Tver Power Supply Distance (ECh-12) es una subdivisión estructural de la Dirección de Infraestructura de Oktyabrskaya, una subdivisión estructural de la Dirección de Infraestructura Central , una rama de Russian Railways OJSC.
La historia de la empresa se remonta a 1957 , cuando la subestación de tracción No. 7 comenzó a operar en la estación de Kalinin , como resultado de lo cual toda la sección Moscú-Kalinin se transfirió a tracción eléctrica. Tres años más tarde, se inició la construcción de subestaciones de tracción en el tramo Kalinin-Bologoye. En 1962, en relación con la electrificación de la sección Kalinin - Bologoe-I , la sección de energía de Kalinin se formó como parte de la distancia de Moscú para la electrificación y el suministro de energía de la rama de Moscú del Ferrocarril Oktyabrskaya . En 1965, el sitio de energía de Kalinin se separó en una empresa separada: la distancia de electrificación de Kalinin de la rama de Moscú del Ferrocarril Oktyabrskaya. Después del inicio de la comunicación regular de alta velocidad entre Moscú y San Petersburgo, la distancia se convirtió en un campo de pruebas para varios dispositivos y equipos técnicos con el fin de aumentar aún más la velocidad de los trenes. Debido al aumento de la carga en la red de contactos, se comenzó a utilizar alambre de bronce en lugar de cobre, transformadores secos en lugar de aceite y metal galvanizado en lugar de soportes de hormigón armado de la red de contactos. Debido a la alta intensidad energética de los trenes de alta velocidad, se han construido nuevas subestaciones [1] . En 2011, en base a la orden N° 36/C del 2 de mayo de 2012, la distancia pasó a formar parte de la Dirección de Infraestructura de Octubre. Desde el 1 de noviembre de 2013, la distancia ha servido a las secciones: Chupriyanovka (exclusivamente) - Okulovka (exclusivamente), Doroshikha - Vasilyevsky Mokh , Likhoslavl - Torzhok (inclusive), Uglovka - Borovichi [2] . Dentro de los límites de servicio de la distancia existen 21 subestaciones de tracción, 22 puestos de seccionamiento, 8 áreas de red de contacto, 1 área de suministro de energía. En los años soviéticos, de acuerdo con los resultados de la competencia de cultura y seguridad de producción de toda la Unión, la distancia recibió el título de "Equipo de alta cultura de organización laboral" [3] . La distancia se ha convertido repetidamente en la ganadora de la competencia de la industria [4] [5] [6] , ocupando el primer lugar siete veces y el segundo lugar cuatro veces.
El equipo a distancia está formado por unas 280 personas. Desde marzo de 2000, la empresa ha sido dirigida por Sheremetyev Vasily Vladimirovich , el ingeniero jefe es Stepanov Valery Yuryevich. Distancias de suministro de energía similares se encuentran en todos los ferrocarriles: sucursales de Russian Railways.
La distancia prevé el mantenimiento de subestaciones de tracción y una red de contacto, subestaciones transformadoras reductoras, redes eléctricas exteriores que alimentan dispositivos de señalización , líneas de suministro eléctrico longitudinales, redes eléctricas de alumbrado exterior, incluidas lámparas y reflectores de estaciones ferroviarias, así como transmisión de energía a terceros. -consumidores de fiestas [7] .