] en el Tank Ring ( diciembre de 2019 )