Mijail Stepanovich Tvelenev | ||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 20 de julio de 1920 | |||||||||||
Lugar de nacimiento | aldea de Perevoz , Kirsanovsky Uyezd , Gobernación de Tambov , RSFS de Rusia | |||||||||||
Fecha de muerte | 25 de abril de 1985 (64 años) | |||||||||||
Un lugar de muerte | región de Moscú | |||||||||||
Afiliación | URSS | |||||||||||
tipo de ejercito | aviación | |||||||||||
Años de servicio | 1939-1965 | |||||||||||
Rango | ||||||||||||
comandado | enlace del 9. ° Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia | |||||||||||
Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | |||||||||||
Premios y premios |
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Mikhail Stepanovich Tvelenev ( 20 de julio de 1920 , el pueblo de Perevoz , provincia de Tambov - 25 de abril de 1985 , región de Moscú) - Soldado soviético , comandante del 9º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia , coronel. Héroe de la Unión Soviética [1] .
Nacido el 20 de julio de 1920 en el pueblo de Perevoz (ahora - distrito de Rzhaksinsky de la región de Tambov ) en una familia campesina. Ruso. Miembro del PCUS (b) / PCUS desde 1950. Se graduó de 7 clases y de la escuela FZU en Moscú . Trabajó como mecánico en el depósito de Moscú del Ferrocarril de Octubre.
En 1938 se inscribió en el club de vuelo ferroviario y luego se recomendó a la escuela de pilotos de combate. En el Ejército Rojo desde 1939. En el mismo año se graduó de la escuela de aviación militar de Borisoglebsk.
Miembro de la Gran Guerra Patria desde junio de 1941, el 23 de junio realizó la primera salida para atacar a las tropas enemigas que avanzaban. Participó en el 69º Regimiento de Aviación de Cazas en la defensa de Odessa . En total, durante la defensa de Odessa, Mikhail Tvelenev realizó 60 ataques de ataque, realizó 40 batallas aéreas. En el último vuelo en el cielo de Odessa, resultó herido y terminó en el hospital.
Después del hospital, fue enviado al 792º Regimiento de Aviación de Cazas en Transcaucasia. En una de las incursiones en la región de Kharkov, aterrizó su avión en territorio enemigo junto a un combatiente golpeado de un camarada y derribó al piloto en el fuselaje. Fue condecorado con la Orden de la Bandera Roja .
Después de la reorganización del regimiento, Tvelenev fue enviado en julio de 1942 como comandante de vuelo del 10º regimiento de entrenamiento separado del 8º ejército aéreo. Allí, el 17 de agosto, se le concedió el grado de teniente. En esta parte, participó en el entrenamiento de comandantes de vuelo para el ejército del aire. Durante sus estudios, Tvelenev podía realizar 135-136 vuelos en círculo por día y hasta 12-13 vuelos en la zona. Nadie en el regimiento podría compararse con él en esto. Aquí recibió otra Orden de la Bandera Roja .
El 30 de junio de 1943, logró el regreso a su regimiento nativo, que se convirtió en el 9º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia de Odessa de los ases soviéticos. Se convirtió en parte del primer escuadrón aéreo, comandado por el Capitán A. V. Alelyukhin . Luchó con valentía, demostró ser un hábil luchador. El 20 de agosto, en el área de Marinovka, Tvelenev destruyó dos aviones enemigos. Al día siguiente, por el desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando, Tvelenev recibió un reloj nominal, que le fue presentado por el representante del Cuartel General del Mariscal del Alto Mando Supremo de la Unión Soviética A. M. Vasilevsky .
29 de septiembre de 1944 M. S. Tvelenev recibió el título de Héroe de la Unión Soviética. En ese momento, el comandante de vuelo del 9º Regimiento de Aviación de Cazas de Guardias de la Guardia, el teniente mayor Tvelenev, realizó salidas 290, en batallas aéreas 110, derribó personalmente aviones enemigos 11 y 3 en el grupo [2] .
Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 23 de febrero de 1945, el teniente mayor de la Guardia Tvelenev Mikhail Stepanovich recibió el título de Héroe de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la medalla Gold Star .
Continuando volando activamente, en mayo de 1945 elevó el número de salidas a 420, participó en batallas aéreas de 130, aumentó la puntuación de victorias personales a 18. Después de la guerra, Tvelenev permaneció en la aviación. Habiendo dominado la habilidad de pilotar un avión de combate, participó en el primer desfile aéreo de aviones a reacción el 1 de mayo de 1947, y el 16 de mayo del mismo año recibió otra Orden de la Bandera Roja . Dos años más tarde fue ascendido al grado de mayor.
En 1950 se graduó de los Cursos de Vuelo y Táctica para Oficiales Superiores. En el período de febrero de 1951 a julio de 1965 trabajó como piloto de pruebas en el Air Force Research Institute. Fue piloto de pruebas líder en el MiG-19 , participó en pruebas militares del avión MiG-21 . Uno de los primeros en el país en 1961 recibió el título de "Piloto de prueba de honor de la URSS" .
Desde 1965, el coronel M.S. Tvelenev ha estado en reserva. Vivía en el pueblo de Chkalovsky, región de Moscú . Murió el 25 de abril de 1985. Fue enterrado en el cementerio del pueblo de Leonikha , distrito de Shchelkovsky, región de Moscú .
Fue condecorado con la Orden de Lenin , cinco Órdenes de la Bandera Roja , la Orden de la Guerra Patriótica de 1er grado, dos Órdenes de la Estrella Roja y medallas.
En el pueblo de Chkalovsky, se instaló una placa conmemorativa en la casa en la que vivía el Héroe [3] .
Mijail Stepanovich Tvelenev . Sitio " Héroes de la patria ". Recuperado: 2 de febrero de 2014.